Bightmare

yo no creo que un a3 con 350cv sea una caja de muertos porque estoy seguro que un3.2 es mucho mas estable que un 330 de bmw, asi que si tienen pensado meterle 350 cv no creo que cambie nada la velocidad maxima seguira siendo la misma (250km/h autolimitada) y no creo que 100 cv mas hagan patinar a la traccion quattro.

PD: Un pequeño dato de mis impresiones personales, mi a3 3.2 se agarra mucho mejor en las curvas que el a4 3.0tdi de mi padre, no me pregunteis como puede ser, yo le llebo insistiendo bastante tiempo que lo llebe a que se lo miren pq no me parece normal

bien yo no soy nada partidario de los cambios automaticos, a mi me gusta lo clasico de ir cambiando de marchas, pero es que hablais tan bien del dsg que hasta me estan entrando ganas de probarlo y todo. Ademas se me plantea otro "problema" y es que estoy encantado con mi traccion quattro y si estoy bien informado creo que no es posible convinar las 2 cosas no? (si no es asi que alguien me corrija por favor) entonces si me dan a elegir me quedaria clarisimamente antes con la traccion quattro, que opinais vosotros?? que escogeriais antes?

 

En motores diesel no puedes combinarlo, pero en gasolina si...o al menos esa opción te da el configurador de la pagina de AUDI.

 

Saludos.

 

gracias pero es que el configurador de audi deja tanto que desear que ya ni me fio

una pregunta no muy relacionada con este post pero weno, sebeis si tiran mas los 25 cv del s3 o los 200cc de mas del 2.0 T? es que nunca e oido a nadie comparar estos dos motores

 

Aqui te dejo el duelo

Duelo A3 2.0 vs Leon cupra R 225

muxas gracias takkle, tu comentario a sido fantstico climber

una pregunta no muy relacionada con este post pero weno, sebeis si tiran mas los 25 cv del s3 o los 200cc de mas del 2.0 T? es que nunca e oido a nadie comparar estos dos motores

bien yo no soy nada partidario de los cambios automaticos, a mi me gusta lo clasico de ir cambiando de marchas, pero es que hablais tan bien del dsg que hasta me estan entrando ganas de probarlo y todo. Ademas se me plantea otro "problema" y es que estoy encantado con mi traccion quattro y si estoy bien informado creo que no es posible convinar las 2 cosas no? (si no es asi que alguien me corrija por favor) entonces si me dan a elegir me quedaria clarisimamente antes con la traccion quattro, que opinais vosotros?? que escogeriais antes?

ei!!1 y esas colas??? me encantan... será porque tengo las mismas, ejeje. Y sinceramente, me gustan mas que las redondas. La gente me pregunta por la calle que donde las he conseguido, jeje.

 

Ya me contaras que tal lo de los pedales GTi ya me contarás que tal; pero yo por el momento lo descarto porque me da la impresion que ahora que llega el calor, cuando conduzca descalzo me podria freir el pie.

jajaja no sera verdad que conduces descalzo???!!!! no lo e probao pero tiene que ser incomodisimo pegar un frenazo . Los pedales me encantan, lo primero que voy a poner cuando me den el coche. Por cierto que tan van cuando tienes la suela de las zapatillas mojadas??? Porque yo en mi viejo ibiza le puse unos esparco con takitos de goma y no te creas que iban mu bien.

todos estamos de acuerdo que recuppera mas rapido entre 80-120 pero que alguien nos ponga quien recupera mas rapido a partir de 200 no? ha esas velocidades tan bajas cualquier coche te puede pegar una patada hasta un ibiza de 130 cv como se esta comentando en otro post. Yo pienso que para el tipo de conduccion que realizamos el 95% de nosotros(autopista) que es en el unico sitio que "se puede correr" llebar un motor 3.2 es una gozada porque cuando miras el velocimetro sin darte cuenta ya estas a 180 km/h (o eso me pasa a mi) incluso a velocidades mucho mas lelevadas va muy relajao el motor, ademas de ir con la seguridad de que con esos pedazo de frenos y la traccion quattro te quedas clabao en na. Un motor turbo te puede dar mas sensaciones pero para darte un gustazo un buen pike no se hace entre 80y120 creo yo.

algunos quantos estamos de acuerdo con el, por si no sabes leer, tu limitate a poner cancioncitas que es lo unico que sabes hacer y no busques problemas en el foro anda

 

 

Estas muy verdecito tu en el foro,pedazo de troll,no voy a perder el tiempo contigo.

 

estare mu verde pero yo creo que con tu pedazo motor de 1.2 mucho no puedes aportar en este post asi que pa decir tonterias e insultar mejor dedicate solo a leer

Tener un 1.2 no quiere decir que no sepa de coches, no he seguido el tema, pero me parece un poco desafortunado este comentario.

