piterlu
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En el tapon o en el deposito (no lo recuerdo
)pone la referencia del liquido que debes poner, peeeeeeeero!!! te explico.El mes pasado fui al concesionario a pedir un bote de liquido porque estaba al minimo,al
darle la referencia que ponia en el tapon me dijo que esa refrencia la habian sustituido por
la que me estaba dando, al abrir el bote me paso como ati,el liquido del deposito era rojo
y el de la botella era verde,vuelvo a entrar al concesionario y le comento la diferencia de color
del liquido.Me aseguraron que podia poner tranquilamente el liquido nuevo con el del deposito
y demomento no he notado nada extraño.
SALUDOS
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Pues eso cual creeis que queda mejo.
Este ,pero con unas pegatinas de audi en relieve.
O este de audi original
Este ultimo lo tengo que adaptar pero es muy poca cosa.
Perdonad por la calidad de las fotos,estan hecha con el movil.
SALUDOS
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me interesaria saber si las venden o no en recambios de audi,haber si alguien me lo puede confirmar
saludos
La referencia de la cubierta del motor es 038 103 925 GH,es la que llevo yo en mi coche,lo he mirado en el ETKA con mi numero de bastidor y las letras de mi motor AWX.
Por cierto vale 90 € +/-
SALUDOS
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El mio fue un nokia 121 de moviline y era un buen ladrillo, despues me hice de un ericsson t610
que tiempos
Este exactamente fue mi primer movil,menudo tocho
,lo tenia que colgar en la ventana por que apenas habia cobertura (MOVILINE) de hecho todabia anda por casa.saludos
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Hace 3 meses que me compre en decathlon una Rockrider 8.1 y la verdad he quedado muy sorprendido con la bicicleta,va de maravilla.
Solo llevo yendo en bici desde que me la compre,pero es un vicio (sano) pero un vicio,si no salgo algun dia como que lo hecho de menos
Lo mas bueno es que no sabia que hubiesen tantas rutas y muy guapas por la zona que vivo,hay unos paisajes preciosos.
SALUDOS
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Felicidades a todos y en especial a toni (yascama)
SALUDOS
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Felicidades a todos y en especial ayrtonvivi :ranting2:
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Yo llevo ese tipo de embellecedores y segun el ETKA (por mi bastidor) las referncias son:
ALUMINIO-PLATA PR-5TD
PUERTA DELANTERA IZQUIERDA
8E0 867 409 J 2S1 45 € +/-
PUERTA TRASERA IZQUIERDA
8E0 867 419 2S1 45 € +/-
PUERTA DELANTERA DERECHA
8E0 867 410 J 2S1 45 € +/-
PUERTA TRASERA DERCHA
8E0 867 420 2S1 45 € +/-
TAPA CENICERO DELANTERO
8E0 857 967 A 2S1 55 € +/-
CENICERO TRASERO (cenicero completo)
8E0 857 961 N 2S1 55 € +/-
TAPA PALANCA CAMBIO DE MARCHAS (cambio manual)
8E0 864 261 S 2S1 55 € +/-
SALUDOS
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La referencia de la empuñadura en cuero perforado, es : 8E0 711 327M 8UD
el precio es mas o menos 55 €.
SALUDOS
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Enhorabuena a los dos
SALUDOS
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Lo podeis pedir en el conce ref: 8E0 919 063 A 12 € +/-.
SALUDOS
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Sale tirando hacia ti con las manos.
SALUDOS
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Hola poterlu nada mas para ver si pudieras mirar el nº de referencia que tiene el sensor de lluvia que pones en el esquema ese que pone G213, por que el que lleva el espejo nuevo pone que es Rain/Light Sensor (G397). Gracias
No es nada que si no vale la centaliya J TIRAR POR HAY.Que tal jcms, he estado buscando la referencia del sensor G213 en el ETKA pero en audi no me sale nada,pero en VW si que me sale
la referencia es 1K0 955 559 AB (SOLO TIENE LA FUNCION DE SENSOR DE LLUVIA)
Estoy pensando en pillarme uno y probarlo a ver que pasa
.Mira esta PAGINA.
