lolo_audi

Lo Voi a mirar y eso como se podría comprobar aver si es de hay

Hola ayer lo mire y tengo echo 60 km callejeando y me a chupao un poco menos de un dedo y ya me estoi comiendo la cabeza cmo sea junta de culata por que el tapafugas no a echo nada que asco de coche ufff

yaves, yo cuando me lo compre, veia muchos coches de estos por rai y decia pues cuando hay tantos por que han salido buenos y me compro uno y mira que faena y eso que es audi xd

buenas estado mirando lo de la culata pero ami me aparecen los numeros a la izkierda y no acaban en letra luego los mirare bien otra vez, y si fuese culata cuanto vale la broma saludos

buenas si la culata esta cambiada que aser ya cambiada no deveria de dar problemas, le he echado un tapafugas aver si me sigue chupando o no ya lo ire comentando, la culata pienso que no puede ser por que no mezcla el anticogelante con el aceite y la varilla del aceite sale limpio y no me hecha humo blanco por eso tengo entendido que no es culata que alomejor me equivoco... Y otra cosa curiosa esque se me revolucionava el coche hasta las mil vueltas y desde que le he echado el tapafugas ya no se me revoluciona el coche y se mantiene por debajo de las mil veultas algo increible jeje

me aconsejais algun tapafugas o todos son iguales saludos

como puedo ver si me falla el enfriador de gases de la egr se puede observar bien o hay que cambiarlo saludos

mañana comprare un tapafugas y s elo hechare y mirare el enfriador de gases, por que estoi acojonado de que sea culata gracias y espero mas repuestas

Hola,buenas tardes a todo/as tengo un audi a3 2.0 140cv BKD de finales del 2003 el coche tiene 168.300 klm me lo compre hace 3 meses,el hombre es mecanico y a los 50.000 klm le cambio la culata y un inyector, y que ya no le volvio a dar mas problemas de nada, a lo que voi el coche pierde anticogelante por que le hice una ralla cuando estava por la mitad y el otro dia fui a mirarlo y estava por el minimo, y el coche no a perdido potencia va como un tiro, el aceite sale limpio de la varilla, y lo que me he dado cuenta esque al dia siguiente cuando lo arranco tarda muy poco en calentarse y ponerse a 90* grados enseguida y de hay ya no pasa de los 90 grados puede ser por que estamos a 20 grados de calor, y estoi acojonado como fuese culata ya que vale el arreglo un dineral, aver si me podeis ayudar y si veis que pudiede ser, muchas gracias

hola, he anulado la egr en mi audi a3 8p pero a los 3 dias me a salido el fallo de motor, como la podria anular para que no me saliese el fallo hay alguna solucion saludos

buenas el precio es bueno valen sobre los 250 euros y 300 euros que es un precio muy bueno para pegarle un cambio al morro del coche saludos

Muy buenas a todos, me vende un colega un paragolpe para el audi a3 8p el del s3 en abs, que tal material es ese hay que dejo una foto de como es el paragolpe en abs saludos

ami me pasa lo mismo lo habeis solucionado alguno saludos

Buenas lo que yo mire es k estaba frío y el líquido de anticongelante estaba entre el mínimo y el más y cuando vine de viaje que hice 600 km y al día siguiente lo volví a mirar en frío estaba en el mínimo que a bajado eso es normal

me lo hace en frio y caliente, y ya le he cambiado todos los filtros saludos

Buenas chicos aller estuve mirando el anticogelante y me a bajado un poco el nivel, y cuando lo miro en caliente esta bien esta bien de nivel pero luego en frio esta bajo el anticogelante eso es normal, me tiene preocupado aver si va aser culata o algo.. espero vuestras respuesta gracias

ya le he pasado el vag com y no meda fallo de nada y es diesel saludos

hola,cuando voi en velocidades bajas meda como tirones y si reduzco de marcha, y vuelvo a celerar le pasa lo mismo meda como tirones,como si le costase cojer la velocidad, de que puede ser esto me tiene loco,espero vuestra respuesta gracias

vale gracias

buenas ahi subo la foto, lo que esta metido en el circulo es lo que me ha salido a ver si alguno me sabria decir de que es saludos

no me deja subir fotos.. enseguida la subo por que es demasiado grande el tamaño

hola, muy buenas a todos/as ayer por la tarde se me encendio un piloto en el cuadro de la hora y la fecha y nose de que puede ser, deje la bateria desconectada toda la noche y se quito y a la 3 horas se me volvio a encender aver si a alguien le a pasado lo mismo y sabe de que puede ser eso gracias

y como se sabe si el paragolpe del s3 es restyling o pre-restyling..

Es un audi a3 8p del finales del 2003 el basico y me han regalado el paragolpe del s3 delantero

hola,tengo un audi a3 8p y me han regalado el paragolpe del s3 ¿ que necesitaria para cambiarlo? por que tengo entendido que hay que cambiar el capo y las aletas o solo el capo saludos