pernanbucano

Hola:

Estoy mirando de comprar un A4 en un compra-venta de madrid (zona de villaviciosa de odón),

por eso necesito un profesional que vea y pruebe el coche, le pase el VAG, y recomiende

hacer la compra o no, si alguien esta interesado que me mande un privado para concretar.

Gracias.

esta tocao y tiene fugas, asi que estoy pensando en cambiarlo, no se si poner el de la casa o uno que he visto de rc racing, aunque es un dinero....como 700 euros, lo que no se aun es lo que vale el de la casa

Wenas, a ver si un alma caritativa me puede decir cuanto me costaria el colector de escape para un audi 200 turbo quattro año 88, 44 1B Q, que modelos comparten este colector, o solo lo monta el 200?. No creo que lo pueda conseguir de segunda mano, si alguien sabe algo por favor me diga.

saludos cordiales, graciassssss

buen post 200T como siempre

A ver cuando cuelgo las fotos de mi coche que se que es deuda

Sslud

La gasolinera que hay en la rotonda entrando por Piedras Blancas, creo que es de repsol.

Salud.

Bueno pues lo dicho, un forero mediante mp me recomendo este taller, yo no me atrevo a tanto, porque ya sabeis que pasa con estas cosas, lo que es bueno para mi puede que no lo sea para vosotros. Mi experiencia fue bastante buena, asi que debo deciros que el taller en cuestion esta en la gasolinera de entrada a Salinas, el mecanico fue durante muchos años mecanico de un oficial audi de asturias y sabe lo que se trae entre manos.

Un saludo

Muy buenas a todos, pues eso, al fin puedo disfrutar de mi coche....despues de tanta guerra lo lleve a un taller recomendado por un forero y listo¡¡. En fin lo unico que os puedo contar es lo que me ha dicho el mecanico que hizo, por lo visto el cabezal de inyeccion no tenia mayor problema, lo lavo bien, y llevo el coche a la "maquina" de un oficial audi para regular el el cabezal de inyeccion. En fin...parece que no tenia nada mas que eso???, bueno el caso es que por ahora el cohe esta arreglado y que aunque ya sabeis con lo que pasa con las recomendaciones... debo deciros que en asturias, concretamente en la gasolinera que hay a la entrada de Salinas hay un buen mecanico audi, con experiencia demostrada en un concesonario oficial, que parece buena persona y buen mecanico.

Tambien me ha dicho por donde va a cantar de nuevo, y es que al apager el coche, el pedal del freno NO deberia ponerse duro hasta pisarlo unas 7 veces minimo, y el mio se one como un peneo, en dos o tres...asi que ya tengo entretenimiento...

Saludar a toda la gente del foro y reconocer el trabajo tan bien hecho por parte de todos.

SAlud y gracias¡¡¡

Mil gracias Tolo justo eso.

No consiguo registrarme en vagcat.com, creo que de esa pagina se pueden sacar, y como de momento no tengo buena conexion no me puedo descargar los progamitas.

En cuanto al coche parece que la cosa tiene otro color, creo que el meca sabe por donde va, a ver que es lo que es al final¡¡

Buenoo amigos, salud¡¡

Tomo nota ASTURWAGEN XIXON O AVILES.

Gracias gente¡¡ salud

Muy buenas, pues eso, el meca de debajo casa tiro la toalla, dice que no sabe como arreglar el 200, asi que una vez mas, me pongo en manos de un buen samaritano que tenga la bondad de poner un poco de luz en este mi embrollo y me indique donde puedo llevar el 200 a arreglar en asturias, TARTIERE?? AUDI AVILES??

En fin....espero con impaciencia vuestros consejos.

Salud y buena suerte. Gracias

Creo que acabo de caer de la burra TOLO, por lo poco que se, si es K, el regulador no se puede desconectar, creo que va en el cabezal o no?, y si fuera KE, es decir inyeccion mecanica-electronica, si podria hacerlo. VEREMOS

GRACIAS

Gracias Tolo, creo que es k.

Ya os contare.

holas de nuevo, estuve mirando por internet, y voy a probar a desconectar el regulador de presion a ver que paisa, no vaya a ser que mande demasiada presion y cierre no se que membrana??, y por tanto no deje circular la gasolina.

Os dejo un link:

http://www.arpem.com/tecnica/coches/pyr/coches_00024.html

Saludos.

EL meca va a ver ahora si la bomba de la gasolina manda suficiente presion, mandando aire por el cabezal que sustituyo sale por los cinco inyectores del cabezal, asi que cree que sea la bomba la gasolina que no manda suficiente presion.

un saludo

El meca cambio hoy el distribuidor, la gasolina llega, pero no sale por ninguno de 5 los racores que van a los cilindros, asi que supongo, aunque no me lo supo confirmar, que este cabezal este estropeado tambien :drool:

Si alguien me puede dar alguna otra idea se lo agradeceria, ya es raro que no funciones este nuevo no?? que puede fallar??

Un saludo y muchas gracias.

Gracias por la bienvenida.

TOLO el cabezal lleva dos refencias: 0341 333 53L y 0438 121 064, ademas de una tercera que viene en una chapina al lado contrario 0438 100 152.

El coche es del 88 y vino de Belgica. El motor es G-1B.

EL distribudor que encontre es de un audi 100 con ref 0341 333 53I de la segunda no coincide un numero y la tercera 0438 100 135. ES POSIBLE QUE PUEDA ACOPLARSE??, y si es asi, habria alguna diferencia de funcionamiento?

Bueno a ver si el lunes se pone las pilas el mecanico y os digo si funciona o no, aunque me temo lo peor porque exiten ciertas difencias fisicas entre un cabezal y otro.

En fin... un saludo.

En primer lugar saludos y enhorabuena por el trabajo.

Necesito un cabezal de inyeccion o distribuidor de combustible para mi coche, he buscado en los desguacs mas importates y si bien hay stock, las referencias nunca, o muy pocas veces coinciden, mi pregunta es por que sucede esto? como es posible que halla tantas referencias para esta pieza?.

Por que diferentes servicios oficiales me dan un precio de la pieza nueva con una diferencia que va de los 440 euros a los 2000 euros (por la misma pieza) pasando por 770 euros?.

Tengo una pieza de desguace en la que coinciden todos los numeros de una referencia menos la letra final, el caso es que es de un audi 100 5 cilincros 2.2, la pieza original es distinta pero mi mecanico dice que va intentar acoplarla y probar el funcionamiento, en caso de que sirva, el funcionamiento del motor seria el mismo?

Audi 200 turbo quattro 2.2.

Un saludo gracias.