Tabla de tiempos del Auto Bild

[Climber]

Tanto como el R32 :blink: , interesante ver que están en el mismo tiempo que un RS4 :blink: , y que el S3 está a la altura del GTA aunque un poco más lento. Interesante ver la diferencia entre un R32 manual y uno DSG, 3 segundos!!! :blink: .

[iZoTz]

Eso s cierto? demasiado rapido me parece el A3 con la repro.

[javier]

joerrrrrrrrrr!

s2

[juanluisvg]

Buenas manos tiene q tener el piloto pero 405 d par y 183 cv lo veo normal

[iZoTz]

En un futuro le cae al mio chip o repro y a dar cera!

[bas2800]

Pues viendo los tiempos, no entiendo, como el R32 "normal", puede sacarle 3 segundos a uno igual pero con cambio DSG. La verdad es ke no termino de entenderlo............. :o

 

Como no fuera ke el piloto se liara con los botones

 

Salu2

[Climber]

Fácil, primero porque no es tan deportivo como lo pintan. Es un cambio que no permite subir el motor tanto de vueltas, cambia siempre, aunque no quieras, antes de la línea roja y en 4ª hasta 6ª con el manual llegas fácil a las 6900 (roja en 6500). Además el DSG decide demasiado sobre los cambios y el tiempo también puede depender de condiciones de la pista (humedad, temperatura, neumáticos, gasolina embarcada...).

Por último, el DSG aumenta algo el peso del coche y si lo comparas con el A3 DSG, es correcta la diferencia de tiempos.