Spirou95

Precioso. Pronto llegara el mío también. Curiosidad, ¿en que letras va la matriculación? A disfrutarlo!!!

Matriculado hoy mismo: XXXX-HPS

P.D.: En breve alguna foto.

Yo lo que no entiendo es tener unos coches como los nuestros, con tracción total, un porrón de caballos, bastidores cojonudos y después poner unos neumáticos de juguete chinos en unas llantas gigantes; sólo hay cuatro puntos de contacto entre ese peazo coche y el asfalto (que además en Españistán da más pena que otra cosa), y es jugársela en una de las piezas más importante del coche, a la altura de los frenos.

 

Claro que hay razones económicas, pero no basta cepillarse los dientes para evitar su caida, casi preferiría reducir llanta y poner un neumático en condiciones.

+1000

Corroboro la información de Spirou95,

 

los datos concretos que me dieron en Febrero de este año son:

• 2,99% de comisión de apertura
  
• 5,95% TIN
  
• seguro de vida, unos 180¤
  

A cambio 4 años o 60.000km de mantenimiento.

 

Saludos.

 

Creo que ya te han contestado prácticamente a todas tus preguntas. El precio en efecto creo que también es bastante bueno.

Respecto al mantenimiento gratis los 4 primeros años, antes había una oferta según la cual si financiabas un mínimo de 6000 euros tenias gratis esas dos primeras revisiones. En mi caso y al interés que me aplicaron por esos 6000 he pagado unos 260 euros, creo que las dos primeras revisiones cuestan bastante mas.

Como las prisas no son buenas me doy cuenta que he puesto que el coche ha sido fabricado en la 3ª semana del 2012....pues es correcto pero es en la 3ª semana de Diciembre del 2012, semana 50-52 del año 2012. Tambien he confundido la respuesta para algun forero de alguna indicacion realizada, pero como digo, los años no pasan en balde y ya estoy mayor.

 

Onlyhouse, yo también he financiado el mínimo (6.000¤) para beneficiarme de las dos primeras revisiones gratis, pero creo que los 280¤ corresponden únicamente a los "gastos de apertura" A esa cantidad hay que añadir los intereses que genera financiar los 6.000¤ durante el minimo de 2 años y que suman otros 450¤ -aproximadamente-. Es decir, que el total supone unos 6730¤.

 

Si no me equivoco, una revisón anual en Audi ronda los 350¤, así que sale más o menos "lo comido por lo servido", pero te liberas 6.000¤ del pago en metálico.

 

Estoy casi seguro que es así porque la semana pasada firme el contrato de financiación...

 

Un saludo!

Siendo así creo que no interesa, pues pagas tanto o mas de lo que cuestan las dos revisiones.

A mi me salio tal y como os lo he contado. Tenia pensado pagarlo al contado, pero en un concesionario de los que estuve mirando me lo comentaron, en la mayoría no me dijeron nada. Entonces no había comisión de apertura, ni seguro de vida y creo que el interés estaba en el 4,90%. Financie lo mínimo que te exigían que eran 6000 a un año, me calcularon y calcule lo que pagaría por los intereses y me salieron 12 cuotas a 521,07, total 6.252,84 que he terminado de pagar este mes, como veréis he pagado de intereses 252,84. Entonces, hace un año, era un chollo, ahora si es como decís ya no lo es.

Juer, si la que he firmado yo me ha parecido interesante, la tuya sí que era rentable!!! (Quizás por eso la han cambiado)

Qué chulada! Hoy ha llegado al concesionario el mío. Estaba con todas las protecciones y topes sin quitar, pero ya tengo ganas de conducirlo...

A disfrutarlo!

Creo que ya te han contestado prácticamente a todas tus preguntas. El precio en efecto creo que también es bastante bueno.

Respecto al mantenimiento gratis los 4 primeros años, antes había una oferta según la cual si financiabas un mínimo de 6000 euros tenias gratis esas dos primeras revisiones. En mi caso y al interés que me aplicaron por esos 6000 he pagado unos 260 euros, creo que las dos primeras revisiones cuestan bastante mas.

Como las prisas no son buenas me doy cuenta que he puesto que el coche ha sido fabricado en la 3ª semana del 2012....pues es correcto pero es en la 3ª semana de Diciembre del 2012, semana 50-52 del año 2012. Tambien he confundido la respuesta para algun forero de alguna indicacion realizada, pero como digo, los años no pasan en balde y ya estoy mayor.

Onlyhouse, yo también he financiado el mínimo (6.000¤) para beneficiarme de las dos primeras revisiones gratis, pero creo que los 280¤ corresponden únicamente a los "gastos de apertura" A esa cantidad hay que añadir los intereses que genera financiar los 6.000¤ durante el minimo de 2 años y que suman otros 450¤ -aproximadamente-. Es decir, que el total supone unos 6730¤.