 

Saludos!

tienes razon pero me referia solo a experiencias personales con un motor turbo o un atmosferico de alta cilindrdada porque datos de revistas puede aportar cualquiera

algunos quantos estamos de acuerdo con el, por si no sabes leer, tu limitate a poner cancioncitas que es lo unico que sabes hacer y no busques problemas en el foro anda

 

 

Estas muy verdecito tu en el foro,pedazo de troll,no voy a perder el tiempo contigo.

estare mu verde pero yo creo que con tu pedazo motor de 1.2 mucho no puedes aportar en este post asi que pa decir tonterias e insultar mejor dedicate solo a leer

hola, por supuesto que esta yo mañana mismo voy a ir a comprarme un a3II con ese motor y salio el 21 de abril para los 2 coches asi qie no te dejes engañar

algunos quantos estamos de acuerdo con el, por si no sabes leer, tu limitate a poner cancioncitas que es lo unico que sabes hacer y no busques problemas en el foro anda

totalmente de acuerdo contigo alfredito. Por cierto allblack si de verdad vendes tu a3 que seria una pena porque lo tienes precioso, aqui tienes un seguro comprador de tus espejos cromados y tus taloneras, que estoy deseando que pongas una fotitos de ella para ver como quedan.

Pos a mi me gusta todo mucho, te quedao muy chulo. Los aros le dan un look diferente, me gustan. Por cierto si es un s-line porque tienes las llantas del ambition????

vosotros no sabeis lo que son 3200cc por mucho turbo que tenga, en un pique de verdad a partir d los 200 km/h no tiene nada que hacer. el 3.2 esta limitao a 250 km/h mintras que el 2.0t a los 234 te dice que ya no puedo mas. Adema que como ya sabeis el tyrbo hasta un numero determinado d rpm no salta mientras k en el 3.2 a cualquier regimen de revoluciones sale como un tiro.

 

Se nota que eres nuevo.

 

Qué coche tienes? Has probado un motor turbo? motor atmosférico potente?

 

Mira...eso de que a cualquier régimen sale como un tiro es propio de una persona que no entiende de motores.

 

El salir "como un tiro" tiene que ver con el motor turbo, el resto es cuestiónde mantener revoluciones altas.. y huy que me llaman

jaja que soy nuevo dices, q flipao, para empezar ten un a3 3.2 v6 quattro, has conducido tu algo mayor a eso? y si quieres hablar de turbo pos te puedo hablar del a4 3.0 tdi de mi padre de 233 cv que te parece??

vosotros no sabeis lo que son 3200cc por mucho turbo que tenga, en un pique de verdad a partir d los 200 km/h no tiene nada que hacer. el 3.2 esta limitao a 250 km/h mintras que el 2.0t a los 234 te dice que ya no puedo mas. Adema que como ya sabeis el tyrbo hasta un numero determinado d rpm no salta mientras k en el 3.2 a cualquier regimen de revoluciones sale como un tiro.

os planteo mi duda desde la inesperiencia. ¿¿Y si se pregunta en audi si valen o no??

me encanta tu coxe, q bien que el mio va a ser mu parecido aunque cn menos extras pq lo tuyo no es normal . X cierto haber si le haces una fotito cn las taloneras puestas q m interesa y tienen que quedar d muerte.

buah pedazo interior que tiene el p**o TT de la primera foto ya lo quisiera yo para mi a3

muy buenas!!!

 

Yo llevo puesto el parrot 3200 lcd-color, justo en el boton que hay a la izquierda del boton del ESP, y queda perfecto, de hecho yo quite ese botón para poder ajustarlo mejor con silicona. No se mueve, queda perfecto, visibilidad y manejo inmejorable.

 

Recomendado 100%.

Mañana te pongo fotos.

 

 

Un saludo.

ok muxas gracias, espero impaciente esa foto

Bightmare, Cuanto te costo el parrot 3200?

 

 

una foto del mio

 

174€ mas o menos

50 Eur, lo malo que cuando fui, tenian lista de espera (un mes y pico) menos mal que fui antes de que me diesen en coche y al final casi me lo montaron al poco de tener el coche.

jjuueeee espero que en bilbao haya menos cola, gracias por la info :clap1:

sabeis si son los mismos que los que lleba el rs4? son preciosos y ese volante madre mia!! quiero ese coche :clap1:

Lo prometido es deuda, ahi va la foto. Por otro lado, te comento que es un buen sitio porque esta muy protegido del sol y las pantallas a color (como la de los moviles) con el sol se ven muy mal; por otro lado, la accesibilidad no es la mejor, importante tener los dedos pequeños porque el hueco que queda para manipular los botones no es muy grande.

gracias por la fotito ahora me hago a la idea muxo mejor. Yo tambien lo he comprao en el mediamarket me parecio bastante barato. Cuanto te costo la instalacion???

ok gracias, esta mu wapo ahi tambien

hola me he comprado el PARROT 3200 LS-COLOR que es el que aparece en la fotito y estoy dudando donde ponerlo. Habia pensao colocarlo debajo del clima como muestro en la foto, pero no stoy mu seguro. Donde me aconsejais que lo ponga???, si de paso alguno ya lo a puesto y puede ponernos una fotito pos casi que mejor un saludo.