qgsantos
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En 13/4/2023 a las 17:51, aifos dijo:
hola, puedes poner unas con 97Y o 98Y, ya que como el mercado no fabrica en 99Y para llantas equivalentes superiores a 16", en la ficha técnica "pequeña" que tienen en la ITV ya te lo refleja.
Muchas gracias, al final me pase por una itv y me lo confirmaron también
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hace 1 hora, Puffy dijo:
Salvo que en ficha técnica tengas otras medidas, el índice de carga y velocidad SOLO pueden ser iguales o superiores; en tu caso, pasas de 99 a 98 (inferior) por lo que, salvo que en ficha técnica tengas ese 98 o inferior, no pasaría ITV, independientemente de que existan o no neumáticos con dicha carga
Pues sigo dando vueltas, y voy a acercarme a la ITV a consultarlo en directo (ya que he llamado a consultarlo), porque creo que por lo que dicen es que:
En caso de que los nuevos neumáticos dispongan de índices de carga inferiores a los originales, cada uno de ellos deberá ser capaz de soportar la mitad de la MMA del eje donde está montado. Consultar la Tabla de Índices de Carga.
Y según estoentiendo que sí. De igual forma voy a acercarme a la ITV a que me digan y con la respuesta que me den si alguien no lo aclara antes os transmitiré, sobre todo para no andar cambiando y gastando el dinero, para luego porvocar un problema con Itv, seguro en caso de cualqueir accidente, etc...
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Buenos días,
Yo ando pensando en cambiar las llantas a mi A6 C6 3.0TDI Quattro,
lleva unas 225/55/16 con 99 Carga y Y de Velocidad
¿se puede cambiar sin problema a:
225/50/17 con código de Carga 98 (no existe 99) e Y de código de velocidad?
Sobre todo para que no me tiren en la ITV. Entiendo que debería, pero es que en mi ficha técnica no viene indicada esa opción y es por no "cagarla"
Gracias de antemano.
un saludo
Quique
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Cuanto suelen cobrar por solucionarlo??
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No lo he cambiado y parece que no va mal... funcionó el arreglo y no parece que pierda nada.
te advierto que tampoco sabría sacar un tornillo partido ... luego reemplazarlo sería más fácil, porque está claro que ponía uno normal.
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Trabajo finalizado, una pega... al apretar el último tornillo se me ha roto, parece todo buen ajustado, pero no sé.... tendré que ver si funciona la limpieza realizada y sobre todo, que no me de problemas mayores el put* tornillo cutre que he roto
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Mil gracias lo conseguí!! Me pongo con ello ahora mismo!!!
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Una duda, ¿como sale el conector?? La primera en la frente, voy a desconectarlo y está completamente anclado que al ser tan plástico me da miedo tirar fuerte.
es de arriba metiendo el destornillador plano???
una ayudita please
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Anuevo34, no tendrás el esquema eléctrico del Elsa del MMI basic monocromo? El que no trae altavoces traseros.
He estado fuera un tiempo y no lo he retomado, ando detrás de montar detrás altavoces o de llevarlo a que me lo instalen.
Tampoco se como son las conexiones de la radio ni la salida de cada una.
Si tuvierais esa info, os lo agradecería un montón.
La verdad es que ando planteándome el montarlos yo en vez de pagar y que me los monten.
Si lo hago yo, prometo un brico a Full, ya que veo que somos muchos los necesitados y no llega a haber un guia burros más que un brico para los pardos como yo en esto.
gracias de antemano, no me enrollo más.
Saludos.
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Joe Carayu, pues te lo voy a agradecer un montón... aunque sea que me cuentes un poco y tal.
Por los altavoces me cobraban 140e pero lo de la conexión no me decían nada.
La verdad es que quería el fader porque tengo 2 peques y habrá veces que quieran música y otras que no.
Tenía pensado ponerlo en paralelo un lado los delanteros y otro lado los traseros. En cuanto tenga permisos para enviar mensajes contacto contigo.
Ah! El coche es de finales del 2005. Y lo compre sin saber que no tenía altavoces atrás... como iba a pensarlo! !! Tengo un seat ibiza con 6 u 8 altavoces de serie y eso q es tres puertas! !!
