Urdiser

-Es obligatoria? A día de hoy no

-Bajará la potencia y consumo? Unos dicen que no han notado nada y otros que sí, lo que está claro es que mejor que con el software de fabrica seguro que no te lo dejan

-Afectará a la fiabilidad? Eso los kilómetros lo dirá. Si filtro de partículas, egr u otros elementos anticontaminación verán mermada su vida útil al someterse a un sobreesfuerzo.

-Hará más ruido? Lo mismo que antes. Unos dicen que si (se dice que cambia el ruido motor, no que haga más), y otros que no.

 

La carta de tráfico SIN CERTIFICAR NO obliga a pasar ninguna campaña, solo recomienda. A día de hoy a lo único que deberías temer es a no pasar la itv, y a día de hoy no hay ningún problema en pasarla.

Conclusión: Si no es obligatoria, si no hay ningún problema de cara a itv, si no va a mejorar tu coche (bajar los consumos y aumentar las prestaciones), entonces por qué pasarla? Solo se me ocurre por conciencia "medioambiental", la cual no ha tenido el grupo vag...

Disfruta de tu coche y cuando la tengas que hacer si o si valoras, si te fías de la nueva cartografía que carguen en tu coche o si prefieres una cartografía de algún chiptuner

Totalmente de acuerdo contigo. Punto por punto. +1

Ah, por cierto, al acceder he notado cierta humedad en la zona, ya que las espumas aislantes estan algo mojadas, podrá haber influido eso en que tenga averiado el modulo confort? (El problema que antes se me olvido ponerlo es que el coche con los mandos no me hace nada, ni abre ni cierra ni tampoco el maletero, y los mandos tienen bien la pila y el coche los reconece y no se han desincronizado)

Valdria otra unidad de confort con la misma referencia que la que tengo o tendrian que hacerla para el coche o algo?

Buenas!.

Tengo un A3 8p del 2009 que compré de segunda mano hace cosa de dos meses. Estoy encantado con el coche pero al poco me dejaron de funcionar los mandos a distancia, los dos, de un dia para otro.

He ido a la Audi y me han comentado que podria ser o de las llaves o de la unidad de confort, (yo estoy mas por lo segundo, ya que si fuese de las llaves no se hubiesen fastidiado las dos a la vez...)

Lo que me mosquea es que no sale ningun fallo en la maquina de diagnosis de la audi, y me quieren hacer cambiar la unidad de confort o las llaves sin saber ellos mismos de que puede ser.

Total que me puse a indagar en el tema y con el ETKA consegui saber donde está localizada y como poder acceder a ella, que se encuentra en el lateral derecho del maletero. He leido en algun post por ahi que desenchufando y enchufando los dos conectores de la unidad de confort se les han arreglado problemillas de elevalunas y cierre, pasará algo si la desenchufo y la vuelvo a enchufar? se desconfigurará algo del coche? alguien ya lo ha hecho?

Gracias de antemano.