Jump to content

Jorgon

Miembros
  • Mensajes

    34
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Jorgon

  1. Precioso.

     

    Ahora a disfrutarlo.

     

    Porque un Mitsu?? Que te hizo decantarte por un Mitsu y mas concretamente por un ASX??

    Bueno el 1er coche que se me paso por la cabeza fue el Audi Q3, pero se pasaba un poco de presupuesto después descubrí el ASX y me gusto mucho su diseño estuve tanteando el hyundai ix35, el chevrolet Trax el kia Sportage y el Ford Kuga de todos éstos el que mas me gustaba por diseño es el ASX y el que me daba más confianza por marca el Mitsubishi, Probé el Trax y el Asx y aunque el Trax es más barato y mejor equipamiento el Asx le gana en las sensaciones que te produce al conducirlo.

     

    ¿Porque me decidi por un SUV compacto, bueno somos 3 de familia (mi mujer mi hijo y yo) no necesito un coche más grande, Y SUV porque los monovolumenes no me gustan y quería un coche más alto de lo normal, principalmente porque tengo problemas de espalda y y también porque en vacaciones y fines de semana suelo ir por pistas forestales y con el Audi tocaba mucho los bajos, en fin creo que era el coche que más confianza me daba y cumplía mejor mis expectativas tanto por uso como por precio. Espero no haberme equivocado.

     

    Saludos,

  2.  

     

    Bienvenido a la marca de los diamantes.

     

    Yo llevo 4 años con el Galant y cada dia mas contento.

     

    Que motor te cojes?? El 2.2DI-D de 150cv??

     

    Una presentacion cuando lo tengas estaria muy bien.

     

    S2

     

    Deseo estar igual de contento que tu cuando lleve 4 años con él.

     

    1º Probé el gasolina, no está mal, 2ª el Diesel acabado Motion 1.8 DI-D de 116cv y ya no quise probar mas. Me encantó!!! y me lo compre

     

    Antes estuve probando el Chevrolet trax LT 1.7 AUT FWD 130cv, no se si lo conoceís, me gusto mucho (muy cómodo y el más completo me lo dejaban a 20000), me lo hubiera comprado a no ser que dentro del habitáculo se escuchaba el motor más de la cuenta (no quiero saber cuanto se escuchará con 5 años) y que el ASX con sólo 116CV da la impresión de tener más motor, increible...

     

    Saludos,

     

     

     

    Si ese motor es de origen propio Mitsubishi veras como te deja encantado, ademas, si lo compras nuevo no deberias tener ningun problema, estaras encantado seguro, los japoneses son otro mundo, eso si, preparate para las reparaciones, los precios de Mitsu no tienen nada que ver con los de Audi, si los de Audi te parecen caros los de Mitsubishi te haran subirte por las paredes, eso si, tambien es cierto que fallan poco, yo en 4 años (voy por los 210.000km) lo mas grabe que me dio el coche fue el compresor del clima (1300 euros en le conce y 250 euros en Alemania) y la polea del cigueñal (190 euros mas IVA), el resto va genial, con sus años y sus km por supuesto, eso no se los quita nadie, pero fiable hasta la medula.

     

    Ya veras como acaba encantado.

     

    Yo estoy en el foro Mitsubishi: http://www.foromitsubishiclub.com/index.php (con el mismo Nik que aqui).

    Tambien tienes foros especificos del ASX si te interesan.

     

    s2.

     

    Este foro no lo conocía! yo ando también por http://www.clubmitsubishiasx.com/ y mi nick es Chukypaldy

  3. Bienvenido a la marca de los diamantes.

     

    Yo llevo 4 años con el Galant y cada dia mas contento.

     

    Que motor te cojes?? El 2.2DI-D de 150cv??

     

    Una presentacion cuando lo tengas estaria muy bien.

     

    S2

     

    Deseo estar igual de contento que tu cuando lleve 4 años con él.

