daniaudison

molaria saber como meter tu video dentro, desde un arduino o lago parecido, y este tio lo ha conseguido, por 300 eurs

hola a todos soy nuevo por aki es k me acobo de comprar un b7 y kieria cambiarle las llantas un consejo cual ponerse es un rojo misano un saludo a todos

Yo tambien vendo las mias con goma nueva, pero solo cuando sepa seguro que me las 19 estan en stock

te adjunto foto

justo detrás de la batería tienes un tapón de plastico o goma que si lo perforas metes el cable haceia detras

y si cojes un amplificador hertz tiene entrada de alta con remote automatico , con lo que no te hace falta RCA ni remote, la 4 canales ronda 250 euros, con lo que te ahorras del convertidor, rca y buscar el remote ya lo has rentabilizado

tengo todo el desglose de los conectores de los altavoces de mi audi

si necesitas mas ayuda pregunta

suerey

negro satinado no es brillo ni mate, es un punto intermedio.

yo llevo 9,5x19 et30 y quedan ASI:

brutal guille , has conseguido el efecto perfecto que yo no conseguí

yo meti et 35

has dado en el clavo, solo que yo he ensanchado un poco porque lo he bajado bastante

yo le he montado todo el equipo entero aparte y entre otras cosas le he dejado la radio original por no perder el mando del volante

Si cojes un amplificador audison o Herz tiene entrada para poder aprovechar la radiode origen, con lo que no te hace falta rca

se nota la diferecia

y siendo un avant haces un doble fondo y la intercalas debajo

cabe justo y pones la tapa original

Bufff, menuda currada te has pegado. Y el resultado es muy bueno.

 

Pero bueno, una idea. Te paso cómo lo solucioné yo. Un par de soldaduras a los polos del led, ya puesto y listo.

 

Van unas fotillos.

 

 

Un saludo

de cuanto es la resistencia?

Brutal

Vaya pasada!!!

podias poner un poco que salen cada piloto de all road trasero?

los 4 pilotos traseros valen...

###### lo he mirado esta tarde y no me funciona el ordenador por defecto me pone el port com7

 

lo modifico en el ini y no funciona :crying_anim:

 

tengo un windows XP y he probado la version 2.1 y la version 3 beta.

 

Un saludo y gracias por ayudarme

 

Yo utilizo la misma version que tu, el secreto esta en casar los puertos como indica ######, luego conectas en el coche con el contacto puesto y seleccionas por ejemplo en Target (Electronic Control Unit) 01 motor, clicas en open chanel y te tiene que salir toda la informacion en pantalla como si tienes algun error en la centralita.

 

Para casar los puertos tienes que conectar el cable en el ordenador, se supone que le has metido los drivers y reconce el cable.

 

Luego en inicio hacemos clic con el raton derecho y clicamos en propiedades, hardware, administrador de dispositivos, abrimos el mas de puertos (COM & LPT) y miramos el USB Serial port (COM-) donde pone COM es el numero de puerto que hay que poner en el bloc de notas de tester, asegurate que al cambiar el puerto en el TESTER guardas los cambios y tendria que funcionar.

 

Ya contaras un saludo

 

¿Que cable tenias y cual vas a comprar?

 

juan ignacio

 

Muchas gracias por la ayuda, pero el cable era defectuoso.

 

comprare el modelo nuevo, y este ya es totalmente compatible con las versiones Q7 y a3

 

un saludo y gracias de nuevo

como cambias el ini si lo lee del cd directamente?

buen trabajo , si señor

te pongo una foto del mio

http://farm3.static.flickr.com/2475/365880...b77c3d9.jpg?v=0

yo he tenido de todo , me he cargado replicas, las he dobledo etc

pero también me he cargado bbs en 20 "

El problema es la suspensión, si no amortigua, el coche baja hasta hacer tope y rompes llanta y con el tiempo copel de amortiguador

desde que puse los biltein de vastago corto no he roto ninguna , me estoy planteando ponerme las bbs en 20 de nuevo

el marron e s el comun

los otros 2 son amarillo y verde para la parte trasera

el blanco es el remote para conectar el amplificador original

si tienes mas dudas no dudes en preguntar

Hola, me presento como nuevo usuario del foro aunque os llevo leyendo desde hace meses.

Estaría muy agradecido si me pudierais ayudar en una cosita.

Tengo un Audi a6 1.9 tdi del 97 con equipo de música Concert I bose (amplificador en el maletero con caja de subwofer incluida). Tuve el problema de todos con el radiocaset, el volumen. Decidí sustituirlo hace unos años por un Radio CD alpine bastante sencillo y el instalador pasó de conectar el ampli y mando la señal directamente del Radio CD a los altavoces, cortando varios cables del Radio Caset Concert (Radio Type N Concert I AB0 035 186).

Mi pregunta. Cabria la posibilidad de pasar la señal del Alpine al ampli Bose para aprovecharlo?

Si la respuesta es si, Me podríais decir el color de los cables y como conectarlo. La instalación antigua sigue en su sitio y llega hasta el ampli con todo su cableado, pero anulado.

 

Agradecido de antemano.

yo tengo el del concert 2 , haber si vale

los cables son amarillo y naranja es la salida de altavoz , marrón es el común

Hola, me presento como nuevo usuario del foro aunque os llevo leyendo desde hace meses.