De sonido, no soy sibaritas... pero c*** altavoces atrás claro que quiero! !! Jejeje
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Pues por lo que he andado leyendo, que por ahora la principal preocupación son los lavafaros chulos.
He leído que muchos se los agujerean ellos mismo y ya los instalan. En este mismo foro hay uno que lo realiza en un a3 e incluso tiene marca donde hacer los agujeros.
En mi caso lo más seguro que tocará medir y hacerlos, pero claro el ahorro es de unos 250 tirando x lo bajo.
En fin, ya iré contando mis investigaciones y como va el asunto.
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Mil gracias por la bienvenida.
La verdad es que fui un descortes insulso sin decir nada! !!
Fotos ni tengo aún! !!
Pero os cuento:
Es un a6 del 2005 es un 3.0 TDI de 125cv! ! Va fenomenal me encanta el motor! ! Trae el mmi Basic, es decir sin altavoces atrás incluso! !! (Que tengo que remediar con urgencia) y eso si, trae un cuero beige que quita el hipo! ! Es azul oscuro y no trae xenón, aunque ando pensando en montarlo de legal... bueno, que me lo monten, que tantos saraos yo no controlo! !!
Así que ya ando dando guerra, aunque espero en no mucho tardar ayudar a todos! !
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Jo pues seria una pasada que me lo montarán...
La verdad es que ya he estado preguntando en el taller este y la verdad es que pinta muy bien, pero no me montan los lavafaros. Bueno, me los montan, pero fijos... no de los que salen... y eso en mi a6 NO! !!
A los compis de aquí por ahora por ser tan nuevo, me temo que no puedo enviar mensaje, pero si ellos lo leen y pueden ayudarme sería la leche! !
Ahora ando investigando a ver como conseguir el lavafaros, que parece ser el mayor problema.
Ya veremos ver si lo consigo finalmente.
Por cierto, un millón de gracias por las respuestas! !!
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Si la verdad es que no necesito nada más que fader y por supuesto altavoces traseros.
Y para hacerlo sería a base de perder el balance y convertirlo en fader por medio de las conexiones de los altavoces.
Como mucha una tapa de potencia para mover de una salida los 4 altavoces delanteros....
El resto no me importa, bueno se que mola bastante más los otros 2 mmis superiores, pero a cambio me gaste la pasta en motor... mi economía no me daba para más...
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Hola , pues nada que he adquirido hace nada un a6 de segunda pata y ando detrás de montar altavoces traseros, ya que tengo el mmi Basic.
Habia pensado en montarlos en paralelo pero los de atrás por un lado y los de delante por otro.
De esta manera consigo tener fader a costa de perder el balance !!!
Que, alguien lo ha hecho ?
Necesitaré un ampli para mover los delantero ? Ya que delante van 4.
La verdad es que los traseros quiero unos baratitos y normales...
Ah !! Y siento deciros que no haré brico, ya que pasaré por algún sitio a que me lo monté, ya que no tengo ni idea de como montarlo.
Comento sólo para saber si alguien lo ha hecho o si se ve factible...
Vaya de los poquísimos que tengan el mmi basiquisimo. .
Gracias y disculparme el tocho!!
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Hola, pues mi segundo post tras la presentación del externo de mi nuevo viejo coche, y ya es para preguntar...
Me gustaría saber si podéis alguien recomendarme un taller donde me pongan xenón y lavafaros, se trata de un A6 del 2005.
Gracias por adelantado a las respuestas espero que tenga.
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Hola, pues nada, que me he pillado un a6 de segunda pata y andaré por aquí aprendiendo de todos vosotros e intentaré aportar algo, siempre que pueda.
Un placer estar aquí con vosotros !!!
QUE LLANTAS NOS VALEN ?
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
Pues a pesar de no tenerlo en mi ficha técnica existe una ficha técnica ampliada que poseen en las itv y la aceptan bajando.
¿como lo se? Pues fácil, me pase por una itv y lo consulte con ellos con mi ficha y lo revisaron y me confirmaron que era correcto en mi caso.
lo bueno, que salí de dudas