A6Atom Publicado 20 de Enero del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Enero del 2007 Hace unos dias que de vez encuando me entraba por los aireadores un tufillo a aceite quemado y hoy despues de un poco de carretera me ha vuelto a oler, he parado y al abrir el capó he visto que salia de la parte inferior del motor por el lado del filtro del aire humo con olor a aceite. Que puede ser? Algun manguito? Puede ser peligroso circular ASI? Gracias por vuestra ayuda! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ILDEFONSO Publicado 20 de Enero del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Enero del 2007 PUEDE SER ACEITE cayendo sobre el escape.. deberias de ver por donde es la perdida... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
A6Atom Publicado 20 de Enero del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 20 de Enero del 2007 PUEDE SER ACEITE cayendo sobre el escape.. deberias de ver por donde es la perdida... Si aceite si que creo que es, ademas ultimamente al verificar el nivel de aceite he visto que "consumia" mas de lo normal. Tendre que llevarlo al mecánico para que lo revise. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ILDEFONSO Publicado 20 de Enero del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Enero del 2007 puede ser, tubos de respiradero de gases, la junta tapa de balancines, algun tubo de refirgeracion del turbo, o bien algu reten joio... bueno pues suerte y ya nos contaras... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
A6Atom Publicado 4 de Febrero del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 4 de Febrero del 2007 puede ser, tubos de respiradero de gases, la junta tapa de balancines, algun tubo de refirgeracion del turbo, o bien algu reten joio...bueno pues suerte y ya nos contaras... Bueno pues despues de pasar por el mecanico hacerle el mantenimiento y un cambio de llantas y neumaticos pasando a Rs4 en 18" :clap1: el mecanico me dijo que lo del humo era porque estaban flojas las tapas de balancines y que me las habia apretado pero ayer despues de darle caña durante unos 10 KM me volvio a pasar (humo de aceite quemado saliendo cerca de los colectores de escape) asique tendre que volver a llavarlo .........si ya lo se lo de las llantas ya pondre fotos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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