fukui
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Me alegra verte por aquidespues de haber sino injustamente censurado por un comentario algo ironico a aker, estoy bastante de acuerdo con estas normas. en breve pediré permiso para poner en venta algunas piezas de mi difunta macchina.
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Ahora nos entendemos todos , creo que era lo mas gusto felicidades a la junta , administradores y moderadores por este cambio , era y seguirá siendo un gran foro y si entre todos conseguimos que esos cuatro que se querían aprovechar no lo hagan sera todo un éxito.
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TE lo confirmo en breve ya que tengo que solicitar el permiso para poner el despiece a los moderadores.Si al final los despiezas me interesaría el cabezal de inyección, si es así dímelo.
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si que sigue libre si es por mi coche lo que preguntas .Sigue libre? estoy interesado
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y menos que tiene que haber , a no ser que los socios quieran vender sus coches o la gente se anime ha hacerse socio, sicada dia cuesta mas ver un AUDI de cierta edad por nuestras carreteras mas costara ahora , porque como decia el compañero en los desguaces es un robo a mano armada .No entiendo nada........pues con esas normas se acaba el mercadillo de los clasicos , en vez de visitar el foro , que era un buen sitio para encontrar piezas vendidas por gente fiable , tendremos que apañarnos visitando desguaces y que nos roben a la cara.
Mas caro y dificil se va hacer mantener a nuestros cacharrines
Ya decia yo ...que ultimamente habia poco movimiento en el mercadillo.
En fin....
saludos
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Como dice el compañero rodesaudi90 si se puede un despieze pero tienes que ser socio , si no nop esta permitido o por lo menos asi lo he entendido yo si estoy equibocado que alguien me corriga , desde luego por el precio que lo he dejado solo con aprovechas 5 piezas ya lo tienes amortizado .
Ha y una cosa , me parece que no os habeis fijado que el coche esta dado de baja definitiva y por lo tanto no puede circular !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! un detalle a tener en cuenta.
un saludo a este gran grupo
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uuuhhhhhhh¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ es jodido , ten mucho cuidado y sobre todo lo que dices en un lugar publico como este. yo me lo pensaría dos veces. Busca al que te lo vendió y hacer papeles. un saludo
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Tienes toda la razón pero con las nuevas normas en foro no puedo despiezarlo y la verdad fuera de aquí es bastante mas complicado. un saludojod** por muy mal que este entre desguaces y uno mismo apañando se saca adelante,yo porque esta lejos sino,pa recambios
saludos
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se rebaja 220€ es el ultimo precio si no al chatarrero.
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Pues me parece que , que he puesto un carton tapando la entrada de aire a los radiadores u así ya calienta , no del todo por que la temperatura no llega a 80º , pero calienta así que ha cambiar termostato , gracias pren
hoy he estado comprobando , por los tubos se calientan y incluso con el coche parado que la aguja de temperatura sube a 90º sale aire caliente , pero al poner la calefacion la emperatura baja y entonces empieza ha salir otra vez aire frio.Pues de los tres pines que lleva, dos van con resistencia hacia masa y otro simplemente o hace masa o no hace, en frio no deberia hacer. Lo que no tengo son los valores que deberian dar ya que el elsa win on line lo han borrado....
De hecho en carretera el coche no sube de temperatura se queda a 50 a 60º que puede ser .saludos
Termostato jodido , normal que no salga caliente el aire si no pilla temperatura...
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Pren yo tengo el elsa win pero no se como buscar el gordete ese.
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hoy he estado comprobando , por los tubos se calientan y incluso con el coche parado que la aguja de temperatura sube a 90º sale aire caliente , pero al poner la calefacion la emperatura baja y entonces empieza ha salir otra vez aire frio.Pues de los tres pines que lleva, dos van con resistencia hacia masa y otro simplemente o hace masa o no hace, en frio no deberia hacer. Lo que no tengo son los valores que deberian dar ya que el elsa win on line lo han borrado....
De hecho en carretera el coche no sube de temperatura se queda a 50 a 60º que puede ser .saludos
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Vale ya se cual es sabes como lo puedo comprobar si funciona o no , graciasEn tu motor segun lo ves de frente, en el tubo que sale por detras de la culata izquierda, mirandolo de frente. Tiene un capuchon de goma negro, para sacarlo te hace falta un vaso largo del 29.
