Óscar39
-
Mensajes
35 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Óscar39
-
-
Gracias Compi,
-
Gracias amigo pero lo he echo y nada no hay manera,incluso el chino me mando un archivo nuevo y nada,le he mandado un privado a DreamLam y a ver si somos capaces de solucionarlo ,si se puede diré como lo hemos echo por si se pudiese subir y que le sirva a otro Gracias compi
-
Perdona me acabo de dar cuenta que lo del ajuste básico me los has mandado ..... perdón por mi torpeza
-
Esto es lo que me sale, como ya he dicho lo raro es que cuando se me queda fijo la luz le desmonto el airbag del volante le desconectó las clemas ,lo vuelvo a montar y si me deja borrarle el fallo. Carlisu cuando vengas por la “meseta” ponte en contacto que tienes las cañas pagadas por todo tu tiempo amigo ,y ya puestos si me dices cómo encontrar lo de El ajuste básico de MARK
,la foto como habrás visto en otro hilo que mande anterior me sigue pasando lo mismo sale el mismo error y ya lo que me queda es el anillo de airbag o bien el airbag del volante que tenga algo mal creo???
-
buenas tardes chicos ,compre la version 20.4.2 en español por la pagina china y el problema me vino que la tercera vez que lo hice funcionar se me olvido desconectar el antivirus y ahora cuando voy a entrar al algun modulo no me deja se queda pensando y nada,sabeis si hay solucion???compre la version 20.4.1 en español despues pero me la mandaron en ingles y rumano y me gustaria volver al anterior ,a ver si tiene solucion o ya es para tirar GRACIAS
-
buenos dias gente os cuento,como me seguia saliendo la luz de airbag decidi soldar y poner retractil a los cables que estan debajo del asiento borre los fallos pero solo me duro tres arrancadas a la cuarta volvio a aparecer, me sigue saliendo el error 00558 pero ahora al borrarlo duraba 2 segundos se encendia enseguida , lo que hice fue desconectar la bateria y desmontar el airbag del volante quitar la clema amarilla que va conectada al airbag y limpiar todo otra vez,volvi a poner la bateria y ahora si me dejo quitar el fallo pero otra vez al cabo de tres dias se volvio a encender,la luz .Esa luz se me empezo a encender desde que le cambie el anillo del airbag puesto que al mecanico le salia ese error para borrar los fallos del esp y abs pero al final lo que hubo que hacer fue cambiar el modulo abs y dejamos puesto el anillo que le compre de segunda mano. Mi pregunta ¿no puede venir el fallo del anillo del airbag ?porque al quitarlo y limpiar los pines el fallo me lo borra con lo cual creo que el problema viene de hay y no de la conexion de debajo del asiento del conductor , y al poner el que yo tenia antes¿ hay que configurar algo con el Vag -Con o simplemente es quitar y poner ? y si hay que configurar creo que hay un post de Dark pero no logro encontrarlo a ver si me podeis ayudar otra vez .Mil Gracias
-
hace 2 horas, Tolo dijo:
Las traduccion las carga el diablo:
1 Fault Found:
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
001 - Upper Limit Exceeded - MIL ONPodría ser el airbag del conductor desconectado o mala conexión.
no se TOLO, como habia comentado le limpie todos los contactos con un limpiacontactos y la averia desaparecio hay compañeros que dicen que han quitado el conector amarillo y han soldado los tres cables y que se les ha solucionado ,tuve hace tirempo un xsara vts que esa misma conexion se desaflojaba a menudo y opte por soldar los dos, conductor y acompañante pero en este me gustaria evitarlo pero si no hay otra lo hare y si no es eso , pues desguace ,comprar las mismas clavijas y volverlas a soldar.Gracias por tu respuesta amigo
-
Buenos dias chicos, esta visto que no puedo estar si saber e vosotros mucho tiempo , al lio , hace una semana fui a cojer el coche y voala!!la dichosa luz de airbag encendida, mire por el foro y hice algunas cosas como ,limpiar las clemas del airbag del volante, desmonte el asiento delantero del conductor y limpie las clemas tanto del asiento como las que van enganchadas en el suelo ,desmonte el panel delcinturon de seguridad y limpie la clema del pretensor del cinturon , claro todo esto cobn la bateria quitada (positivo y negativo) pase el vag com y se quito la dichosa luz "perfecto dije"lo he estado utiliuzando hasta el martes cojiendole todos los dias pero hoy jueves lo he vuelto a cojer y hay estaba otra vez la lucecita ,dejo una foto del codigo de error mas abajo ,pero mi consulta es la siguiente;hace poco al tener que cambiar el modulo de abs me cambiaron tambien el anillo del airbag en todo el tiempo que tengo el coche nunca se me habia encendido esa luz ,puede ser debido a que el anillo que pusimos este mal, (lo coji en un desguace )y si le vuelvo a poner el que yo tenia antes tengo que calibrar el sensor de giro y todo lo que conlleva o si quitando la bateria antes y cambiandolo uno por otro valdria; es que no se que mas hacer para que desaparezca la dichosa luz(esta visto que el coche tiene que ser como una disco),Espero vuestra ayuda
-
Gracias; na,de momento lo que voy hacer es quitar el fusible 10 y así parece que se ha arreglado
y esperare que este mes ya se ha llevado bastantes billetes,Gracias y si vienes por aquí mándame un privado y nos tomamos unas fresquitas
-
hace 5 minutos, Óscar39 dijo:
Soy de la zona sur de madrid pero me podría desplazar por todo madrid.unas cervecitas y unos pinchitos caerían fijo
Sabrías decirme si el programa que tengo de vag valdría para un cable de alguna versión más antigua y si es así cual me recomiendas,por si lo pudiera comprar ??
