CruzAuD

Y yo tampoco he vísto nunca que saquen a nadie a hostia limpia del coche por haber cometido una infracción...

 

 

Faltaría más vamos, ya bastante nos dan en las manis, pero por infracciones de tráfico, gracias a Dios yo no

 

 

tengo conocimiento de ello, sería de apaga y vámonos, que te traten con mayor o menor seriedad eso es ya

 

 

otro cantar, puedes encontrarte con alguno más desagradable de lo normal, como en todo en la vida.

 

 

Saludos...

Bueno, la verdad que alguién tenía que decírle al fitipaldi este, que pa correr ya está la banda...

 

 

 

:roll1:

Sí señor, enhorabuena, veo que te has puesto en serio con tu 80...

 

 

La verdad que me alegra ver como le estás dando una nueva vida.

 

 

En el mío tambien tiene un pulsador en el cuadro que no cumple ninguna función,

 

 

si te va reloj, cuenta km parcial de puesta a cero, me da a mí que ya está.

 

 

Y me da a mi que lo del techo va a tener fácil solución...jejejejee!!!!!

 

 

Saludos y a disfrutarlo...

Estoy contígo... para que hacer leña del árbol caído... Ha muerto y eso no dejará

 

 

indiferente a casi nadie...D.E.P.

 

 

 

 

Saludos...

Muchísimas gracias Davidtrankos 1974, probaré a ver si ese relé número 3 es el que me falla.

 

 

Primero ver a que relé corresponde, y luego a probarlo... Probaré bien todos los contactos

 

 

de todos los interruptores y portalamparas... a ver si consigo que la luz luzca, valga la

 

 

rebuznancia.

 

 

Muchísimas gracias compañero, almenos ya sé por donde comenzar con tu ayuda.

Gracias por intentarlo Rómulo, a ver si hay suerte y lo consigo por algún lado.

 

 

 

 

 

Saludos...

Ufffff... menos mal, estaba flipandooo viendo ese motor TDI tan raro, raro, rarooooo...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Saludos

Buenas a todos, a ver si alguién me puede echar una mano. No me enciende la luz de cortesía al abrir las puertas o sacar llave de contacto, he comprobado fusibles y están todos bien, cambié el portalámparas por otro, por si estaba ahi el problema,y nada tampoco. Ahora mi pregunta, llegados a este punto desconfío que sea el relé que controla el apagado progresivo de dicha luz, pero no tengo manera de saber que relé es, donde está y que numeración tiene para poder comprar otro igual.

 

 

A ver si podeis ayudarme.

 

Saludos.

El mío lo lleva, y lo tengo visto montado en alguno más...

Hay un cuadro con cuenta rpm para el 80... el mío es un 1.9 TDI y lleva reloj digital en vez del analógico y cuenta rpm.

Sognatore2013, como bien te comenta electrotelco, por la zona donde resides seguro que encuentras

 

coches en ese precio y quizá con menos problemas que a larga, suman dinero.

 

Poner el aire acondicionado es laborioso, pero claro está, luego es una gran ventaja,

 

si lo tienes disponible en el desgüace y sabiendo de mecánica, podrías hacerlo tú mísmo.

 

El tema de descascarillado del techo, supongo que te refieres a la laca que lleva encima

 

de la pintura, ante eso, lo mejor es pintar el techo. En cuanto a lo del techo, no puedo

 

opinar, ya que no tengo conocimientos para ello. El cuadro, creo que cambiandolo por uno

 

con cuentarevoluciones, pues estaría solucionado, eso no es dificil, cambiazo a alguno de

 

los que tienes por el trabajo y listo. Que son duros estos coches está claro, ahora, si no

 

te lo has comprado todavía, podría echar un vistazo a ver si encuentras algo en mejores con-

 

diciones generales, es mi opinión, el cierre por 40€ ya los tienes, y es fácil de instalar,

 

y ventanillas, instalas de desgüace y no debería salirte muy caro ni dificil. Por lo que veo

 

es cuestión de dedicarle tiempo y paciencia. Todo depende de lo que tu valores ese coche, si

 

crees que merece la pena el dedicarle ese tiempo y esfuerzo, adelante, porque de dinero no

 

debería salirte muy caro.

 

Saludos y ve contando que decisiones vas tomando.

Que pena... tenías ese coche todo maqueado...

 

 

pero tranquilo, en breve seguro que estará de vuelta en la carretera

 

 

en optimas condiciones. Yo también pienso que la parte mecánica,

 

 

se refiere al conjunto del escape.

 

 

Suerte, paciencia en la negociación, no te plegues al primer no!!!!

 

 

Saludos...

Enhorabuena por el brico Ferni308, me he animado a hacerlo yo también,

 

 

me está dando un montón de chollo el adhesivo... Que tipo de cepillo

 

 

has utilizado???. Para hacerlo con lo mísmo.

 

 

 

Saludos.

Muchísimas felicidades a todos, y en particular a Nami compañera del PRC picoteo Pontevedra.

 

 

Saludos y a disfrutar muchísimo de vuestro día.

La verdad que al menos a mí, no me apetece nada reírle las gracias al anormal este.