Saludos
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Hola Pren , me podria decir dende esta el sensor multifuncion ese (el gordete) si tienes foto seria genial .SaludosTFerni eso mismo me pasaba a mi en el 100, y aparte de eso, por ejemplo lo cogia por la mañana estando frio y el clima se ponia a intentar calentar con el ventilador a toda pastilla pero claro salia frio el aire, era del multisensor que manda la info al climatizador de la temperatura del anticongelante y en mi caso estaba atascado, siempre mandaba 90 grados y claro el aire salia frio
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jod** que follon , sabeis demasiado yo me quedo atras y me pierdo , no corrais tanto :innocent: :innocent: :innocent: :o :o :o
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una lista larga , mucha faena . vale mas la pena para piezas.
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Oke Pren mañana comprobare todo gracias y saludosBufff, puede ser por varias cosas, pero nada dificil de comprobar:
Lo primero comprobar los manguitos que van al radiador de la calefaccion a ver si estan calientes (los dos, el de ida y el de vuelta)
En uno de ellos hay un grifo que abre y cierra electronicamente, lo controla el clima con los datos del multisensor
El radiador de la calefaccion se atasca facilmente, comprueba el anticongelante a ver que aspecto tiene.
Creo que tienes un coupe, el mueble de la calefaccion lleva unas trampillas forradas con espuma que con el tiempo se va la espuma y no calienta por eso.
Cambiaste el anticongelante? esta bien purgado?
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Hola a todos , tengo clima pero el aire caliente nada sale mas frio que dios que puede ser .
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Hola ha todos vendo mi coupe que compre para restaurar pero debido ha mi situacion economica me es totalmente imposible ,
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Modelo:1990
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Motor:2.2
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km:195000
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Año primera matriculación:1990
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Procedencia: Nacional/Importado naciona
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Nº propietarios: 3?
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Historial de mantenimiento:?
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Equipamiento original del vehículo: de fabrica
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Equipamiento instalado a posteriori:ninguno
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Estado del vehículo:para restaurar
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Comentarios:motor funcionando redondo
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Precio:220€
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Ubicación: igualada BCN
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Modelo:1990
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Hola a todos , la verdad esque estoy bastante dececionado , porque tal y como dice rodesaudi90 podiais haver avisado para por lo menos tubieramos tiempo de cambiar nuestros pots adecuandolos a las normas , no que zas pots a toma por c..... y ya esta , me parece de muy mal gusto . Yo no llevo mucho pero si que es cierto que he vendido , pero tambien es cieto que con mi poco saber he intentado ayudar a otros compañeros .
yo no veo que este sub -foro sea una degeneracion creo que todos lo usamos para intentar sacar un provecho ( en positivo) y molestar no molesta y si es asi explicarmelo , porque yo no entiendo en que sentido , que para vender es lo unico que se apunta la gente lo dudo yo por lo menos no .
Pero bueno por mucho que os digamos vais ha hacer lo que os de la gana , un saludo y espero que las decisiones sean justa.........................................
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hole tus cojon..............+1 Y SI TIENEN LO QUE TENGA QUE TENER QUE NOS BANEN DIRECTAMENTE O QUE BORREN LOS COMENTARIOS COMO A Nitro69...
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yo propongo que nos traslademos ha otro foro donde , nadie se quiera proteger de no se que atraco , si atraco el vender un coche que tenemos para el desguace y lo despiezamos para que compañeros nuestros lo aprovechen , eso supone mantener muchas veces vivos a nuestros clasicos .
YO NO HE HECHO NEGOCIO CON NINGUNO DE LOS COCHES QUE HE TENIDO QUE VENDER , SENCILLAMENTE EL PU.... PARO ME HA OBLIGADO HA VENDER MIS DOS JOYAS Y GRACIAS A LOS ADMINISTRADORES POR QUITARME EL POTS DE COUPE 2.2 QUE TENIA A LA VENTA EN DESPIECE .
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muy guapo , todo una currada , otro mas para guardar.
Nexesito Manual de taller coupe 2.2
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Publicado
yo te puedo vender cualquiera de los dos cada uno por 20 € envio aparte por correo unos 2 euros ,