Pues si, me a tocado a mi esta vez jeje, ya sabia que tenían el problema de engrase el arbol de levas, en las levas que accionan los balancines de los inyectores y a seguir en las levas de taques, bien por falta de presión a bajas rpm o por que la toricas de los inyectores han filtrado algo de gasoil a las levas y estas se han ido comiendo a lo largo de los kms, un consejo que os doy, es cambiar todas las toricas de cada inyector, son 3x4, para evitar lo máximo posible el escape del gasoil, por