recuerin

buenos dias llevo ya un tiempo con unos problemillas en mi audi A3(V cuando arranco el coche algunas vedes se queda la pantalla escondida lo par y lo enciendo y algunas veces sale a la prrimera y otras veces no sale 

y mi pregunta es la siguiente estoy interesado en poner una de siete pulgadas ya que la mia es de 5,8 seria suficiente con cambiar la pantalla o habria que cambiar tambien el mib de la guantera por cierto llevp mib1

otra cosa que tienes que tener en cuenta al cambiar el filtro. de combustible es que aunque tiene prebomba de cebado debes de hacer un cebado del circuito con la maquina de diagnosis y no trabaje en seco la bomba de alta ya que se puede dañar al quedarse sin combustible

si es del 2018 posiblemente tenga ya carplay si no es asi corregirme

yo creo que ese pitorrito que llamas tu que esta en la ultima foto no es el sensor eso es como un muelle para cuando abres el capo te lo desplace para arriba luego lleva dos cerraduras cada una con un micro sensor para que cuando cierras te haga el puente entre los dos cables y te apague la luz de capo abierto puede que una este defectuosa y de hay que te de el fallo

mirate bien los fusibles que van en el motor al lado de la bateria creo que es el numero cuatro lo he mirado en el esquema del mio para que te hagas una idea 

pues para empezar necesitarias saber en el conector del mmi cual son las alimentaciones positivas y negativas para saber si esta alimentada la unidad del mmi y si estan bien las alimentaciones me temo lo peor que se puede haber estropeado la unidad lo raro es que no tengas ningun fusible fundido ya que estan para eso para evitar averias mas gordas

tiene toda la pinta a falta de comunicacion entre unidades por lineas can puede ser debido a que le falte alimentacion o que este el mmi muerto que no deja de ser otra unidad con la cual quieres comunicar

yo ya tengo 141.000 km y sin ningun problema depende mucho de los carburantes que usemos como te toque uno contaminado adios al sistema de alimentacion

que yo sepa cada cosa va por un lado diferente tienes el reseteo del cambio de aceite en dos modalidades fixed que son 15000 km o longlife que son 30000 km y aparte tiene tambien un reseteo de inspecion

yo cuando hago las revisiones reseteo las dos cosas y eso es lo que te puede pasar que te esta avisando de la inspecion

ok que haya suerte

pues es muy raro a mi me paso lo mismo me puso en el cuadro pila gastada le meti la otra llave y lo mismo pila gastada que casualidad las dos a la misma vez pues desmonte la carcasa y puse la pila a los dos mandos y solucionado no tuve que codificar nada pues la pila es solo para apertura y cierre de puertas si el problema es que no te arranca es que se ha descodificado la llave y no te la reconoce y logicamente no te arranca es asi no

eso tiene toda la pinta que es un canalizador de aire para la ventilacion del radiador

ese sensor solo lleva un solo tubo el de al lado lleva dos tubos y si lo de quemarse es normal creo que estan remplazados esos sensores en audi por ese mismo problema y suerte si no se ha quemado la instalacion electrica

eso no te quepa la menor duda que lo voy a poner lo que pasa es que me parece muy raro que con las visitas que ha tenido mi mensaje no haya tenido ninguna respuesta y no es el unico que e puesto con esto no quiero decir nada cada uno que de su opinion bueno saliendo ya de este tema lo e solucionado con el obdeleven en aplicaciones biene activar luces adaptativas estaticas y yo siempre e estado buscando cornering o luces de giro pero mi ingles es muy escueto perdon si e podido ofender a alguien con mis palabras y sigo pensando que los foros estan para lo que estan ayudar esa es mi iedea un saludo

solucionado luces activadas

01030, 0406 - Interruptor de llave de bloqueo central: Lado del conductor: Bloqueo !! me da que no tiene que ver con el modulo de clima mas bien con el interruptor de quitar bloqueo puertas en lado conductor mira a ver si puedes leer averias en puerta del conductor a ver que te da

posiblemente no adelantes nada ya que el propio alternador deberia ser suficiente para cargarla las baterias con el tiempo se van agotando y si la cargas me imagino que tendras star stop por lo tanto sera una bateria agm y la tienes que cargar con un cargador especial para esas baterias

estoy intentando activar con obdeleven las luces de cornering en faros antiniebla segun esta explicado aqui en codificaciones con obd eleven el unico problema que tengo es que no me aparece este texto

6 ---- Dimming direction AB12 -- (Cambiar valor a Maximize) donde pone AB12 a mi me pone otras letras cd12 creo y estan tambien en maximize pero le doy a codificar me pone codificacion aceptada pero no surte efecto vamos no hay cambio alguno y en aplicaciones no me aparece por lo tanto tampoco lo puedo hacer desde hay a ver si algun entendido me puede echar una manita un saludo

perdon por hacer esta pregunta cuando ya esta explicado en el foro si algun moderador considera moverlo o borrarlo esta en su derecho de hacerlo un saludo

buenas e comprado de origen el cable ami referencia 4F0 051510 AC lo conecto al coche y el telefono por cierto es un iphone 8 me voy a media le doy a fuentes y me pone telefono cargandose deja de ponerlo y los pocos segundos otra vez y asi sucesivamente pero no me detecta el telefono como medio para reproducir lo que tenga en el telefono y ya es el segundo cable que compro y me tiene ya un poquito mosqueado ya que no son nada baratos en origen a ver si a alguien me puede dar una idea gracias de antemano

pues tampoco es tan dificil pensaba que iba a ser mas complicado pues si te haces con el vagcom pidetelo tampoco te vas a arrepentir yo lo tengo y va genial y rapido eso si hay que tener mucho cuidado a la hora de las codificaciones sin liarla gorda

os puedo contar mira tengo un taller de automocion multimarca y estoy cansado de cambiar discos y pastillas de freno por vibracion y cuanto mas deprisa vallas a la hora de frenar si frenas bruscamente se te puede caer hasta la dentadura si la llevas postiza ahorasi mas detalles o sin prbar el vehiculo es dificil dar un diagnostico acertado

Ajuste valores por cambio de batería
*Aplicable a todos los modelos*
Si cambias la batería te será muy útil este mod. Ajusta los valores a los que vienen en la pegatina de la batería y acepta los cambios.
1 - Módulo 19 - Interface de diagnostico para bus de datos - Code (20103)
2 - Adaptación
3 - Tensión de la batería -- (Cambiar valor al deseado)
Mirar los valores correctos en la pegatina de la batería. AH Fabricante, Nº de serie y si es Seca o Húmeda.
en este mismo foro lo e sacado de codificaciones con obdeleven

buenas tardes yo si soy del gremio el programa obdeleven llevo muy poco tiempo con el ya que tengo maquinas profesionales en el taller y siempre que e cambiado una bateria lo e echo con lamaquina que tengo tendria que mirar en que modulo se cambia lo del decirte que era mejor el obdeleven que el vagcom es por que el vagcom en codificaciones y adaptaciones como no estes seguro de lo que haces la puedes liar parda en cuanto tenga un ratito te lo echo un vistazo

se me olvidaba si no eres mecanico que creo que no te recomiendo mejor el obdeleven ya que es mas sencillo de utilizar que el vagcom sobre todo para adaptaciones y codificaciones