Gato23

No se porque se me vino a la cabeza el golf[emoji29]

Recuerdo un amigo que le paso algo similar y era del sensor del acelerador pero a él se le estropeo porque le entro agua en el coche.

Lo ideal seria que le pasases el vagcom para vez de donde viene el fallo.

Desde mi CPD

No tengo vag com el lunes lo llevaré al taller y a esperar noticias!!!!

Buenos dias!

 

que coche es?

 

que yo sepa los mk1 de aquella no tenian ESP

Buenos días!!

Es un TT 1.8 180cv pues el botón del ESP y el testigo lo tiene!!!

Buenas!!

Pues lo dicho, arranco el coche y no sube de revoluciones intento andar con el y no pasa de 15 - 20 kmh haciendo un ruido bastante extraño en el motor. No dispongo de vagcom,un compañero limpio la mariposa se admision y seguia igual. En el cuadro tengo encendidos el ESP y acelerador electronico. Es un mk1 180cv sin repro .

Alguna posible solución y cuanto podria salir la broma??

Graciasss!!!

Buenas!!

Pues lo dicho, arranco el coche y no sube de revoluciones intento andar con el y no pasa de 15 - 20 kmh haciendo un ruido bastante extraño en el motor. No dispongo de vagcom,un compañero limpio la mariposa se admision y seguia igual. En el cuadro tengo encendidos el ESP y acelerador electronico. Es un mk1 180cv sin repro .

Alguna posible solución y cuanto podria salir la broma??

Graciasss!!!

Buenos días chicos! Voy a cambiar las bobinas se fue una. Cuál me recomendáis comprar?? Tengo un Tt mk1 180 cv delantera. Y otra pregunta, pasé la itv nornal, llevé luego el coche al mecánico porque al girar se escucha como un ruido en la parte delantera, nada de traqueteo. Me dice que tengo que cambiar pastillas y discos que están gastadas. Y ahora pregunto. Como la itv la pasó sin problemas. Muchas gracias!!!

el post se llama "proceso de restauracion", el tio lo desmontó por completo y lo armo con el motor mas grande (225) y puso cosas ademas: admision, turbo mas gordo, intercooler frontal, etc, le llevo mas de 1 año y se gasto una pasta, el post es laaaaargo pero vale la pena, slds.

Ok lo estoy mirando pero no veo nada! ! Ufff vaya curro, yo no tengo dinero para eso jajaja

Desmontar el salpicadero... Buff, no es para nada facil y/o Rapido... Si has tenido golpe asi de fuerte, prepara tiempo... No es algo que se arregle en una semana.

Es lo que me imaginaba te adjunto una foto. ..Sabrías la referencia del salpicadero es el 1.8 mk1

Buenas compañeros, estoy buscando un buen chapista por Málaga y si también me podríais decir como desmontar el salpicadero ya que me saltaron los airbag y tengo que cambiarlo entero además también de cinturones, centralita de airbag, pretensores.... Si me podéis ayudar me harías un gran favor ya que ahora no es mi mejor momento económico y necesito el coche para trabajar. Bueno n saludo y muchas gracias

Hola compañeros, necesito chapista en Málaga. Tuve un pequeño accidente pero el coche sufrió bastante sobre todo la puerta del copiloto de mi TT mk1. Os adjunto una fotos de lo más grave. Gracias de antemano

Gracias BBTuner. Rectfico la pregunta. Algun sitio en Málaga o cerca para una repro en mi 180cv

Buena chicos! Con tu permiso SodaTT, voy a poner mi problema para no abrir otro post igual.

Yo tambien tengo el testigo fijo del ESP al meter el vag-com. Sale 01423- sensor de aceleracion lateral (G2) 57-00 Averia del circuito electrico.

 

Que puede ser y que me costará? Gracias de antemano. Miauuuu

uno de los sensores que comentaba yo mas arriba.El sensor anda por los 150€, luego colocarlo.

Gracias Borja, eso me parecia. Y otra pregunta??? Tiene mucha mano de obra??? Gracias!!