Si no me equivoco, una revisón anual en Audi ronda los 350¤, así que sale más o menos "lo comido por lo servido", pero te liberas 6.000¤ del pago en metálico.

Estoy casi seguro que es así porque la semana pasada firme el contrato de financiación...

Un saludo!

lord_soth gracias por el consejo, la verdad es que creo que finalmente me inclinaré por el negro efecto perla, aunque una pena no haber visto nunca ninguno con esa combinación (negro efecto perla - cuero marrón), así que espero no equivocarme... Este viernes ya he quedado con el comercial para probarlo (un 2.0 TFSI Quattro S-Tronic). Para el uso que le daré a coche (más bien es un gran capricho), creo que el gasolina es el que más se ajusta.

 

En cuanto a pillarlo en Alemania...

Danicc, échale un vistazo a este enlace. Es de un anuncio de A5 coupé en venta en color Black Phantom con asientos en cuero marrón. Aunque los asientos no son deportivos quizás puedas hacerte una idea de cómo queda -si ese es el cuero marrón que querías-. Además creo que hasta lleva embellecedores en madera...

http://www.mcdanielscharlestonaudi.com/new/Audi/2013-Audi-A5-62bab7af0a0a0049011948f9736e92fa.htm

Acojonante el contraste Blanco exterior-total look negro.... Muy buen conjunto!!

Gracias Alagar!

Ya estuve salseando por el foro sobre el tema del control de presión. Si cuando reciba el coche, se puede activar, ¡mejor que mejor!

Con respecto al exterior, en principio le pondré solo las salidas cromadas. Sé que las taloneras se pueden añadir también y no son demasiado caras, pero no sé qué efecto harán sin la continuidad de la línea en la defensa delantera y trasera... Lo que me deja tranquilo es que en un arranque de "locura" (y dinerito, claro) son extras que se pueden añadir a posteriori.

Gracias por la info!

Un saludo!

¡¡¡Perfecto, Spirou!!! Un coche 10, por motor, y equipamiento. No me ha quedado claro si le has puesto S-Line exterior o no, pero entiendo que no.

El tema de las levas, como ya te comentamos, le da un toque de diversión extra al coche cuando te apetezca soltarte la melena, jeje. Porque un coche no sólo es un un cacharro para ir de un punto A a un punto B. También te tiene que hacer sentir cosas... Y con las levas te vas a creer que eres un piloto de F1, jaja.

El resto de los extras que has pedido son los que realmente tenias que pedir. Quizás te haya faltado el avisador de presión de neumáticos (a mi parecer, claro). Pero el coche está muy completito. Felicidades por la compra y que lo disfrutes!!!!

Efectivamente Marcales, el S line exterior finalmente no lo incluí... Me tiré hacia las prestaciones de motor y tracción -quattro- más que a "imagen" (y reconozco que el S line le da un plus de deportividad sin perder elegancia que me encanta).

Y, sí, el sensor de presión se me escapó. Por suerte, suelo ser bastante cuidadoso con la presión de los neumáticos.

Por lo demás, agradezco tus palabras con respecto a mi elección. Aunque, unos con unas prestaciones y otros con otros extras, todos los de este foro coincidis que desde el momento que te haces con un A5 la elección es acertada... Y eso es lo que importa!!

Nos veremos por aquí. Un saludo!

¿Y las Rotor en plata? No son tan "agresivas" y, a mi parecer, en contraste con el gris Daytona quedarían genial...

http://img812.imageshack.us/img812/9091/46074832966274040252859.jpg

Spirou95, dinos los extras que tienes y te intentaremos convencer de que has hecho una buena elección, jeje...

Buenas, Marcales.... Gracias por el interés!

Te copio el post que colgué en "Pedidos firmados" .

Hola gente!

Mi primer post para presentarme a mi y a mi nuevo compañero.

Agradeceos, tanto a la@s que habéis planteado dudas como a l@s que las habéis resuelto, la ayuda que me habéis prestado para elegir motor, extras, etc.

Mi elección final:

A5 Sportback 2.0 TFSI 211cv Quattro S-Tronic

Negro Phantom

Llantas 5 brazos 8,5J x 18 (245/40)

Combinación Cuero/Alcántara en negro

Volante con levas

Retrovisores externos eléctricos, térmicos y abatibles

Audi music interface

Interfaz bluetooth

Tren de rodaje deportivo

Paquete técnico ampliado a Park Assist Plus

Paquete business ampliado a Navigation Plus

Trasera con tres asientos

Paquete maletero

Extensión garantía 2 años

Un saludo!!

Muchas gracias por anticipado!

