Borja_racing Publicado 8 de Febrero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 8 de Febrero del 2010 pues yo diria que los b3 si traen preparado para montarlo, al menos el deposito está arriba y la rueda de repuesto tambien. +1 Si que traen el tunel los audi 80 y 90 b3 El autoblocante lo traen algunos alfa de calle con solo 150 cv y si, creo que es el mismo grupo conico que el golf el del audi 80 por lo menos de aspecto. Eso me gustaria saber si es autoblocante mecanico ( el de verdad) o que autoblocante lleva, ahora voy a buscar info que parece ser llamado Autoblocante Q2, pero aún asi estára tarado a muy bajo %, uno de rally tranquilamente está al 60 o incluso 80%. Y si vale el del golf, pues mira ayer vi un anuncio, por 670 leurios tienes un "autopalante", mas montaje claro jeje, yo solo veria una opción montarlo si fuese para tandas o rally, sino me olvidaba. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Borja_racing Publicado 8 de Febrero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 8 de Febrero del 2010 : mira ya encontré un buen articulo, asi aprendemos mas de los autoblocantes, y de lo que ahora muchas marcas llaman "autoblocante electronico" que es algo falso. http://blogs.km77.com/lahuella/6/q2-otra-de-autoblocantes/ Basicamente un autoblocante mecanico, ya sea biscoso, de discos, de engranajes etc... lo que hace es que ambas ruedas giren solidarias en un % de la fuerza que transmiten, ya que de lo contrario al ir fuerte y una rueda quedarse "en el aire" o parcialmente descargada sin peso, la interior de una curva por ejemplo, si aceleramos transmite toda la fuerza a la rueda sin agarre, y no salimos. En cambio estos electronicos que usa ahora el grupo vag o los alfa, lo que hace es frenar la rueda con menos agarre para que la otra tire mas, pero no es lo mismo claro... aunque ayuda. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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