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Me tiene quemaita mi a3 I


anita

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Hola chicos/@s!! como muchos sabreis,mi coche esta loco,me hace cosas muy raras,x ejemplo en marcha cuando le dá la gana,a velocidad se me para,y si no ayer volviendo del currele,en plena autovia,me pegó un tiron el coche y a la vez se me encendió el chivato de los calentadores estos problemas que tengo pueden ser x culpa de la cpu del coche?que no esté bien..

 

P.D: ¿q me puede costar cambiar la cpu? y el intercooler?

 

Si alguien sabe algo de lo q le pregunto me gustaria que me lo dijese,gracias y un saludo. <_<

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Veamos, se te para el coche en marcha?? Si es así, cambiale el relé 109

 

Dentro de la ECU del coche seguramente se te haya ido el tubito (lleva la presión del turbo hasta el sensor)q va por dentro y te la haya inhundado de aceite. Ábrela y comprueba q esté bien. Me apostaria bastante a que está ahí el problema. Les pasa al 90% de los TDi del modelo 97-98 con unos 150.000kms....

 

El intercooler.. pues o tapas el agujero o lo cambias.

 

Saludos!

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Hola chicos/@s!! como muchos sabreis,mi coche esta loco,me hace cosas muy raras,x ejemplo en marcha cuando le dá la gana,a velocidad se me para,y si no ayer volviendo del currele,en plena autovia,me pegó un tiron el coche y a la vez se me encendió el chivato de los calentadores estos problemas que tengo pueden ser x culpa de la cpu del coche?que no esté bien..

 

P.D: ¿q me puede costar cambiar la cpu? y el intercooler?

 

Si alguien sabe algo de lo q le pregunto me gustaria que me lo dijese,gracias y un saludo. :shy:

Uhmmmmm, eso me suena a que va a ser tema del condensador..... <_<

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Uhm.. te refieres a las pérdidas de aceite?

 

Yo me desmonté muchas veces toda la admisión de mi TDi 90cvs (motor AHU) y no hay condensador de nada. El de 110cvs lleva una bola redonda de color verde q es el encargado acumular presión para gestionar la geometría variable.

 

Saludos!!

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