skrza4b6

Buenas,

Hace un año compre una radio erisin 2din (ES1074) para a4 b6 y traia el programa original de navegacion, queria actualizarla y como no todas las versiones o navegadores funcionan me gustaria saber si alguien del foro ha probado a hacerlo y que version le ha puesto, ya que he probado varias de IGO y me da errores, no se si es que tengo que cambiar algun parametro que desconozco o nose. Si alguien con esta radio o similar ha probado a hacerlo y le ha funcionado estaria muy agradecido si me dijera la version que ha puesto.

Un saludo

(PD: no me quiero saltar las normas, mi intencion no es pedir enlaces ni descargas ni nada por el estilo sino saber que versiones de navegadores funcionan o cual es la configuracion)

gracias

Hola estoy mirando en la pagina erisin y aparecen dos radios iguales a la vustra en que se diferencian? una vale un poco mas que la otra y tengo varias preguntas, dais el visto bueno para comprarla ? para actualizar mas adelante los mapas como hay que hacer? y cual es exactamente la radio que habeis comprado?

Yo tengo la ES1074A 7 y en teoria con la otra la diferencia es la resolucion de pantalla una ponia HD y la otra no.

 

A ver, las de atrás van un poquito gastadas, las tengo que cambiar a lo largo de este año. Las de alante son recién cambiadas. Y sí, son distintos dibujos, aunque la presión 2,5 en las 4 ruedas. Alante una GY Eagle F1 Assymetric 2 y alante unas Potenza.

 

El extraño me lo hizo cuando me metí a cuchillo en una rotonda a propósito para probar cómo funcionaba el ESP. Aún conduciendo fuerte el coche se comporta de forma magistral, con un aplomo impresionante.

 

Creo que te has explicado bien.

El Consejo que te doy que llevo como 10 años montado neumaticos es que siempre y digo siempre, las nuevas atrás, el por qué es sencillo, es mas sencillo controlar la parte delantera. con respecto al fallo que tienes, algun que otro cliente me ha venido con ese fallo, depende del tiempo que tengan las viejas, por que todas las gomas envejecen de un modo distinto y la adherencia fluctua de unas a otras, ademas las Goodyear son muy blandas y agarran mucho mas que las bridgestone. pero para mi gusto prefiero las Bridgestone, pero para gustos los colores Espero haberte sido de alguna ayuda

 

Las probabilidades que se te vaya de delante un traccion delantera son muchas mas a que se vaya de atras... por lo que yo creo que las ruedas nuevas mejor delante...

De la que te pones a cambiar paragolpes... yo buscaria poner algo con lavafaros asi podrias quitar los de goma...

de que año es tu b6? el mio es de 2002 y la palanca no esta asi ni el volante...

El motor 1.9 TDI o el gasolina 1.8T son muy fiables pese a que hayan pasado varios años desde que se hicieron, es mas yo si me tendria que comprar un coche de segunda mano buscaria esos motores antes que otros, puesto que su punto fuerte bajo mi punto de vista es la fiabilidad... Yo tengo el 1.9 TDI y de consumos es de risa lo que consume para el peso y lo que anda el coche... el 1.8T tiene mas consumo pero para ser un gasolina tampoco es exagerado.

Bienvenido y suerte en tu búsqueda.

 

Tienes la posibilidad del B7 1.9tdi

Pero el 1.9 del b7 era menos de 130cv no?

Adris-line y que modelo es el tuyo?

muchas gracias a todos por las respuestas , me han servido mucho para orientarme a ver por cual me acabo decidiendo

saludos

Buenas,

Llevo tiempo pensando en cambiar la radio y la verdad que los navegadores propios de audi me gustan porque conservas la estetica audi en el interior, pero me gustaria saber:

-de algun modelo de radio (2DIN) que aunque no sea de audi queden bastante integradas, sin que sean exageradamente caras...

-que experiencias teneis con las radios chinas en nuestros coches o si llevais montada alguna y con el premarco que hay que poner en la consola para la adaptacion de ciertas radios.

Un saludo y gracias.

(nose si este es el sitio mas indicado para poner este post, sino lo es pido disculpas)

Muy bonito! una pregunta que bombillas llevas en los antinieblas?

