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Hola a todos:

Os cuento mi caso por si a alguien le ha pasado lo mismo o puede orientarme.

El coche: Audi Q7 50 TDI mild hybrid, año-modelo 2019 (matriculado en octubre de 2018), con 133.000 km. Mantenimiento en la red oficial hasta 2023 y después según el plan del fabricante.

Qué pasó:

  • El 3 de octubre salió un aviso de anomalía eléctrica.
  • El 6 de octubre el coche pidió detenerse y desde entonces está parado en un concesionario oficial de Madrid.
  • Códigos en la memoria de averías:
    • U046900: unidad de control del motor de arranque/alternador, señal no plausible (síntoma 36564).
    • P0B2900: batería de 48 V totalmente descargada.
  • Diagnóstico: hay que cambiar el alternador de 48 V (le montarían la referencia nueva, 4N1903028A).
  • Presupuesto: 4.138,87 €, y eso sin contar la batería de 48 V.

Lo que me ha dicho Audi:

  • Se pidió una atención comercial a Audi España y la denegaron.
  • En el concesionario me comentaron que Audi aplica una cobertura especial de 7 años o 150.000 km para este alternador. Yo no llego a los kilómetros, pero me paso de los 7 años por uno…

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