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cmquattro

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Mensajes publicados por cmquattro

  1.  

    Otra cosa es que ese 1.8T no estaba bien.

    Un saludo.

     

    Hombre, por la expresion "Yo tenia un 1.8T 180cv quattro y ya podias ir empujandolo que no hacia menos de 14l/100kms" Entiendo que ni siquiera en carretera abierta a 100-120 baja de eso. Un 1.8T por carretera abierta te puede hacer CASI la mitad.

     

    salu2

    Si lo haciendo carretera quizas un par litros menos...

  2.  

     

    Buenas,

    Es el 150cv? Yo tenia un 1.8T 180cv quattro y ya podias ir empujandolo

    que no hacia menos de 14l/100kms.

    En cambio ahora tengo el 2.6 Quattro y ma da por ciudad 10.6...

    Y en autopista 8,4 , no me lo creo ni yo.

    Un saludo

     

    Obviamente, el 1.8T tenía algo mal

    Y el 2.6 tambien, el fis..... :fisch:

     

    :hi:

    El fis puede fallar , pero lo que le pongo de gasolina no...

    Lo uso cada dia y realmente no es gaston.✌

  3. Buenas,

    Os comento una cosa que os puede interesar, el iluminado que me vendio el coche le habia puesto justo delante del FIS un chapita de una virgen pegada con cinta de doble cara,pues bien como es de esperar nada mas pagarle el coche le arranque la chapa,denjando ASI el resto de cinta de doble cara.

    Pues al tener el cuadro demontado le saque el adhesivo y se quedo todo rallado el acrilico del cuadro,entonces he cogido el kit de pulir faros , es decir, LIJA GR600 +GR 1200+ GR2000+ GR3000 (estas tres ultimas son de agua) y por ultimo pasta de pulir suave.

    El resultado IMPECABLE , como nuevo...os dejo una foto S2

    post-96048-0-92084800-1417339247_thumb.jpg

  4. Lo más normal, si la temperatura del coche te va bien, es que se obstruya el radiador de la calefacción. Pasa en el B5 y otros vag bastante más modernos, se podría decir que es algo bastante comun y en el b5 se puede intentar purgar metiendo agua o usando un aditivo.

    Tendrías que ver que el agua entra y sale del radiador a temperatura, busca por el foro que hay ilustraciones.

     

    Yo descartaría esto y luego me liaria con las trampillas...

    Los tubos que me comentas son estos?

    cuando te refieres a meter agua, es agua comun o refrigerante.

    los tubos estos estan calientes mas el de la izquierda que el otro.

    (encontré el post que habla de esto pero no se ven las fotos)

    un saludo

    post-96048-0-31255100-1417092320_thumb.jpg

  5. Buenas

    yo tenia el mismo problema a aparcar en pendiente no arrancaba ni a tiros.

    el sabado ya no lo pude arrancar de ninguna manera.

    El resultado grua y al taller 1592€ bomba de intercambio y mañana lo tendre si todo va bien ,es un 2.5 180cv quattro AKE.

    jode gastarse los €'s pero es una pena tener un pisapapeles tan grande.

    por cierto cuantos km tiene tu coche? el mio 172000.

    un saludoo