Yo siempre he pasado todas las revisiones en la casa y audi lehioa y alzaga son de lo peor... al primer cambio de correas, aceite revision me pedian en alzaga 1200€ como minimo y en colindres me cobraron 860 con algun sensor no previsto en principio...

ya nos contaras que tal portugalujo, espero que bien!

aqui tienes esquemas de la concert

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/53670-info-general-de-equipos-de-audio-tv-y-navegacion/page-2

y aqui una foto de como es por detras por si lo que tienes miedo es de sacarla y que las conexiones sean diferentes

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/277406-ayuda-con-cambio-de-radio-concert-ii-a-concert-iii/?hl=+simphony

En principio no deberias de tener problema, tu duda era que se desconfigurara algo... sabes si tienes el codigo de la radio original? el que te dije que viene en el manual de la radio en una tarjetita? porque puede pasar dos cosas:

-que nunca le hayan metido el codigo y que al quitarle la alimentacion y la quieras volver a poner te haga falta el codigo

o

-que se lo hayan metido alguna vez y ni codigo te haga falta

En principio no deberias de tener problema para ponerle esa radio, muchisima gente lleva radios que no son originales y sin problema mientras te case bien el marco de la Alpine... yo aun asi no le cambiaria la radio original del coche por otra que no fuese original porque pierde mucho en estetica pero al final hay que mirar la practica... y si el mp3 lo vais a usar mas ...

solo tienes dos pines mas la antena? y los altavoces? depende de que radio tenga tu padre... me imagino que sera de tamaño 1din para ponerle la alpine. el unico problema que podrias tener es que al volver a poner la radio te pida el pin code que viene en el manual del coche, en el de la radio una tarjetita.

genericos no suele haber... suelen ser de la marca bosch

Yo voy a comprar los brazos de la marca Mapco pero los HPS que son los reforzados que salen algo más baratos que los meyle unos 270€

 

Tienes algun enlace ?

 

yo el minimo que le conseguido hacer con 3 personas y maletero lleno ha sido 4.7l (AWX 1.9TDI 130 5vel), a 130 constantemente, eso si aprovechando pendientes y todo eso. Si no me preocupo mucho de la conduccion y pisando mas 4.9 - 5.1 de media

Parece que nuestros AWX se llevan el premio a consumos más bajos.

 

Por cierto sabes a cuanto llevas el angle synchro?

 

Saludos

 

Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2

 

No he tocado nunca el angle synchro ni he mirao a cuanto lo llevo

yo no tengo xenon, pero empezaria revisando todos los fusibles del lateral y los que estan abriendo el capo pegados al cristal bajo una tapa

al ser una fuga depende de donde este situada

yo el minimo que le conseguido hacer con 3 personas y maletero lleno ha sido 4.7l (AWX 1.9TDI 130 5vel), a 130 constantemente, eso si aprovechando pendientes y todo eso. Si no me preocupo mucho de la conduccion y pisando mas 4.9 - 5.1 de media

Ya tengo el recambio en casa, pero hoy como por arte de magia, ha vuelto a funcionar perfectamente, en todo el dia no me ha fallado. Supongo que algo habra influido que ayer le meti una buena dosis de aflojatodo con la intencion de que el sabado lo pudiera desmontar con mayor facilidad.

 

Tambien he pasado la clay bar al cristal y luego le di varias manos de glasspolish, para dejarlo bien limpio y que nada impida que las escobillas hagan su trabajo.

 

Si mañana sigue funcionando bien, le voy a dar un buen engrasado a las varillas y dejo el cambio para mas adelante.

Yo creo que lo de limpiar bien el cristal no deberia de influir en la velocidad de barrido, sino en el rozamiento que haga la goma del limpia con el cristal que sea peor y se fastidien las gomas antes no que se ralenticen... seguro que cuanto mas limpio este mejor ira pero ten cuidado con andar asi que ahora con los temporales que vienen de aqui a enero... los limpias tienen que estar perfectos, yo que tu lo cambiaba ya si tienes el repuesto y te curas en salud no vaya ser que un dia te hagan falta y te fallen en ese momento justo...

un saludo! '

Un a4 del 2002 con un motor 1.9 TDI te puede dar muchas alegrias... con respecto a consumo y a respuesta...

Yo veo una jugada muy clara, vete donde el mecanico y le dices que te firme un documento en el que te ha puesto la bateria en el 2013 y que como minimo te va llegar al 2019 si sigues teniendo el coche, sino te llega que te la cambie gratis... si tan seguro esta que es la mejor y que deberia durarte 6-8 años no le deberia de importar no?

Por cierto eso de que el no se ha llevado nada que es lo que le han cobrado eso ni de broma porque nadie trabaja para no ganar... yo por una Varta de 85A creo que no llego a 130€ o algo asi

pd: las baterias como mucho te dan 3 años de garantia en sitios como norauto (sin afan de hacer publicidad ya que una bateria con una carraca y el vaso correspondiente la cambia cualquiera)