brandi
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Pues el coche de mi firma., un A6 avant 4.2.
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Yo me lo estoy planteando... y no es que me "preocupe" el tema del consumo ya que el mío no es moco de pavo, pero sí me interesa.
Me interesa el consumo en primer lugar por la autonomía, ya que soy de los que me gusta parar poco y la verdad es que me jod**ía mucho tener que parar a repostar cada 300 km.
En segundo lugar por curiosidad, porque muchas veces me parece disparatado en mi coche y me gustaría saber cuánto más me supondría el RS. Por ejemplo, en ciudad, no soy capaz de sacarle 400 km, lo que supone un consumo superior a los 20 l/100. No me gustaría hacerme con uno de estos y que el consumo fuera de 40 ó 50 litros....
Por eso lo pregunto aquí, en un concesionario me dan datos oficiales, que son inferiores a los que consume mi coche realmente, por eso me gustaría saber el consumo real de este coche según sus propietarios.
Si dicen que 20 litros siendo rata con el acelerador..., jod** pues me lo pienso, ya que yo le piso bastante y con el mío muy raras veces le subo de 14 litros. Si para circular a la mismo velocidad (170/190) yo le hago unos 12,5 l/100 con el RS le voy a hacer 24 l/100, pues la verdad es que me lo pienso.
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Cuando habláis de consumo alto...¿de qué media (sin ciudad) estamos hablando?, Entiendo que siempre gasonina de 98, ¿no?
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¿Has probado a grabarlos en otra marca de DVD?, yo los grabé en un Verbatim -R con imgburn al mínimo y funcionan perfectamente.
La verdad es que no. Este finde me lio y a ver si funciona
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Tras un par de días en los que funcionó, ya no hay manera, me sale todo el rato "compruebe dvd de navegación" y cuando no me sale, se me reinicia constantemente hasta que sale. Además también ha dejado de funcionarme la anterior "copia de seguridad", así que ya solo me funcionan los dvd originales.
Grabé otro para el A8 de mi padre y más de lo mismo.
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Hace tiempo lo probé con un nokia n97 y funciona perfecto excepto en lugares donde hay muchas emisoras y no quedan casi frecuencias libres...
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Se arreglará, te fallará, al final irás todo el día con el depósito a 0. A mi me pasó, al final lo llevé al taller y me lo arreglaron y desde entonces no ha vuelto a fallar. Coste de reparación creo recordar que fueron +- 60 €.
Un consejo, no lo lleves a Audi. Cuando pregunté por el tema, me dijeron que había que cambiar todo el cuadro, además de los 2 aforadores y no sé cuantas cosas más, total que me dieron un presupuesto de unso 1500 € más IVA
Es un fallo bastante habitual en los A6, pero barato de arreglar.
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Y POR CIERTO amigo BRANDI, me temo que yo estaba alli....
Que hiciste para solucionarlo?
Recurriste al viejo remedio de los alicates?
Cuenta cuenta...
En mi caso el amigo Demon me lo hizo sin despeinarse, gracias de nuevo que va perfecto...
Es cierto, me había olvidado que éramos varios aquel día
. Y POR CIERTO amigo BRANDI, me temo que yo estaba alli....Que hiciste para solucionarlo?
Recurriste al viejo remedio de los alicates?
Cuenta cuenta...
En mi caso el amigo Demon me lo hizo sin despeinarse, gracias de nuevo que va perfecto...
Es cierto, me había olvidado que éramos varios aquel día
.2
lo de brandi fue una sorpresa para todos , creo q teniamos 3 o 4 coches alli y fue al unico , creo que fue la actualizacion esa nueva supuestamente q no era para europa o algo asi , y q alguien filtro por el foro. bueno , creo que al final salio airoso . peor el susto fue "minino"!!
La solución fue llevarlo a un taller, el de stagemotion, en Madrid y quedarme sin coche una semana hasta que dieron con el problema, que realmente era una chorrada y fue bastante poco dinero..
El problema, según me dijeron, era el cargador de cd. En los primeros A6 debe ser un problema relativamente frecuente.
Ese día me vine arriba, empezamos a tocar, iban desapareciendo cosas según tocábamos, navegador, radio..., hasta que le dimos al famoso bootloader y ahí lo "matamos"
Ahora me rio, pero jod**, volví a casa blanco y cada vez que me llamaban del taller para darme noticias me ponía más blanco, "que si esto está roto y hay que cambiarlo, son 700 lereles", "que esto tampoco funciona, son otros 900...". Al final no hubo que cambiar nada, solo actualizarlo y listo.
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OJO CON LAS ACTUALIZACIONES...., seguramente el problema sea del cargador de cds que en coches anteriores al 2006 daba ese problema.
Demon asistió a cómo el año pasado se me murió el MMI con la actualización a 5570
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Funcionando perfecta. Ahora estoy buscando a ver si hay algún cambio con respecto a la de 2009, que el año pasado al final no actualicé.
Gracias a todos
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Una pregunta, ¿este dvd se puede usar en un touareg?