Mis grandes dudas fueron: añadir Sline exterior (creo que al ser el restiyling del 2013 -más deportivo- y color negro phantom, disimula y remarco, disimula, un poco el no tenerlo), climatizador trizona (que no elegí finalmente por viajar solo el 85% de las ocasiones) y techo color negro (me resultaba el conjunto demasiado negro)

Obviamente había "mil" extras más (direccion dinámica y amortiguación regulable con el drive select y el side assist, muy interesantes) pero disparaban el precio del coche...

Un saludo!

Felicidades!!!!

Yo lo encargué a primeros de Febrero... Ya me falta menos!

Eso sí, me he convertido en un "adicto" a este foro y no hago más que leer opiniones para autoconvencerme de que mi eleccion de extras ha sido la acertada.

Un saludo!

Yo no soy de color blanco (he encargado el mío en Negro Phantom), pero reconozco que a este coche -y en concreto, a ese modelo- le sienta genial.

Con esas Rotor, ¿un taxi? Jajajajaja! Ni de coña!

Y, por cierto, no me habia dado cuenta que ya dices que lo has escogido con la tracción Quattro así que perdón por la chapa! Jejeje!

Yo no diría tanto como que cambia de la noche al día porque el coche ya es, de por sí, bastante deportivo. Pero también he de decir que, en el A5, el S line exterior le da un exquisito toque deportivo sin perder en absoluto su elegancia. No creo que caiga en el "mal gusto" de muchos coches tuneados sino más bien todo lo contrario.

Con respecto a tu pregunta, vivo en el norte y a pesar de que no suelo transitar por zonas nevadas -tampoco esquío-, creo que la tracción Quattro es uno de los extras a sopesar cuando compras un Audi, pues es una de las caracteristicas más reconocidas de la marca... ¡hasta por sus más acérrimos enemigos! Te da un plus de seguridad en zonas donde la lluvia es "habitual compañero" de viaje.

Un saludo!

hola a todos, alguien sabe como funciona el "descuento por fidelización" ,creo que consiste en que si te vas a comprar un audi y alguien de tu familia tiene uno te hacen un descuento de 5.000 eur. pero no se si es opcional de cada concesionario o es algo que se han inventado ahora por que se venden pocos coches.

 

si alguie n sabe algo que por favor responda y nos lo cuente

 

gracias

Yo me he beneficiado de la campaña "Loyalty". Creo que finalizaba el 28 de Febrero pero parece ser que la han ampliado en un mes.

Si no eres tú mismo el dueño de un audi, te puedes beneficiar de la campaña si un familiar directo lo es. En mi caso, es mi hermano el que compró un Audi hace 10 años y me pidieron que aportase el libro de familia -para demostrar la relación- y la ficha técnica del vehículo.

El descuento finalmente ha sido de 5.200€ sobre el precio base, es decir, antes de aplicar IVA e impuesto de matriculación.

Hola gente!

Mi primer post para presentarme a mi y a mi nuevo compañero.

Agradeceos, tanto a la@s que habéis planteado dudas como a l@s que las habéis resuelto, la ayuda que me habéis prestado para elegir motor, extras, etc.

Mi elección final:

A5 Sportback 2.0 TFSI 211cv Quattro S-Tronic

Negro Phantom

Llantas 5 brazos 8,5J x 18

Combinación Cuero/Alcántara

Volante con levas

Retrovisores externos eléctricos, térmicos y abatibles

Audi music interface

Interfaz bluetooth

Tren de rodaje deportivo

Paquete técnico con Park Assist Plus

Paquete business con Navigation Plus

Trasera con tres asientos

Paquete maletero

Extensión garantía 2 años

Precio configurador: 57.990€

Precio concesionario: 50.990€

Un saludo!!

Muchas gracias por anticipado!

Prometo fotoooooos! Que me acabo de dar cuenta que he metido la pata....

Bien claro lo dice: Fotos y presentaciones.

I'm sorry!

Si aceptáis pedidos firmados...

Si no, a finales de abril, espero ser socio en pleno derecho.

Donosti (Gipuzkoa)

Hola gente!

Mi primer post para presentarme a mi y a mi nuevo compañero.

Agradeceos, tanto a la@s que habéis planteado dudas como a l@s que las habéis resuelto, la ayuda que me habéis prestado para elegir motor, extras, etc.

Mi elección final:

A5 Sportback 2.0 TFSI 211cv Quattro S-Tronic

Negro Phantom

Llantas 5 brazos 8,5J x 18

Combinación Cuero/Alcántara

Volante con levas

Retrovisores externos eléctricos, térmicos y abatibles

Audi music interface

Interfaz bluetooth

Tren de rodaje deportivo

Paquete técnico con Park Assist Plus

Paquete business con Navigation Plus

Trasera con tres asientos

Paquete maletero

Extensión garantía 2 años

Precio configurador: 57.990€

Precio concesionario: 50.990€

Un saludo!!

Muchas gracias por anticipado!