     

    1º Probé el gasolina, no está mal, 2ª el Diesel acabado Motion 1.8 DI-D de 116cv y ya no quise probar mas. Me encantó!!! y me lo compre

     

    Antes estuve probando el Chevrolet trax LT 1.7 AUT FWD 130cv, no se si lo conoceís, me gusto mucho (muy cómodo y el más completo me lo dejaban a 20000), me lo hubiera comprado a no ser que dentro del habitáculo se escuchaba el motor más de la cuenta (no quiero saber cuanto se escuchará con 5 años) y que el ASX con sólo 116CV da la impresión de tener más motor, increible...

     

    Saludos,

  4. Bueno mi paso por el foro ha sido fugaz, pero llevaba leyendo desde hacía mucho tiempo. Dejo el foro porque me cambio de coche mi nueva adquisición es un ASX 180 Motión. Gracias a todos los que habéis hecho tutoriales tan interesantes y los que han intentado resolver mis dudas.

     

    La verdad que podía haber seguido con mi Audi unos años más pero tenía que hacer una importante inversión en él así que lo he dado como entrada. Suerte a todos con sus coches y que les vaya muy bien.

     

     

    Saludos,

  5. Teóricamente si el coche va sin el cuadro es que el inmo no está en el cuadro, sino no tendría que ir a no ser que lo hayan anulado.

     

    En los primeros como el mío se puede cambiar de cuadro sin problema ya que el inmo está en otro lugar. El tuyo al ser canbus lo veo muy raro que funcione sin cuadro, por tanto solo se me ocurre que lo lleves anulado. Si es así con otro cuadro igual quizás recuperes el inmobilizador y por tanto no te funcione.

    Puede que tengas razón, es que antes de quitar el cuadro estuve jugando con el Vag commander y a lo mejor pude anular el inmo sin querer, pero entonces también podría hacerlo con el cuadro nuevo (claro si logro saber como lo hize!!)

  6. Abro este post en el anterior que había abierto el título no correspondía con lo que últimamente estaba hablando en él. A ver si de este modo me leen más y me pueden ayudar.

     

    Resulta que quiero cambiar el cuadro del coche de mi firma y he encontrado por internet uno con la misma referencia 8D092930M y canbus (como el mío). El coche arranca sin problemas con el cuadro quitado por lo que deduzco que es inmo2. Entonces me surge una duda ¿si le pongo un cuadro igual ,el coche funcionará sin problemas? y no necesito casar ni el cuadro ni llaves por lo que no necesito ningún login ni code ni pin ¿o me equivoco?

     

    No quiero arriesgarme a comprar el cuadro y que luego no sirva porque tenga que casar el cuadro ya que no dispongo de Vagcom y el VagTacho. Agradecería mucho que me lo aclarasen.

     

     

    Saludos,

  7. He desmontado el cuadro, es 8D092930M tal y como me indica el vag commander y creo que no puede conectar con el porque es de la marca JAEGER y está no aparece en el VAG commander. Luego el coche arranca sin problemas con el cuadro quitado por lo que deduzco que es inmo2. Entonces me surge una duda ¿si le pongo un cuadro igual ,el coche funcionará sin problemas? y no necesito casar ni el cuadro ni llaves por lo que no necesito ningún login ni code ni pin ¿o me equivoco?

     

    Saludos

  8. Mikela4 publicaste ésto en 2012 "Si compraste el coche de nuevo,tendras el codigo pin del cuadro,no? Suele venir en un plástico atado a una de las llaves del coche,normalmente en la del taller(la que lleva una llave dibujada)" . Yo tengo esa llave, como explique mas arriba "Ah tengo una llave del coche que no tiene mando y tiene dibujada una herramienta, esta llave tiene estos números:42 01945 y A087125. Para que sirven?" Entonces entiendo que mi ping es 01945, el 42 esta encima de esté número, por favor puedes decirme algo al respecto, gracias.

  9. Creo que no hay nadie que sepa como va el vag-k+can comander 1.4. He mirado por muchos foros, hay mucha gente que intenta utilizarlo y nadie sabe cómo, no entiendo entonces porque se va diciendo por los foros que para casar cuadros es lo mejor. Total seguiré investigando aunque creo que no encontraré nada pero por lo menos que no quede por intentarlo por mis medios y si algún día consigo algo lo publicaré.

     

     

    Saludos,