papcanter

Hola a todos,Seak te queria preguntar como has detectado el ruido para saber que era el rodamiento,te comento yo tengo un b6,y cuando giro a la izquierda me hace una especie de vuvuvu,pero no demasiado fuerte y otras veces a derecha,yo lo achacaba al ruido del neumatico,no se si es por que el coche es asi y tiene algun problema ,te digo esto por empezar empezar a mirar el mio.un saludo.

Hola,yo tuve el mismo ruido,y se le quitaba cuando ponias el aire,al final tuve que poner uno nuevo para quitar el ruido,lo que dice carlisu84,no me suena que estuviera en mi compresor,,un saludo.

hola,gracias por responder,,,,antes de leer,este post,he terminado de hacer exactamente lo que tu me estas contando,y lo único que he notado ,es que en uno de los brazos de suspension,exactamente seria el de la rueda derecha,inferior el trasero,que es el que va al chasis,y estaria asi,haciendo palanca de arriba hacia abajo.no tiene holgura,si lo agarro y lo retuerzo oscila un poco,pero no para que haga ese ruido,y lo he comprobado,con su hermano ,el lado izquierdo,y tiene un poco menos de oscilacion,eso me ha mosqueado un poco,,a ver si doy con él,,,,,se me olvidó decir que le he puesto tambien las transmisiones nuevas a buen precio,bueno son de intercambio,por que tenian las dos holgura por la parte de dentro,pero eso no me ha solucionado el dichoso ruidito,,,,un saludo.

Hola a todos, buenas noches,os queria pedir opinion, por si a alguno de vosotros os a pasado y lo habeis solucionado, a lo que voy,,,el ruido que hace es cuando voy despacio,el coche al pillar las irregularidades del alfalto,hace un clak clak clak por la parte delantera,es como si las pastillas fueran sueltas,pero no lo estan, me lo han mirado y nada de nada,le han cambiado un brazo inferior , uno de ellos,tengo dudas por si fuese alguno de la parte superior,no lo se,bueno haber si alguno me ilumina porque me lleva loco el dichoso ruidito,,,,,gracias de antemano.

bien, duda resuelta,no es necesario desmontar nada para quitar el arbol de transmision,solo el cubre carter y la tapadera trasera,y el tornillo central del disco de freno, eso si recomiendo quitar los tornillos cerca a la caja de cambios ,a mano,y no con pistola de impacto.gracias.

HOLA, PUES ESO ,TENGO UNA DUDA ACERCA DE CUAL SOPORTE DE LA SUSPENSION HE DE QUITAR,NO SE SI SERIA SOLO EL AMORTIGUADOR O HAY ALGUNO MAS,PARA TENER ACCESO PARA PODER DESMONTAR EL ARBOL DE TRANSMISION,YA QUE LE VOY A CAMBIAR LOS DOS.POR CIERTO ES UN AUDI 4 B6,UN SALUDO.