r-rial
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hace 13 horas, millen dijo:
Alguno habéis cambiado el termostato en el 3.0tdi?
He leído que hay que sacar el frontal, y ya de paso mejor cambiar las correas.
Cuanto puede costar la broma en taller?
Hola, a mí me lo cambiaron sin desmontar el frontal eso sí el mecánico tiene que tener las manos pequeñas.
Un saludo.
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Hola, saca el B+E y se acabaron tus problemas, yo lo tengo y solo me preocupo de que el remolque no pese más de 1.900kg en ficha.
Un saludo.
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hace 3 horas, DavidItaca dijo:
Hola.
EStoy en proceso de compra de un A6 3.0 para llevar una caravana de 1400 kg. Qué tal va este coche? Gracias
Hola, simplemente decirte que la mía es de 1500kg y seguro que pesa algo más y no pienso cambiar de coche mientras tenga la caravana, solo hay que tener cuidado con el acelerador que al mínimo despiste vas pasadisimo de velocidad.
Un saludo.
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hace 19 minutos, a4quattro dijo:
Depende del motor, si es un V6 TDI está complicado, ya que hay que desmontar faldón delantero, radiadores y parte de la distribución. Por eso es conveniente cambiarlo cuando se cambia la distribución para lo que cuesta la pieza.
Hola, si es un 3.0 tdi bmk un mecánico "manitas" cambia el termostato sin desmontar nada mas.
Un saludo.
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En 26/8/2017 a las 20:31, juliaars2000 dijo:
Esperemos que no sea eso que me cago vivo, no sé si la bomba de alta la cambiaron en su día... Porque pone algo parecido a una fecha 2012.... Curioso....
Me toca volver 900km malaga-> zgz
Mientras no se rompa y quedé cerrada ahogando el motor.... Puff
Poner velas jajaja
Cuando llegue a casa me meteré con vag-com hacer test al cuerpo de mariposa a ver...
Si te sucede como en mi coche llegas sin problema, yo estuve casi 1 año hasta que encontramos de donde venia el problema
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Hola creo que me nombraron jeje, en mi coche pasaba lo que comentas en marcha y con el tempomat, a mayores al estar a ralenti se apagaba solo, la avería era el regulador de la bomba, con el vagcom y la ayuda de Carlos pudimos comprobar como la presión de la rampa caía por momentos y al dar un poco al acelerador recuperaba y todo volvía a la normalidad. El regulador no lo venden suelto en nuestro modelo y sino recuerdo mal en la crafter si lo venden aparte.
Un saludo.
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Hola, creo que la última es la que tengo yo instalada
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Me refiero a bicis de descenso, la mía es la verde
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Pues lo del enchufe está claro, esos entran y salen sin demasiado esfuerzo si están bien alineados, si eres de cerca de Pontevedra eso se soluciona casi seguro en 10 minutos.
También decirte que es el segundo Thule que tengo y al final me quedo clara una cosa y es que son para llevar una bici menos de las que dicen que pueden llevar, ya no te digo si son de descenso que hay que hacer verdaderos números para colocarlas.
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Yo tengo un Thule pero mi piña es de 7 pines entonces no tengo ese problema, a mi compadre le pasó eso mismo en el enchufe de 13 pines de la caravana y a el fue por hacer el burro lo saco del sitio y luego le quedaba fuera de la tapa ( no digo que tu hicieses el burro jejeje) se solucionó recolocandolo para que al hacer el giro coincidiese bien.
P.d. mi Thule también lo tengo que accionar con la mano para bajarlo y acceder al maletero.
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Hola, una pregunta, el problema era la sujeción con la bola o el enchufe eléctrico?? Es que en la foto del enchufe que pones está enchufado pero no correctamente.
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El enlace que te puse te puede ayudarBueno compañeros,el problema continua y en el vag,dice falta de presión de combustible,ecodigo P1063.001,no se alcanza el rango de control.Regulacion de la presión de combustible,no alcanzadaP1063-003.Limite superior excedido.No tengo la menor idea de esto,Ruego si alguien tiene idea me oriente
Gracias anticipadas
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Hola mira esto a ver si te ayuda http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/341599-3.0-TDI-Se-apaga-solo-a-ralenti
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Le paso a un compañero de aquí y tubo que cargarle la versión 2120 sino recuerdo mal y a funcionar.
Buenas. Ya tengo instalada la ultima version del software porfin!! Muchas gracias por recomendarme el foro. Solo tengo un pequeño inconveniente haber si me puedes echar un cable... No soy capaz de actializar el SDS me dice que no se encuentra el directorio... he probado varias veces incluso a cambiar el idioma he verificado el cd y esta todo bien nose porque no me la coge... Sera porque he pasado de la 770 a la 5570? Tendre que descargarme una version anterior solo para actualizar el SDS. Ahora mismo como lo tengo no me funciona el control por voz nose el porque... la tecla de reconocimiento de voz del volante me pone tecla vacia... Haber si me puedes echar una mano porfavor. Un saludo y muchas graciasHola en el subforo del A6 C6 hay mucha información de este tema ya que los dos modelos comparten el mmi, pasar por allí y echar un ojo.
Un saludo.
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Hola en el subforo del A6 C6 hay mucha información de este tema ya que los dos modelos comparten el mmi, pasar por allí y echar un ojo.
Un saludo.
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Buenas, depende de como tengas las instalación, si tiene centralita para la conexión del remolque tiene que tener un cable para el antiniebla. Si no lleva centralita tienes que coger el positivo de la luz de niebla.
Un saludo.
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A mi me funcionovale--
una pregunta.
si se va una pieza y en vez de liberarla clonamos la memoria antigua ala nueva.
funcionaria clonando la EEprom??
salu2
Un saludo.
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Como te comenta el compañero Carlisu yo estoy con un problema parecido y mientras no lo arreglo tengo el vagcom siempre en el coche, el error que me da a mi es el de la imagen y con borrarlo vuelve a "vivir"
Un saludo.
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De paseito con el abuelo
Un saludo.
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Muchas felicidades a los cumpleañeros y gracias por la parte que me toca.
Un saludo.
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Lean trae ropa vieja que yo "bautice" una camiseta del trabajo y no se que tiene ese motor que la mancha no sale.
Un saludo.
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La fibra se conecta muy fácil, por resumir en cada modulo un cable es de entrada y otro de salida, así se hace el anillo de un modulo a otro. El kit se conecta desmontando un cable de la ficha de una de las unidades e intercalando lo que pongo en la foto y así añadimos otra unidad al anillo.
Un saludo.
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Hola te pongo unas imágenes de lo que te encuentras una vez instalado.
Un saludo.
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Carlos ahora tenemos que echarle un par de ........ Y abrir el cambio a ver que pasa.........
Un saludo.
Curiosidad en un día de lluvia
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
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Hola, el mío hace igual cuando llueve, queda el interior como cuando vas de día y al llover solo enciende las luces de cruce. Al pasar por túneles o entrar en un parking cambia el interior como cuando es de noche