Hola piterlu una pregunta cuando pusiste la centralita (L) le conectaste todos los conectores ó solo el conector de 32 bias? y luego cuando la cambiaste se te desprogramo la tuya? perdona pero es para ir sobre seguro cuando la cambie yo por que temo que luego si no funciona no arranque el coche. Gracias
Conecte primero los dos conectores de 10 y 23 pines,el ultimo fue el de 32 pines y como ya sabes el claxon no dejaba de sonar.
A mi no se me desprogramo nada en el coche,cuando quitas el modulo viejo lleva su codificacion y cuando lo vuelves a poner sigues teniendo la misma configuracion.
SALUDOS
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Ke tal westforce mira hay te dejo la foto algo malas por ke estan hecho cn el movil pero mas o meno se ve lo ke te keiro dedir, en la puerta del maletero tengo 2 focos donde esta en uno la luz del antiniebla y en otro la luz de marcha atras y al rededo hay un circulo donde entan los hueco de los diodos como en el piloto de al lado pero no han puesto ni en el jetta ni en el passat ni en el R32 le han puesto esas luces, me gustaria saber donde compraste los diodos, pero no ke no sean la bonbillitas tiene ke ser los ke le pusiste tus focos dealantes, pues bueno hay os dejo las foto para ke la veas muchas gracias y tio sois uns maquinas
Los puedes comprar AQUI,si los compras elije las resistencias de 560 ohms para 14V y en 5 dias +/- los tienes en casa.
De paso mirate este POST del foro vagclub.com que te sera de mucha ayuda.
SALUDOS
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Si que lo venden en el conce.
8E0 071 609 K 9AX FALDON 300 € +/-
Las referencias de las rejillas son:
8E0 071 613 A 041 CENTRAL 80 € +/-
8E0 071 613 041 IZQUIERDA 80 € +/-
8E0 071 613 B 041 DERCHA 80 € +/-
SALUDOS
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El esquema de conexiones que hay que hacer que tambien se encuentra por otro post en este foro:
Está todo muy bien y funciona perfecto porque lo segui en cada conexion y ha funcionado en la primera vez....
Solo haberá que codificar previamente la centralita nueva con el VAG-COM.
Hola Elfuracon, como has hecho la conexion de los tres cables del sensor?,en que pines del modulo para la red de abordo van conectados?.
Porque en el esquema no estan las conexsiones del sensor.
SALUDOS
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Con respecto al Coming-Home ya funciona
no he tenido que cablear nada mi cohe ya lo lleva hecho A ver, por favor, que me he perdido
Supongamos que nos basamos en el coming/leaving home. ¿qué es lo has hecho?
En su día repasé los esquemas electricos y, creía, que había que cablear una señal, concretamente llevar masa a un pin de la Centralita Confort.
Mi intención era dejar esa función siempre activa, para no tener que depender del sensor de luces.
¿puedes iluminarnos (suena a coña. eh?
) un poco más sobre el tema?SALUDOS
En este enlace tienes la exlpicación de mi "teoría potencial" que, al final, no llegué a poner en práctica.Si dices que no hay que cablear nada........... Me haces un hombre
SALUDOS
A ver si me explico bien
.En principio mi coche tenia el modulo para la red de abordo acabado en B High-line pero no soportaba la funcion de Coming-Home,lo que he hecho es cambiar el modulo para la red de abordo por uno acabado en F High-Line,que si soporta la funcion de Coming-Home y el conmutador de la regulacion del alcance de faros por el que tiene la regulacion y el Coming-Home.
Yo pensaba que tendria que cablear el famoso pin 7 de comutador de la regulacion de los faros al pin 24 del conector gris de 32 polos del modulo y los pines 7 y 8 al pin 1 del conmutador de las luces pero cual fue mi sorpresa que al quitar el conmutador de alcance de los faros y mirar el conector resulto que tenia todos los pines cableados,con un tester mire la continuidad del pin 7 con el pin 24 de modulo y ¡¡¡VOILA!!! <_<
habia continuidad,ya solo quedaba mirar con el Vag-Com en el modulo 09,adaptacion los canales 1,2,3,y 4 y codificarlo a mi gusto.Todo esto es para el Coming-Home,el Leaving-home no se a que te refieres
.SALUDOS
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Buenas!!
