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B7 con swap de rsa B5 es posible??


vectrom

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Bueno primero que nada soy nuevo en este foro me presento

Soy Wilder Granja de venezuela (si del pais de $%&" cubanizado)

 

en Resumen en mi pais nunca llego el rs4 b5 en cuestion ni tampoco en usa solo el S4

lo mas cercano que se consigue aqui es el A6 2.7 turbo pero automatico

es posible agarrar ese carro sarle el motor (con todo lo que conlleva eso)

y transplantarlo a un B6 qsincronico quattro que de origen tiene el 2.0tfsi???

 

lo otro se consigue la cabeza de valvula cosworth del rs4?

o en europa se consigue el motor completo y me olvido del A6 para hacer esa maldad que tengo en mente

Gracias por todos sus datos

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Antes de nada bienvenido,

 

La recomendación que te puedo dar es que compres el grupo motor aquí en Europa o por Ebay y lo instales en tu coche, en el cual, tendrás que hacer modificaciones en el chasis para sustentar el motor, etc....y olvidate de hacer arreglos del tipo que mencionas, porque a la larga...te saldrá más caro y no funcionará como es debido.

Un motor de RS4 en buen estado suele rondar los 8.000 € + gastos de envío

 

Suerte con tu aventura y ya nos contarás

 

Saludos desde España

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buen "experimento" quieres hacer jejejejeje :cfsd1:

 

Yo no te puedo ayudar en eso de la mecanica porque no es lo mio, pero ya nos iran informando un poquito de como va el tema :cfsd1: Quizas se anime mas de uno jejejejeje

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Gracias por las respuesta, ahora una pregunta como puedo diferenciar el motor del S4 vs el del RS$ con camaras cosworth cual es el codigo exacto de dicho motor???

 

 

y el cambio seria para tener un daily driver con suficiente potencia para hacer buenos tiempos en los drag

 

el 2.0tfsi es muy bueno, peroooooooooo con yn gt28rs cuanto puedo aspirar maximo 350whp y la curva de potencia no se compara con la del V6

 

 

la caja de cambios y el sistema quattro del b7 de serie que tanta potencia podria aguantar???

 

o cuando me mencionas el motor en ebay, incluyes la caja de cambios?

si me ayudan con lo dle codigo seria bueno para ver si con la gente que importa motores desde aqui se consigue algo!!!

 

 

p.d: aun no tengo el carro primeor quiero averiguar todo, y de se r posible fino, sino ni modo a hacer como todos un subaru WRX y a inventar, pero esa no es la idea

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Pienso que deberías dirigirte a un concesionario aquí en España y prenguntarles codigos y referencias para no equivocarte, asi como, si la transformación del motor será aguantada por la transmision.

Quien mejor te puede asesorar es algún preparador que haya realizado ya cambios de motor de ese tipo o el propio concesionario.

 

Saludos y suerte

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te doy un consejo en el tema de mecanica te vendra muy bien pasarte por forocepos.com y hacer la misma consulta ya que en ese foro estan superpuestos en el tema de mecanica , hay algunas pedazos de maestro y autenticos genios!!!

 

Suerte con el swap , aunque lo veo complicado realizarlo y que te quede perfecto!

 

Un saludo

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