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brandi que consumos sacas aprox aunque ya los espero si que me gustaría tenerlos por adelantado...
slds
Los consumos son los que te comentaba, por autopista/autovía, mi consumo normal son 12 litros. Si voy fuerte he llegado a tener medias de 15,8, si voy suavecito (120/130 km/h) sobre los 10,5. Al principio, hasta que le coges el punto al acelerador es dificil bajar de 12, pero últimamente hago consumos algo inferiores a 12, lo que te he dicho antes, es muy sensible al acelerador.
Por ciudad ya te digo, se dispara por encima de los 20.
En el consumo medio desde que tengo el coche me marca 14,6 y todos de 98.. Supongo que ahora que no pisa la ciudad y le tengo más pillado el punto, si lo pusiera a 0 el consumo medio sería inferior a 13 litros.
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Tengo un problemilla, los voy descomprimiendo, los meto en una carpeta y cuando los voy a meter en la carpeta (el .mdf) me da 3 opciones: "mover y reemplazar, no mover, mover pero conservar ambos archivos", ¿qué hago?.
Del otro no me pregunta nada
Confirmado, soy gil***ollas.
No hace falta que respondais, ya me he dado cuenta de que soy un auténtico australopitecus en esto de la informática
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Tengo un problemilla, los voy descomprimiendo, los meto en una carpeta y cuando los voy a meter en la carpeta (el .mdf) me da 3 opciones: "mover y reemplazar, no mover, mover pero conservar ambos archivos", ¿qué hago?.
Del otro no me pregunta nada
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Gracias Brandi.
Oye y en lo que se refiere a respuesta; es un motor agresivo? deportivo? la verdad que a mi si que me gusta sentir la fuerza; pero mi duda es si este motor es demasiado suave; sube de vueltas rápido? en youtube encuentras videos de su aceleracion y comportamiento pero ya sabes; coches con repro,.....
Slds
Agresivo..., en manual o en la S es bastante agresivo, sube rápido de vueltas, pero casi sube más rápido de velocidad
. Las marchas son relativamente largas, por ejemplo en 2º cambia a 110 km hora, así que puedes ir como "una bestia" sin que los ocupantes se enteren. Pero también puedes hacer que se enteren, pasas de la D a la S y todavía recuerdo una salida en un carril de aceleración que mi hija pequeña se puso a llorar...
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Te cuento. El motor es la leche, interminable, duro...., con un consumo muy muy sensible al pie. Al principio muy gastón, pero en cuanto le coges el punto puedes hacerle medias relativamente bajas 12 a los 100, circulando a velocidades que a Pere no le gustan nada. Para que te hagas una idea el coche a 180 va a poco más de 3000 vueltas.
Este consumo es sin meterlo por ciudad, ahí la cosa cambia y los 20 litros de media no te los quita nadie. Y de 98.
Averias...., pues la verdad es que no te puedo contar ninguna. En mi casa tenemos 3 4.2 y ninguno ha dado ninguna pega. El único problema que hemos tenido fue en uno de los A8 el cambio tiptronic, que no funciona muy fino desde hace un par de añitos..., pero sigue sin fallar.
Si tienes alguna duda en concreto, no tienes más que preguntar
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A mi también me falló mucho y tras muchos intentos tanto manuales en el aforador como con el vag com, la solución llegó por cambiar el aforador por unos 60 lereles y ya no me ha fallado más.
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Si lo que te preocupa son los ruidos aerodinámicos, que deje de preocuparte, no suena ni a 120 ni a 240.
El motor, por lo menos el mío, si no quito la radio y bajo la ventanilla, no lo escuchas.
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¡Qué poco consume el S6!, vamos a tener que plantearnos cosas...
El 4.2 en ciudad (Madrid), 21 l. En autopista a 150, 11,9. Circulando rápido, sin miramientos sobre el pedal 15,8. Consumo medio desde que tengo el coche y tras 40.000 km. 14,6 l/100
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Posible fallo de aforador con un coste de reparación de unos 60 euros. Es un fallo habitual en los primeros a6.
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Ahora me hacéis dudar' pero creo que ese motor lleva cadena ,el que llevaba correa era el anterior V8
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El motor es eterno.
El consumo varía bastante de lo que te pese el pie. Yo últimamente estoy más comedido y viajando entre 150/160 me están saliendo medias de 11,4 a los 100. Lo máximo que le he hecho han sido 15,6 circulando "fuerte". En ciudad (Madrid) imposible bajar de los 20.
Si tienes alguna duda no tienes más que preguntar.
Un saludo
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El tema del grosor y el cuero perforado tiene muy facil solución. Lo llevas a un tapicero y te lo pone como quieras. Es mucho más económico que comprar un volante nuevo. Yo lo hice y quedó de lujo
Un saludo
También lo he estado valorando, porque es una buena opción, lo que no sé es si el tapicero podrá hacer los rebajes que hay junto a los brazos.
Un saludo.
Yo creo que sí. A mi me lo hiceron aquí , pégales un toque y que te lo comenten.
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El tema del grosor y el cuero perforado tiene muy facil solución. Lo llevas a un tapicero y te lo pone como quieras. Es mucho más económico que comprar un volante nuevo. Yo lo hice y quedó de lujo
Un saludo
Posible compra RS6 V10
en Audi S / R / RS
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Bueno, pues entonces es un mechero, jejeje.
Esos consumos ya me cuadran más. A ver si me sale una cosilla que tengo pensada y me hago con uno