Oido cocina

 

http://audittco.blog...imatizador.html

Perdona mi ignorancia Jesús... Pero no me entero de nada!!! Que a lo mejor no os las puesto ni para mi jejejeje.

Yo tambien quiero reprogramar mi TT 180 cv en Málaga. Recomendais algun sitio?

Buena chicos! Con tu permiso SodaTT, voy a poner mi problema para no abrir otro post igual.

Yo tambien tengo el testigo fijo del ESP al meter el vag-com. Sale 01423- sensor de aceleracion lateral (G2) 57-00 Averia del circuito electrico.

Que puede ser y que me costará? Gracias de antemano. Miauuuu

Buenas noches compis!! Despues de dar un par de vueltas por talleres...... Nada mas llevarle el coche, me dice " arrancalo, oye, si vas con 3 cilindros...." Total, mira el coche, y despues de meter vag, me llama. Oye,que ya está arregaldo. Le he cambiado la bobina. Yo flipooooooooooooooo!!!! 90€. Mano de obra, vag y bobina. Es decir una diferencia de casi 2400€!! Me parece increible, que decir que he presentado una hoja de reclamaciones.. Bueno un saludo chicos. Muchas gracias por todo.

porque yo tengo un motor con el mismo problema que tu en el garaje y solo repararlo me sale mas de 1500.

otra cosa es que el intercambio solamente te salga por 1500 y luego añadas el montaje que me pareceria mas normal..

un saludo y ya nos iras diciendo

suerte compi

Hola racing, pues he hablado con mi padre ahora mismo. Le dijo el mecanico que si lo reparaba el, es decir sin el intercambio es eso. 1500. Y que habia encontrado uno de intercambio mas barato de 1500, pero ahora no sé... supongo que será montaje aparte. De todas formas esta semana me lo dirá. Hoy llevaré el coche a un conce oficial para que me hagan un presupuesto. Y tambien a otro taller y haber si así me dan otra solución. Gracias por la ayuda racing. Os voy comentando.

Buenas por lo que cuentas me suena mas a que sea turbo o alguna tuberia de presion del turbo. hecha humo blanco?

Buenas Novalio! No, no hecha humo blanco, eso si, desprende un olor raro, pero no humo blanco.

como dice romeo pueden ser varias cosas pero en mi caso siento decirte que me paso lo mismo que comentas y fue porque el filamento de una bujia se partio y callo ardiendo al piston dañandolo. si son las bujias o bobinas tienes facil saberlo intercambiandolos. pero si hay charcazo y te hecha por el escape y as perdido conpresion.... mal asunto.... ojala que no!!

hazle un buen diagnostico en algun taller de confianza.

el motor a mi me salio por 1500 euros con turbo y alguna cosa mas. en lleida te lo arreglan o de intercambio pero andan por 2-3000. y arreglarlo parecido aunque ya puestos podrias tocar algo pa mejorarlo...

1500 me parece muy optimista para un taller que no sea de un conocido porque en quitar y ponerlo, liquidos, distribucion, bomba de agua,mas el precio del arreglo....

 

un saludo y que haya suerte y se kede en un susto

Buenas racing, Por el tubo de escape no me pierde aceite. Solo noto lo de la perdida de potencia. El taller si es de confianza, siempre llevamos los coches alli Ayer hable con mi padre, que estuvo en el taller y le dijero que el intercambio iba a salir por menos de 1500. Pero que nos llamaria para decirnoslo, ahora bien, no sé como va eso. Le ponen un motor de mismas caracteristicas?? O pueden montarle uno con menos cv?

A lo mejor lo que ves en las bujías no es aceite, sino un poco de aceite ( cosa normal ) con gasolina sin quemar, lo que indica que puede ser un fallo en las bobinas o de una parte del sistema eléctrico que impide que salte la chispa ( o salte en un momento no apropiado ) dentro de los pistones. Eso o mil cosas más, pide varias opiniones y valoraciones antes de decidirte aunque tengas que pagar los presupuestos, siempre te ahorrarás dinero ( y mucho ). Bueno, ya nos contarás.