Perdonad que no haya contestado pero he estado unos dias fuera
.El esquema que puse era el que lleva mi coche (05/2001) y mi modulo era el acabado en B High-Line.
Ahora tengo que buscar algun esquema del A4 del 2003/4 para ver como va conectado el sensor de lluvia y en cuanto a las luces automaticas al final tendremos que usar el sensor original haciendo lo que hizo Mark poner un kit no original.
A lo de si se oscurece el espejo,pues no lo se
es curioso pero todabia no he conducido de noche 
,meti el coche en el parking del hotel y no lo he sacado hasta hoy por la mañana.SALUDOS
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Existe un kit de montaje ulterior de lavafaros pero es para el parachoques version DTM,
no se si sera compatible con el parachoques del S4,habria que comparar las referencias
para saber si son las mismas.
La referencia de kit es 8E0 098 101 A 200 € +/-
SALUDOS
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Bueno,pues ya he conectado todo:
Pin 3 del sensor al pin 19 del modulo (conector gris de 32 polos)
Pin 1 del sensor al pin 18 del modulo (conector gris de 32 polos)
Pin 2 del sensor a masa
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Pin 3 del espejo al pin 30 del modulo (conector gris de 32 polos)
Pin 1 del espejo al fusible 31
Pin 2 del espejo a masa
Pin 6 del espejo al pin 1 del plafon de luces superior
Pines 4 y 5 de momento libres <_<
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Del pin 7 del comutador de luces he puesto dos cables,un pinchado en el pin 16 del modulo de luces y el otro cable al pin 29 del modulo (conector gris de 32 polos)
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Pues mi gozo en un pozo,no funciona ni las luces auto ni los limpias auto
.Con respecto al Coming-Home ya funciona :crying_anim: no he tenido que cablear nada mi cohe ya lo lleva hecho
Ahora a por las DRL.
Ya las tengo activadas
B) .Funcionamiento:
En la posicion "0" del conmutador de las luces,funcionan los antinieblas y las luces de posicion.
En la posicion "AUTO" del conmutador de las luces,funcionan las luces de cruce y las de posicion.
En la posicion "><" del conmutador de las luces,funcionan los antinieblas y las luces de posicion.
En la posicion "CRUCE" del conmutador de las luces,funcionan las luces de cruce y las de posicion.
SALUDOS
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hola piterlu no es tan facil como codificar y ya esta, hay que ponerle en el modulo de regulacion de luces uno que tiene tambien la occion reloj de luces es para conectar y desconectar yo lo he probado y la verdad esque no va mal pero tampoco bien del todo, cuando sales del coche lo hace bien pero cuando llegas a el para cogerlo se apagan al los tres segundos de darle pero si lo cierras y le buelves a dar se encienden hasta que abres la puerta, te pongo conexionado y lo observas.
P.d el modulo acabado en 8E1919094 B yo lo coji acabado en A por que tengo la regulacion de altura de faros en manual, si la tienes en automatico as de poner el que te pone en el esquema. Espero ayudar por cierto tienes el Elsawin? como lo as bajado y donde quiero conseguirlo y no he podido nunca.
Por cierto el esquema que pones lo puedes poner más grande no puedo verlo bien, seria una buena occion si no funcionan las centralitas.
EL sensor como lo has conectado? y ¿en que pines del modulo?
Yo voy a ponerlo como el esquema a ver si a ASI funciona.
Con respecto al modulo de regulacion del alcance de luces yo tambiem lo compre acabado en A regulacion y C/H,segun el esquema que has puesto el pin 7 va conectado al pin 24 del conector gris de 32 polos del modulo, hastra ahi bien,pero yo en el conector del regulador de luces lo tengo todo cableado es decir no tengo ningun pin libre,¿como lo has hecho tu?.
SALUDOS
Motor aire acondicionado
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Has mirado que no sea el embrague que que lleva la polea del compresor?
A mi me dejo de funcionar el aire acondicionado y pense que tenia que cambiar el compresor del aire, pero resulto que el embrague que lleva la polea que es de nylon se habia desgastado y no hacia su funcion, que es embragar y desembragar la polea y hacer girar el compresor.
Ojo que hay modelos de compresores que no se puede cambiar el embrague, en su dia (hace años) mi me costo unos 180€.
SALUDOS