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Greendog

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Mensajes publicados por Greendog

  1. Bien, estoy rodeado de auténticos tracks de la mecánica he flipado! Un millón de gracias haré un copiar pegar cuando lo lleve al mecánico a ver si me da vuestras respuestas, opciones y soluciones o me sale como el ultimo k me dijo que tenía que cambiar todo el turbo y que para lo que costera que tirara el coche... Todavía me despierto a media noche Nooooo !!!!!!

  2. Hola majos,

    mi a4 del 96 tdi 110 me ha costado 2000 con 180000. Es automático. De momento va como la seda, gasta poco y tiene, eso si, muuuuucho trabajo en detalles....

    No has pensado en anunciar el a6 reparado o tal cual creo que con lo que te dieran podrías comprar uno igual que el que te ofrecen y te sobraría pasta... Digo yo...también es mas tiempo y lío...pero si te ofrece el cambio es porque sale ganando.

  3. Gracias crack,

    La verdad es que ir al mecánico me genera mas tensión que Marco en Sorpresa sorpresa (chiste malo).

    Empezare por la válvula y manguitos a ver si veo algo... De tocar ni de coña pero igual si veo fuga en manguito puedo empezar por ahí.

    No se si todo eso puede ser muy caro válvula y manguitos, igual lo puedo hacer yo. Se necesitan herramientas especiales? Dinamométricas, torx...

    Muchas gracias,

    Por cierto intente pegar la tela del techo con spray de 3m especial para eso y... Fiasco total mucho curro para 2 días el primer día con las ventanas bajadas y adiosssss!!!!

    Gracias de nuevo.

  4. Hola a todos, soy Nuevo aqui espero poder ayudar al que lo necesite, contad conmigo.

    En mi caso tengo un a4 avant tdi 110cv del 96 automático y noto como a partir de 2500 aprox. Se queda sin turbo. Paro le quito contacto,le vuelvo a dar y como nuevo...hasta las2500rpm. En concesionario Seat apuestan a limpieza de alaves del turbo a 120 euros...

    Me cambiaron sensor de temperatura ya ke marcaba 60 y no se movía tras 70 euros sigue igual, dicen que es el cuadro...no se si puede haber relación entre los dos temas.

    Muchas gracias y salud!!!!