-
hace 4 horas, Carlisu84 dijo:
Si eres de mi zona podemos verlo
Soy de la zona sur de madrid pero me podría desplazar por todo madrid.unas cervecitas y unos pinchitos caerían fijo
-
hace 2 horas, Carlisu84 dijo:
ya me paso con otro vagcom mas moderno que al soldar los cables seguia sin dejar entrar. en cambio con el cable viejo version 12.12 y con los cables soldados si dejo
Comprueba los fusibles haber si por casualidad es de eso sino vas a tener que intentar que alguien con un cable mas viejo lo intente. mas que nada para no comprar otro cable y que no funcione
Gracias Makina
-
Buenas hoy he llevado a que me suelden los pines entre el 7 y el 15 como decía un compi para poder entrar en el módulo 55 pero no me deja.El vag con que compré es a través de la pagina de compra china muy conocida y la versión que compré era la que viene también l instalación en español ,me podéis decir si lo del puente entre pines vale para esta versión??? Yo lo he intentado con el contacto dado,luces xenón encendidas y motor arrancado os paso fotos de lo que me dice y del cable Gracias
-
Gracias,he visto el brico que comentas,a ver si me dicen de alguien por donde vivo que tenga soldador y me lo quiera hacer,yo no tengo ni idea y no lo quiero romper , te deja luego entrar en los demás módulos cuando le hagas el puente verdad ??? Para más adelante ver fallos
-
hace 8 horas, Carlisu84 dijo:
Te cambiaron el faro por uno igual osea oem o uno de competencia?
El de competencia es servo es de tres cables y el oem de 5 y de ahí viene el fallo que no podrás regular ni quitar a no ser que quites el fusible o desconectes la centralita
Buenos días carlisu84 , no sé a qué te refieres con lo de los tres cables como o donde lo puedo mirar , se que los xenon llevan un pin de 5 conectores pero solo hay 4 conectados
-
se puede cerrar ya este hilo Gracias
-
buenos dias gente , me he comprado un cable y sofware VAG KKL V20.4 VAG_COM con la instalacion en Español ,lo quiero instalar en portatil samsung x64 con windows 10 pro , mi pregunta podria instalar en este portatil o necesito alguna version mas antigua del windows tipo xp o similares y si se puede solo seria instalarle el CD que viene y si es asi hay que dejar el cd en la disquetera cada vez que lo vaya a utilizar.lo quiero porque al ir el otro dia a la casa oficial a codificar el modulo de abs le comente cuando me lo devolvieron la luz encendida en el FIS (siempre esta encendida)de regulacion de alcance de luces,le comente si podia ser del sensor que lleva en las ruedas y me comento que ese sensor no se suele ir que lo que falla son los motores alojados en los faros,creo que se me encendieron a raiz de un cambio de faro por un golpe que me dieron hace bastante tiempo y he visto por el foro que antes de nada le pase el vag a ver que rango me da,he mirado por internet y he llamado a varios desguaces y esos motores no los tienen hay que comprar el faro entero y en las casas de recambios les doy la referencia y no los suminista ya valeo todo esto que antes de nada le mire el fusible 10 y esta correcto claro, Por si fuese algun motor de esos sabriais decirme si habeis comprado alguno ny donde o si es posible poner alguno con otra referencia, voy a intentar subir unas fotos de lo motores a ver si se ven Gracias de nuevo por vuestro tiempo
-
En 4/3/2021 a las 7:06, melquiadesmelo dijo:
la verdad si necesitas un buen mecanico freelance aqui lo puedes buscar para que te ayude de manera mas profecional el trabajo que necesitas y te pueden dar una mejor recomendacion de uso en tu vehiculo sobre todo si necesitas con mas detalle la anomalia del cambio de modulo abs y si es necesario algo mas sobre todo que ese tipo de cambios son delicados no cualquiera los debe hacer
gracias compi, por ahora va bien , sali del la casa oficial audi y en la carretera se me encendieron otra vez ,pense ya estamos!!!!en la salida de donde vivo pare en el arcen apague y encendi el coche y hasta ahora,eso si cada vez que lo cojo no se me va de la cabeza que se vuelvan a encender las dichosas lucecitas pero bueno con el tiempo y si no se vuelven a encender se me ira de la cabeza, voy a abrir otro hilo con unas dudas que tengo a ver si me podeis ayudar