¡ Suerte !.

Gracias Romeo!! Espero que sea algo de lo que decis. Gracias por elcomentario.

Sin conocer la zona, te voy a decir un truco, que es lo que hago yo cuando estoy de vacaciones y tengo algun problema, y como encontre a mi mecanico de confianza:

 

1.- Para a un taxi, a cualquiera, o te acercas a una parada.

2.- Le preguntas a que mecanico lleva el coche, y si sabe si los demas compañeros lo llevan al mismo.

3.- Repite la operacion con un par de taxis mas.

4.- Le pides la direccion del taller a este último.

 

Ten en cuenta que los taxistas no van a llevar el coche a cualquier lado, y tampoco a un sitio demasiado caro. Por pedir presupuesto no pierdes nada. E incluso, por diagnosticarte la avería, ¿que puedes perder? ¿25 o 30€?

Ey JLlagas, buena idea, tengo un par de amigos taxistas, les preguntaré. Y haber lo que me cuentan, espero que no sea mucho la avería. Gracias por la ayuda!!

disculpa pero no te puedo aconsejar por malaga porke soy de baleares...solo te digo k te muevas un pokoo que con la crisis que hay fijo k encuentras precios competitivos para la reparacion k sea...un saludo

Gracias g-lo es lo que estoy haciendo. Voy a ir hasta al mecanico de los bomberos que me han dicho que es un manitas y en sus ratos libres mira coches.

Por eso g-lo. Como le comente a Borja, no tengo ni idea de mecanica. Por eso pido un poco de ayuda, bueno mucha jejeje. Y si sabeis o conoceis algun mecánico por Málaga... Porque antes quiero estar seguro que es eso.

Lo sé Borja. Por eso recurro aqui, porque no tengo ni idea. El lo unico que ha cambiado es las bujias y lo segundo me ha dicho eso. Que son los segmentos porque las bujias se llenan de aceite muy rapido. Yo de mecanica nada de nada. Por eso consulto.

Buenos dias compañeros.

Pues el otro dia, al incorporarme a la autovia, note como un pequeño "bom" y perdio potencia el coche, le costaba mucho subir de velocidad es un 1.8 180 cv (8n). Al llevarlo al taller me ha dicho que podria ser de las bujias. Nada se las cambio y me dijo que las otras estaban llenas de aceite. Pero que al ponerle, las nuevas pasaba lo mismo. Le cuesta acelerar y tiembla un poco entre las 1000 y las 2000 rpm. Me ha dicho el mecanico que será lo mas probable, los segmentos, y para ello ha de abrir motor. Es decir unos 1500 aprox Este precio está ajustado??. Tambien me ha dado la solucion de que se podria poner uno de intercambio. Que precio puede salir ese motor de intercambio, seria de otro TT u otro coche?- Conoceis algun mecanico por Malaga para que me lo puede verficar si es de los segmentos y/o otra cosa. Gracias un saludo.

Buenos dias compañeros.

Pues el otro dia, al incorporarme a la autovia, note como un pequeño "bom" y perdio potencia el coche, le costaba mucho subir de velocidad es un 1.8 180 cv (8n). Al llevarlo al taller me ha dicho que podria ser de las bujias. Nada se las cambio y me dijo que las otras estaban llenas de aceite. Pero que al ponerle, las nuevas pasaba lo mismo. Le cuesta acelerar y tiembla un poco entre las 1000 y las 2000 rpm. Me ha dicho el mecanico que será lo mas probable, los segmentos, y para ello ha de abrir motor. Es decir unos 1500 aprox. Tambien me ha dado la solucion de que se podria poner uno de intercambio. Que precio puede salir ese motor de intercambio, seria de otro TT u otro coche?- Conoceis algun mecanico por Malaga para que me lo puede verficar si es de los segmentos y/o otra cosa. Gracias un saludo.