pepelepua

Esos números son para la copia mecánica de la llave, es decir el espadin.

Yo tengo un problema similar en mi 2007, no me funcionaban los remotos, compré una llave original en USA (Keyless) y el modelo que me enviaron no tiene el lugar para poner el IMMO, aparentemente está integrado en el circuito del remoto; les he pedido instrucciones para poder adaptarla a mi auto. A esperar ...

muchas gracias por el aporte, ya estuve viendo el ETKA y el módulo está allí atrás en el maletero del lado izquierdo, así que cuando pueda lo voy a probar.

he leído varios posts y hay varios casos y en la mayoría el problema está en los mandos, sólo en algunos pocos casos se debe al módulo, por lo menos tengo algo para ir probando, gracias y saludos!

hola tengo el mismo problema en un 2007, alguna novedad?

muchas gracias.

Hola Gente, pensé que esto iba a ser un trabajito de 10 minutos y que no ameritaba un DIY pero resultó que el Reposapié del TT no es Plug&Play, primero instalé los pedales que es lo mas fácil, acá en este link está muy bien explicado http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2194350#post23483610

Eso se hace en un ratito y queda así:

Cuando quise poner el nuevo reposapié, me encontré que no entraba, vean las diferencias;

También el del TT es curvo contra el original recto:

Para que entre hay que cortarle esa pata trasera:

En algún foro leí que la cortaban y lo colocaban así nomás o lo pegaban con cinta doble faz o velcro,

Como yo soy rompebolas, le pegué con Poxipol la traba que le corté en la posición correcta, hay que medir bien el reposapié original:

También le pegué un cañito en el lugar que va el tornillo porque al ser curvo queda separado en la parte de arriba (el tubito mide 22 mm maso):

Bueno, se deja secar y se arma:

Espero les sea útil y se animen!

Saludos,

Pablo

como extraño los cristales negros delante, un saludo cuualquiercosa a las ordenes.

Ajá, yo ya se los he sacado !!!!, también le he puesto la pedalera y reposapié del TT.

Hola, estoy con un problema similar en mi A3 8P, aunque en mi caso, he comprado el auto recientemente y nunca funcionaron, traté de adaptar los mandos con el Cable VCDS sin éxito

Al escanear no salen errores, el Módulo 46 da todo OK, los switch de las puertas OK, el cierre centralizado anda bien, lo único que noté de raro, es que a veces cuando abro con la llave (desde la cerradura) se destraban todas las puertas, se prende la luz interior y titilan las balizas pero algunas veces no hace nada

Con el cable, hago todo el proceso que dice Ross Tech pero las llaves no quedan registradas.

Este el el módulo de confort 46

Y esta la parte de Adaptación

Ahí te explica que hay que hacer, se pone en New Value la cantidad de llaves a adaptar, luego Save y ahí se aprietan los botones, hasta acá funciona todo, cuando aprieto los botones, se encienden las luces de giro, o sea que los mandos emiten la señal y el auto la recibe recibe, luego salgo pero no quedan grabados.

¿alguna idea? ¿estará dañado el módulo? espero vuestra ayuda, muchas gracias!

Hola, mi nombre es Pablo, soy Ingeniero, tengo 42 y presento mi primer Audi.

Arranqué con varias motos luego tuve algunos Fiats y en 2007 saqué un Golf 1.6 0Km, excelente auto por el que en 2010 llegué al Club del Golf, en el foro me cebé mucho hasta que compré un GTI 180 2005, si, me bajé de un auto sacado 0km a uno con 5 años pero jamás me voy a arrepentir.

Hace un par de semanas se me dió la oportunidad de cumplir un sueño y me compré un A3 Sportback 2.0T FSI S-Tronic del 2007 con levas al volante y digo un sueño porque tiene todo lo que espero de un auto:

- VAG

- Hatchback

- Turbo

- DSG

Son innumerables las ventajas especto al GTI pero tiene algunos "faltantes" que trataré de ir agregando (lo que se pueda):

- Velocidad Crucero

- Espejo Antideslumbrante

- Sensor de LLuvia

- Ajuste Lumbar

- Techo

Igual todavía estoy a tiempo de arrepentirme xq el GTI todavía no lo pude vender ...

Una cosa rara del auto es que salió con llantas de 17" (las del S-Line y el RS4) y el dueño al tiempo las cambió por unas de 16" en la concesionaria por las que se ven en la foto, que por lo visto son de un modelo más nuevo aunque económico, porque le molestaba que el andar era muy duro; la verdad el andar con las 16" es una belleza pero ha perdido algo de facha no????

Bueno, acá las fotos (ya subiré mejores del A3) de mis VAGs:

El GTI 2005 que parece no se quiere ir de casa ...

El 1.6 2007

Saludos,

Pablo