-
En 24/2/2021 a las 8:25, Óscar39 dijo:
Tengo un amigo vendedor de coches nuevos en un concesionario audi ,le ha comentado al comentarle si ellos me podían averiguar los códigos le dijeron que ahora todo este tema va online,y que tenían que pedir autorización !!!! También le comento que conectando la vieja en el aparato tiene que salir los códigos,que los apuntase y al poner la de segunda mano metiese esos códigos, eso lo intentaremos esta tarde,si no lo consiguiésemos apagar ,tengo cita ya en audi para que lo hagan ellos y a ver qué pasa,comentaré por aquí los resultados por tu tiempo
buenas tardes gente. SOLUCIOCIONADO las dichosas luces ,al final servicio oficial audi en Toledo(ALDAUTO)codificacion del nuevo modulo abs mas quitar las averias 1h 15min TOTAL
109e ya solo queda mirar testigo de regulacion de alcance de luces que esta fijo. creia que podia ser el sensor que va en la rueda delantera lado conductor pero me han dicho en audi que esos sensores no se suelen ir que vaya directamente al motor que llevan los faros que esos se suelen ir mas amenudo. Dar las gracias a todos los que me habeis ayudado con las respuestas y a los compañeros que dejan los tutoriales para que gente como nosotros podamos intentar hacerlo con la satisfaccion que eso lleva ,Muchas Gracias Gente
nte
-
hace 6 horas, Carlisu84 dijo:
Si creo que habría que ponerlo en el modulo de direccion. Pero bueno siguiendo el hilo tendría que salir.
Me refería que al no anotar los códigos se complica más por que hay que averiguarlo.
En cualquier taller que sepan del tema deberían de hacerlo pero en la audi vale poco codificarlo.
Tengo un amigo vendedor de coches nuevos en un concesionario audi ,le ha comentado al comentarle si ellos me podían averiguar los códigos le dijeron que ahora todo este tema va online,y que tenían que pedir autorización !!!! También le comento que conectando la vieja en el aparato tiene que salir los códigos,que los apuntase y al poner la de segunda mano metiese esos códigos, eso lo intentaremos esta tarde,si no lo consiguiésemos apagar ,tengo cita ya en audi para que lo hagan ellos y a ver qué pasa,comentaré por aquí los resultados por tu tiempo
-
En 23/12/2006 a las 21:44, Mark dijo:
Aqui damos pues por concluido el manual para montar el MF en nuestros coches y explicando las diferentes versiones que nos podemos econtarar. Espero que os sea de utilidad.
Saludos.
Gracias Mark
-
hace 9 horas, Carlisu84 dijo:
Hola,
Tienes en el hilo del montaje del tempomat la codificacion del ángulo de dirección.
Seguramente no anotaste los códigos antes de desmontar y ahora te costará un poco más.
En audi codificarlo en torno a los 30e
gracias por tu tiempo y por tu paciencia ,como te he comentado no anotamos nada,le he echado un vistazo al montaje del tempomat mi volante es deportivo de tres radios ,no tengo triptonic,si tengo control de velocidad y fis y es berlina,con esos parametros me da el codigo 01041 y este lo tendria que poner en el modulo del sensor de giro verdad??y perdona , te refieres a que me costara un poco mas en euros o en encontrar el codigo? porque solo me lo pueden codificar ya en audi???y repito GRACIAS
-
-
Gracias Carlisus84,no hemos anotado nada y como puedo hacer para averiguarl el código , hay alguna manera
fallo calefaccion
en Mecánica Audi A3 8V
Publicado
Yo estoy igual,acabo de adquirir un a3 8v 2.0 150 cv del 2014 no funciona el aire caliente y unos me dicen que si las trampillas otro que si los servomotores del clima!!! El viernes se me encendió el testigo del líquido refrigerante y lo lleve a un taller recomendado por un amiguete y sorpresa manguito no sé si el de entrada o el de salida del radiador del clima con una raja y el radiador del clima obstruido,me lo han cambiado y supuestamente me han limpiado el circuito incluido radiador y ahora me sale aire caliente pero solo por los difusores de la izquierda los de la derecha solo sale caliente cuando vas en marcha,he quedado para otro día con el mecánico y me echará un vistazo en los servomotores porque alguno no funciona bien seguro,mando una foto del manguito por si te sirve,el mío estaba rajado donde se une un tubo fino al gordo de este,espero que te sirva de ayuda