Estaría muy agradecido si me pudierais ayudar en una cosita.

Tengo un Audi a6 1.9 tdi del 97 con equipo de música Concert I bose (amplificador en el maletero con caja de subwofer incluida). Tuve el problema de todos con el radiocaset, el volumen. Decidí sustituirlo hace unos años por un Radio CD alpine bastante sencillo y el instalador pasó de conectar el ampli y mando la señal directamente del Radio CD a los altavoces, cortando varios cables del Radio Caset Concert (Radio Type N Concert I AB0 035 186).

Mi pregunta. Cabria la posibilidad de pasar la señal del Alpine al ampli Bose para aprovecharlo?

Si la respuesta es si, Me podríais decir el color de los cables y como conectarlo. La instalación antigua sigue en su sitio y llega hasta el ampli con todo su cableado, pero anulado.

 

Agradecido de antemano.

yo tengo el del concert 2 , haber si vale

Los pasos ha seguir son estos.

 

Limpieza

 

Utilizar una aspiradora para limpiar el polvo que pueda haber en costuras y arrugas profundas.

 

Limpiar completamente el cuero a tratar con un producto limpiador específico para cuero.

 

Un cepillo suave hace este trabajo fácilmente incluso en manchas difíciles de la piel.

 

Reparacion

 

Suavemente lijar la superficie de cuero poniendo especial atención a las zonas rotas o ásperas con el Esponja-Lija o lija 400 hasta alisarlas.

 

Las zonas con arrugas, resecas, rotas o rajadas; deben ser pegadas con pegamento de contacto y rellenadas con Cuero Líquido.

 

Rellene la grieta y lleve el cuero líquido 5 milímetros a la derecha y la

izquierda del rasguño con una fina capa. Esto hace la reparación más fuerte. Deje el líquido secar en el cuero por si sólo y repárelo si es necesario. Las pieles finas de cuero deberán ser reemplazadas.

 

Teñido

 

Las zonas extremadamente asperas deben ser lijadas con el Esponja-

Lija .Ésta ayuda a la adhesión del color.

 

Con una esponja aplique tinte del color deseado sobre las superficie a reparar, dejando secar entre capa y capa unos 10 minutos,aplicando unas 3 a 4 capas hasta que la zona a teñir este reparada.

 

Despues de 24 horas aplique un protector o crema hidratante para su buen conservamiento.

 

 

Sobre los tintes en el mercado hay varias marchas (no valen tintes para zapatos o de zapaterias) si a alguien le interesa o tiene dudas que me pase un privado y le echare una mano para que deje el cuero como nuevo.

a mi me interesa

donde comprar los componentes?

eso es la base del tuning fino,

hacer de un coche antiguo un poco de nuevo

a mi se me rompio y me queje un poquillo y me lo pasaron por garantia, es fallo del piston que ejerce mucha fuerza

sabeis si se puede bajar km con el vag com?

como se hace?

sabeis si se puede hacer que al poner la marcha atras se baje solo el espejo?

como se hace?

http://img85.imageshack.us/img85/9145/cableadoasientori1.jpg

este conector es el que si se desconecta deja de hacer el pitido en el a4 b7

es el conector negro

compadezco de todos los que le habremos enviado lo mismo y desde aqui dar las gracias

te debemos una cena!!!

si por cada uno nos cobras un euro te foorras

gracias de nuevo

podias hacer una tabla y colgarla

Te lo has currao de lo grande

eres el mejor

Para desmontar el paragolpes delantero del a4 modeo 2006

hay 3 tornillos thor del 30 en la parte de arriba 1 central y 2 en el plastico

2 en cada aleta de thor del 25

sacdos esos 2 hay otros 2

sacados esos 2 hay 2 tornillos de 8 o 10no me acuerdo bien

y ya se puede estirara hace delante

ya colgare fotos

si alguien le hace falta que me lo diga

GRACIAS PORRAS y ZONDA por contestar, sois geniales

Hola que tal ,el faro no lo puedes sacar si no desmontas primero el paragolpes.Para desmontar el paragolpes tienes que aguecar los pases de rueda y entre la aleta y el paragolpes tiene creo no estoy seguro dos o tres tuercas ,y luego deves de quitar las tapas que hay cubriendo los antinieblas y mirando hacia arriva veras que hay un tornillo a cada lado de cabeza allen ,aflojales no se si te dejara sacarles por que hay modelos que solo hay que aflojarles y sacar y otros que hay que sacarles enteros ysacar el paragolpes por lo menos en el a4b6 es asi, no se ya me diras y con respecto al faro veras que en la parte superior hay dos tornillos y luego con una linterna podras ver que al lado de la aleta alumbra hacia abajo y veras otro tornillo te hara falta un destornillador de tor vastante largo.Venga ya me contaras,un saludo.Talueguito

Estony intenando montar la antena del detector de radar

pero me es casi imposble desmontar la parte del faro

hay que sacar el faro

que tornillos sacar

alqguien sabe donde conseguir esa informacion?

gracias

http://www.dtm.de/desktop.php?count=120

aqui hay unos salvapantallas

yo tambien estuve

fue genial