 

 

Seguro que a ninguno le gustaría encontrarse con el en la carretera.

 

 

Lo de la aceleración, y el turbo del corsa, ya han explicado que es un truco de montaje del video.

 

 

Saludos.

Muchísimas Felicidades a todos, y en especial al gran compañero forero como es nuestro Pepe!!!!!!!!!

 

 

 

Saludos y mi deseo de que hayáis pasado un gran día de cumpleaños!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

Cualquier presión de cualquier tipo a la que puedan estar sometidos para aumentar el número de denuncias

 

 

no es más que una caza de brujas hacia el conductor, y una forma asquerosa de sacarnos la pasta de los

 

 

señores de arriba. Si se presupone que vamos dentro de la legalidad al volante, no tenemos que estar sometidos

 

 

a una persecución constante para tratar de aumentar una media de sanciones, y más, cuando presupongo

 

 

que en los tiempos que corren, en los que los desplazamientos han descendido de una forma considerable,

 

 

debido a las circunstancias que todos conocemos, ese ratio o media de sanciones, dudo mucho, que haya

 

 

descendido en consecuencia, más bien, me temo justo lo contrario.

 

 

No tengo que sentirme perseguido cuando voy al volante, y mucho menos, cuando si se hiciesen las cosas

 

 

bien, podrían cobrarse ese dinero, sacándonos de encima a todos esos peligros que hay en la carretera.

 

 

Saludos.

hola,tengo un audi coupe del año 93 un 2.8 v6,las ventanillas funcionan cuando quieren aunq ultimamente ya no recuerdo cuando fue la ultima vez q lo hicieron....alguien me puede decir donde va el rele de las mismas en este coche???

Hola, en el 80 van debajo del volante, y si no me equivoco, en el coupe también. A ver si se pronuncia algún compañero que comparta tu mismo coche y te saca totalmente de dudas.

Audi 80 1.9 TDI ,1Z año 94,236.000 km

 

 

Todavía nos estamos conociendo pero hasta el momento le he ido solucionando pequeños problemas y alguno no tan pequeño como reconstruir bomba gasoil y reparación de la calefacción. Aunque ya me ha demostrado que es un motor muy noble.

 

Tremendo brico Pren!!!! de crack, si señor!!!!!

 

No veas como se pasan con los recambios originales...

 

Sé que es divagar, pero pienso que si el coche hubiese tenído alguna avería seria cuando se paro

 

 

el familiar del antigüo dueño, no se hubiese molestado en sabotearlo. Espero y deseo que des con la

 

 

solución, como bien dicen los compañeros, quema todos los cartuchos antes de abandonar.

 

 

Mucha suerte y saludos...

Sí que calienta sí!!!! El aire acondicionado va a esperarse un poco...jajajajaja!!!!!!

 

 

Me da a mí que antes de que venga el calorcito voy a tener que meter bastante la calefa primero...

 

 

Y sudar, sudar si que sude, pensando que me iban a sobrar la mitad de los tornillos, pero no...jajajajajaja!!!!!

 

 

Sólo sobraron unos cuantos.... el salpicadero lo llevo agarrado con cordeles y cinta aislante... :lmfao:

Muy pero que muy Feliz Cumpleaños!!!!!!!!!!!!

 

 

 

Abrazos y a gozar... Un año más sabios!!!!!!!!

Lo mío si puede ser lo que dice pren, aunque tenga la fuga de aceite que visteis en la foto me da la sensación que los tironcitos son rebotes del motor con el cambio, entonces puede ser perfectamente del embrague, o incluso que el cambio tenga holgura, no tenga aceite o cualquier cosa.

 

¿Os suena que haya un post antiguo de como cambiar el aceite del cambio? Hace poco que estoy en esta comunidad y lo poco que he leido de bricos y tal no me suena haber visto algo así, pero buscaré por si acaso.

 

 

saludos.

Si el cambio es automático, si hay que hacerle mantenimiento al aceite del cambio, si es manual no tiene mantenimiento, por lo que no sería necesario cambiarlo en principio.

 

 

Rodesaudi90, a mí el mío me da unos tironcillos cuando trato de acelerar partiendo de bajas revoluciones, y también algo al soltar gas, también tiene el ralentí inestable por veces y retiembla el coche cuando es así. En mi caso creo que podría tratarse de una toma de aire, creo que del filtro de gasoil, quizás alguna junta en mal estado.

 

:bye1:

Pues ánimo y a cambiar el radiador, la verdad que da pereza el ponerse, pero una vez realizado el trabajo, da una satisfacción enorme. Yo le he forrado las trampillas a mi 80 con la ayuda de Romulo TDI, y va de cine.

El taller que te cobre 400-600 eurso por ese trabajo.... hulle de el como si fuera el diablo.

Al Ibicita de mi padre (que no tiene mucho menos curro que un 80, y lo se por propia experiencia) e cobraron 200 euros por cambiar el radiador (material incluido en el precio), eso si, taller de barrio y de total confianza.

 

s2.

 

No sé el Ibiza, pero el curro que dió el 80 no estuvo mal eh???...jajajajajajaja!!!!! Te hice sudar, pero valió la pena!!!!! :lmfao: