casluastor Publicado 13 de Diciembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 13 de Diciembre del 2011 Hola a todos, soy nuevo aqui, aunque llevo siguiendo bastante tiempo estos foros y me han solucionado mas de un problema... Bueno a lo que vamos...tengo un problema...hace cosa de un mes el coche me subio un pelin de la temperatura de regimen de 90º, a lo cual al instante pare el motor y comprobe si tenia anticongelante a lo que, sin sorprenderme mucho, vi que no habia ni gota, rellene con una lata que siempre tengo en la maleta y prosegui el camino. Al llegar a mi casa a 1 km mas o menos, volvi a comprobar el nivel habiendo desaparecido el agua del vaso de expansion... temo que sea el bloque el que haya rajado, aunque rezo q sea la junta de la culata y ahi viene mi problema... despues del berenjenal que es prepara uno de estos coches me doy cuenta de que los tornillos de la culata estan alojados en un hueco demasiado estrecho por donde solo el prolongador de la llave de carraca de 1/8 me entra y he roto 3 prolongadores intentando aflojar un solo tornillo sin ningun exito... la pregunta es sabe alguien si hay algun util o herramienta especifica para este tipo de tornillos??? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
audi4blue Publicado 13 de Diciembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 13 de Diciembre del 2011 es una llave de 12 puntas y buscala lo mas larga posible,si no me ekivoco es una medida similar a una 10 de allen.ahh y gastate pasta pues es preferible gastarse 10 euros en la llave a gastarse 10 euros en una broca para taladrar los tornillos y no uses ninguna tipo de los chinos pork se te pasa la llave y el tornillo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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