pritt11

Esta mañana he ido a arrancar el coche y en el cuadro me aparecen los pilotos de freno de mano y ABS parpadeando están un poco encendidos y luego me salta el de la bateria y se apaga el cuadro   le apago el contacto le vuelvo a arrancar y va bien arranca a la primera y no falla en marcha y los pilotos se apagan le ha pasado a alguien alguna vez por cierto tengo una lampara de freno fundida pero no creo que afecte

Un saludo pritt

Gracias a todos

Salu2

Hola foreros, os explico como ya está solucionado el tema, se rompió el soporte del filtro y aunque el tornillo que lo aguanta estaba apretado a tope pero el filtro estaba suelto

la pieza inferior del filtro que sirve para purgar y es como una rueda estuvo dando abajo  con las vibraciones y se le hizo una fisura y aparte de perder el gasoil no dejaba que la bomba cogiese gasoil he montado un filtro nuevo he colocado una bomba de perilla como la que tiene el C4 y he llenado el filtro de gasoil y he tenido que puentear un poco la bateria porque estaba baja de carga de tanto darle y ha sido hacer el puente y arrancar a la primera asi que me toca comprar un soporte de filtro nuevo y ya está solucionado todo

Un saludo y gracias por los consejos

Gracias iré mirando los tubos

Un saludo

Le he desmontado el manguito que llega del deposito y no hay ni gota de gasoil y el deposito tiene gasoil, de todas formas miraré que no haya ningún manguito pillado

gracias un saludo

Buenas tardes foreros,

esta mañana me ha costado arrancar el coche A4 B5  AFN 110 cv y después de varios intentos  lo he arrancado y el coche ha ido perfecto y con velocidad

pero esta tarde ya no logro arrancarlo el motor de arranque mueve bien pero no le llega gasoil al filtro alguien puede saber si hay algún relé o algo que pueda influir en esto

un saludo pritt

No hay nadie con Elsa win que pueda sacarlo

Salu2 pritt

Perdón Audi A4 B5 1998 TDI 110 cv motor AFN

Buenas noches querría si alguien lo tiene las paginas del Elsa Win donde viene como se desmonta el radiador de la calefacción incluido el salpicadero me lo pudiese mandar por email, os lo agradezco de antemano

Salu2 pritt11

Vengo observando desde hace poco tiempo que cuando voy a partir de los 100 K/h al frenar el coche empieza a temblar

lo noto sobre todo en el pedal del freno creo que serán los discos que pueden estar alabeados, pero quiero saber si le ha pasado a alguien antes de cambiarlos.

Un saludo

Necesitaría las referencias de los soportes de la caja de cambios DHF de un Audi A4 del 98 con motor AFN gracias de antemano.

Salu2 pritt

Me han forzado el bombin del copiloto quisiera saber si alguien me puede pasar del Elsa Win como se desmonta

y se puede reparar es urgente porque lo tengo en la calle

Gracias por anticipado

pritt

Perdonad creo que se me habia olvidado mandar el archivo

Saludos pritt

Me gustaria que alguien con el ETKA me pudiese decir el precio de las piezas que están dentro de la marca roja, son la salida de agua del condensador del aire acondicionado y si alguien las ha cambiado alguna vez que tal se le ha dado

Un saludo pritt

Yo diria del inmovizador que va donde el bombin del arranque

pasale el VAG COM y te aseguras

Suerte

Con el coche en marcha comprueba el manguito superior del radiador, si está muy duro puede que tengas la culata mal

si lo puedes apretar con los dedos entonces no es nada de culata puede ser el sensor de temperatura

Salu2

Gracias por el consejo, se tendrá en cuenta

Salu2 pritt

Pues eso quisiera saber que opinais sobre el A3 1.6 TDI porque es posible que cambie

mi A4 B5 por uno mas pequeño bueno espero comentarios por favor, eso me ayudaria a decidirme

Salu2 pritt

Si pudieses desmontar los brazos y verlos si estan mal, no son muy dificiles de desmontar

Hay bricos de como se hace Suerte y salu2 pritt

Puede ser también uno de los brazos de la suspensión

si el amortiguador estuviese mal lo puedes ver en parado

simplemente mover el lado del coche hacia abajo

y veras si hace ruido

Salu2 pritt

Tendrias que desmontar la bandeja del lado del acompañante y mirar

los servomotores estos llevan una varilla corta que es donde van enganchadas

las trampillas, miralas bien estan en la zona de atras del mando del climatizador

(zona central)y mirar si puedes moverlas manualmente así por lo menos veras

si llega calefacion a donde esta la trampilla

Suerte Salu2 pritt

Comprueba que los dos manguitos marcados con rojo en la foto estén calientes cuando lleven un rato

funcionando el motor y si estan calientes los dos, el fallo es de trampilla si no es así y hay uno caliente y el otro frio

tienes el radiador de la calefacción obstruido y tendras que limpiarlo a base de agua a presión

suerte

Salu2 pritt

LOS COCHES DE GASOIL NO LLEVAN CATALIZADOR

 

 

Dan problemas el potenciometro del acelerador, el caudalimetro y una pieza de la bomba que manda la orden del acelerador.

Desde cuando no llevan? El mio es turbo diesel y te puedo asegurar que lleva

Salu2 pritt

es un problema de masa comprueba las masas del piloto, sobre todo del que le llega la

instalación suele pasar eso. Salu2 pritt

Nada de aceite de motor lo que si debes es hacer es purgarlo

bien y es un poco dificil pero con un poco de paciencia

dos personas lo hacen bien tiene que coger pedal seguro

me imagino que lo haras sin arrancar el coche y el pedal se pone duro de narices

Suerte Salu2 pritt