night8424

hace 14 horas, Serjio dijo:

Yo en su día use una dremel para hacer un corte en la cabeza y dejarlo plano

Algo así me han comentado en el taller.

hace 1 hora, Carlisu84 dijo:

 

Nada de nada, está como siempre

Yo tampoco, como se hablaba tanto del dieselgate.

hace 36 minutos, batanson dijo:

No, por este motivo no te ponen el sello de desfavorable. Y sí pasarás la ITV, incluyendo en el el documento anexo una falta leve.

 

A ver si consigues soltar el tornillo.

Muchas gracias, voy a probar

Alguien ha notado algo raro desde la registración del airbag?

Muy buenas. Se me ha fundido una de las luces de la matrícula. Al ir a cambiarla no he podido ya que el tornillo que hay que quitar está machacado. Qué puedo hacer? Sabéis si me echan para atrás la ITV por no funcionar la luz de un solo lado?

En 30/1/2020 a las 19:16, Shadax dijo:

 

Si pones una led cualquiera de dará fallo. Busca un pack de plafones como los que pones o incluso mejor: Si encuentras unos plafones con LED CREE te durarán más.

Gracias @Shadax

Muy buenas, se ha fundido una de las luces de matricula y mirando recambios me salen estas led que vienen con plafones. ¿Es necesario comprar este pack de plafones o con una bombilla led valdría?

https://www.audioledcar.com/es/plafones-led-de-matricula-audi-a4-b6-y-b7-2000-2008.html#

En 28/11/2019 a las 8:37, Neeeeeen dijo:

Hola, pues nada campaña pasada.

Cambian el airbag del acompañante, no te cuesta un duro, te acompañan certificado de garantia 2 años del componente sustituido y te lavan el coche .

Muy bien.. todo ello en Motorsol Badalona.

 A mi solo me han dado una copia de la orden de reparación. ¿Es lo mismo que te han dado a ti? 

Pues ya me han cambiado el airbag del acompañante esta mañana. Me han dado una copia de la orden de reparación y porque se lo he pedido. ¿A vosotros os han dado un justificante de la reparación?

A mi también me llegó la carta de la DGT pero me han dado cita para finales de enero 

En 10/8/2018 a las 19:04, Carlisu84 dijo:

 

Para mí con una conducción normal, TRW es una buena opción

Gracias Carlisu 

Muy buenas tardes. Como autentico desconocedor de mecánica me gustaría que me ayudarais para saber que discos y pastillas para el eje delantero tengo que pedir en mi taller, ya que no quiero ir y decirles que me cambien discos y pastillas y pongan lo que quieran, que no digo que vaya a estar mal, pero seguro que hay mejores opciones, Mi modelo es un B7 2006 140cv tdi, llantas de 16”

Un saludo.

En 6/2/2018 a las 20:13, Richaravanti dijo:

Por si te sirve de ayuda.,Yo tengo el A4 B7 Avant 2.0tdi 140cv.

Primer cambio con 90.000km.

Segundo cambio.,165.000km.

En 14/2/2018 a las 11:23, Janduteam dijo:

Yo el mío la cambié con 120 y sin problema salió bastante bien 

Gracias por contestar a ambos, voy a cambiarla ya con unos 185.000 kms y me han presupuestado con todo 470€, creo que está bien de precio la verdad.

hace 5 horas, Carlisu84 dijo:

Según Audi a los 120.000 o 5 años

(Yo se lo cambiaría a los 100.000)

hace 5 horas, a4quattro dijo:

En mi 2.5 TDI Audi marca cada 120.000 kms, pero yo la cambio cada 90.000 y sale bastante mal...... yo no apuraría por si acaso.

Ok, mejor no apurar está claro, gracias!

Buenas tardes, con cuantos Kms tengo que cambiar la correa de la distribución de mi A4 B7 140 TDI con 184.000 Km si el primer cambio se lo hicieron con 90.000 Kms?

Un saludo.

En 13/1/2018 a las 1:26, Carlisu84 dijo:

Pues a mí me parece un precio bastante bueno.

Si, además en mi taller de confianza. Ya está como nuevo.

En 22/12/2017 a las 0:08, night8424 dijo:

Dejo un par de fotos

Presupuesto para arreglar el arañazo de la columna que sale en la foto y un rallón en aleta delantera; 170€ ¿Que os parece? Creo que está bien.

hace 11 horas, Carlisu84 dijo:

 

Buenos días y Feliz año nuevo,

 

Pues "has tenido suerte". Desde luego si tienes tú taller de confianza lo llevaría a el y de paso aprovechando que hay que pintar repararía ese rascazo de atras y matarías dos pájaros de un tiro.

 

S2

 

hace 10 horas, deckel dijo:

 

Si el taller recomendado por el seguro , es como tiene que ser, no tendrás ningún problema. Mi padre una vez (por un golpe) lo llevo a uno de esos que dices, y 0 problemas.

Gracias por los consejos, feliz año!

El otro día salgo del coche despues de aparcar y cuando ya había dado unos cuantos pasos oigo el típico sonido cuando dos coches se dan un "beso", la conductora de delante dando marcha tras me dio. La duda que tengo es si llevo el coche a un taler recomendado por el seguro o al mio de toda la vida para reparar los dos arañazos que me hizo. ¿Qué me recomendáis?

En 20/12/2017 a las 22:18, Carlisu84 dijo:

 

Sube una foto mejor, ya que si el golpe es profundo cualquier "apaño" que le hagas se va a notar

Dejo un par de fotos

Hoy le he hecho una visita a la columna de un parking público... solo ha sido roce, no mucho. Me dais algún consejo?

Ok, 

hace 1 hora, Carlisu84 dijo:

en los B7 no se puede desactivar mediante vagcom la EGR. 

 

Tienes muchos fines, desde el borrado de averias y ver cuales son las permanentes del coche, logs y revision de parametros del motor, como caudalimetro, inyectores, temperaturas etc.. y hasta la activacion de componentes que le vayas metiendo, como sensor  de luz/lluvia, comming home, aviso de cinto etc.. 

Muchas gracias como siempre. ¿Que cable me recomiendas para un B7? Entiendo que no hará falta el último modelo, o si?

Hola. Me gustaría que me aconsejarais para que comprar el vagcom, me refiero a cosas que todos deberíamos hacer si o si en nuestros coches, se me viene a la cabeza algún post que he leído para desactivar el EGR o cosas así.

Un saludo.

hace 1 hora, deckel dijo:

Si tu coche lleva DPF, ya estas tardando a cambiar a 5w30   con especificación  ww 507.00. O te lo cargaras.

 

Si no lleva DPF , aunque lo recomendable es 5w30 , no le pasaría nada . Si le has echo muchos km con 5w40 , no es " recomendable" bajarlo a 5w30 después de años y muchos km, porque la " teoría" dice que se tragaría el aceite.

 

Lo lógico y teórico es ponerle 5w30 y cuando pasan los años y miles de km si consume aceite, aumentar a 5w40  , siempre y cuando no lleve DPF.

El coche tiene 180.000 km, afortunadamente su anterior dueño va al mismo taller que yo así que iré estas semana a ver por que le echan ese aceite