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Tello19

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Mensajes publicados por Tello19

  1. hace 6 horas, Lazpi dijo:

    Pues yo 'le iba ha hacer' y me la han liado pero bien...traigo un cabreo

     

    Se me ocurre 'la maravillosa idea' de actualizar el navegador, ya que estoy me estiro y lo dejo en la Audi, porque yo lo valgo y se que es un proceso delicado y no me apetece liarme, pago y voy a los seguro (inocente de mi). Pedimos vez a el 19 de Julio, nos llaman el 1 de Agosto para ir.

     

    Como es Agosto, tienen en magnifico horario de 7 a 15 de la tarde y hoy cierran hasta Septiembre (maravilla). A nosotros nos toca trabajar, asique hacemos 'cabalas' y conseguimos dejar el coche ayer a las 8:00, llaman a las 14;30 'ya esta, podeis venir'...Les decimos que vamos hoy viernes a las 8 'contestacion chunga por dejarlo hasta hoy'.

     

    Bien, pagamos el pastizal por actualizarlo, porque sin pagar no te llevas el coche ni te doy las llaves... consultamos la version de MMI y mapas Y RESULTA QUE ESTA EN LA MISMA VERSION!!!

     

    tocate los webs...encima se han cepillado tanto el ADS como la camara trasera y el grafico de aparcamiento (lo que le he instalado yo)

     

    y claro...como cierran hoy, pues me dejan el navi sin actualizar, y el resto de rollos para arreglar yo.

     

    Estoy de un cafe...

     

    Un saludo

    Vaya jaleo... almenos piensa que es algo que podrás arreglar a la vuelta... no un contratiempo que impida hacer algo estos días..! Saludos!

  2. hace 13 horas, Farn68 dijo:

    Hola, socio¡¡¡

    Me alegra verte por aquí de nuevo¡¡¡ Ya veo que no has perdido el tiempo....Muy guapos esos detalles. Por cierto, las pinzas las acabaste al final?

    (Esos proyectores chulos de las puertas me suenan...;))

    Si socio un tiempo ausente aunque alguna vez sí que iba entrando a echar algún ojo eh!? Las pinzas bueno no quedaron mal del todo le queda solucionar el tema pegatina y barnizar. Las carcasas no están mal acabadas siendo réplica. Saludos a todos

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  3. En Fri Sep 08 2017 a las 14:43, Cuprone dijo:

    Ya va a 90° de continuo? No has podido soltar las abrazaderas justo de delante y detrás del termostato?

     

    Me alegro que lo tengas solucionado, a ver si por lo menos se extiende está informacion por el foro porque muchísima gente está afectada,cuando en el concesionario con el boletín de la marca lo dan por normal.

     

    Un saludo

    A 90 clavado socio. Da gusto ver la aguja ahí de continuo.… cierto, a ver si la gente va solucionando el tema, consumía más el coche y gastaba bastante mas aceite. La tubería va bastante mal ubicada la verdad, y solté de donde pude.. decir que me costó muchísimo no tanto soltar, sino volver a empalmar. Solo decirte que tuve que cambiar dos bridas de Audi por dos normales... Pero la verdad todo ok. Mil gracias cuprone

     

  4. En Fri Aug 11 2017 a las 18:24, Cuprone dijo:

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    Esa es la referencia,he solucionado ya en el taller en dos Superb (2.0 TDI CR 143 y 170,CFFB y CFGB)el problema,en estos casos eran DSG,y este termostato en vez de ir al refrigerador de la EGR como en los nuestros va a la caja de cambios.

     

    Si miras en ETKA no se despieza este termostato,sino que te lo venden junto con el tubo,pero con la referencia que viene grabada se puede pedir en recambios,va en la parte trasera del motor y lo lleva tanto el mío CJC como en un CAGA o CAHA(comprobado in situ)

     

    Tengo más que claro que el problema viene de ahí,tengo el mio en el maletero a falta de tiempo para ponerlo ya que recientemente he sido padre y no me da la vida.

     

    Medio foro anda con la misma m****,a si que según acabe de hacerlo postrarse para que la gente se ponga a ello si quiere.

    Muchas gracias por compartir la referencia. Cambié ayer el termostato y todo resuelto. Solo decir que me costó bastante soltar la grifería de la parte que va unida al bloque (desconozco si exiHr otra opción para sacarla) pero me tiré bien bien unas 3 h entre desconectar tubos y bridas para acceder a t del termostato. Apuntar que sale casi 4 litros de refrigerante. Hacerlo con motor frío. Buena luz de apoyo y sobretodo paciencia. Gracias cuprone. Pieza en concesionario sobre 50e creo recordar

  5. Estoy en las mismas desde hace tienño. En catretefa/pista no llega a 90 grados salvo que le subas bastante de vueltas...2800-3000. en ciudad apenas llega a 70grados. Solo en retenciones y con mucho calor (+30 grados) se clava en 90 la temperatura... Sabeis la referencia de la antiretorno suelta? El conjunto completo sale por 150 IVA a parte en recambios... Gracias