q5puroorigen

hace 6 horas, akenaton dijo:

Buenos días a todos, creo que lo había puesto en el hilo equivocado...

 

Gracia a este foro y obviamente a todos los que colaboran en el, he podido arreglar por la módica cantidad de 15€, el fallo de los leds delanteros. En mi caso, como me ha ocurrido primero en el derecho, tuve que desmontar el filtro, que por más que busqué no localicé un fotomontaje de como quitarlo (tan solo estaba el del 3.2) en el 2.0TDI.

 

Me he permitido hacer un documento muy básico, de como se desmonta, por si a alguien le es de interesa.El resto está más que documentado aquí mismo.

 

LO IMPORTANTE SOBRE TODO ES QUE FUNCIONA!!, es increíble lo que se atreven a cobrar por algo tan sencillo y que no entren en este tipo de  "detalles", obviamente ellos no reparan esto, tiran de material "nuevo", de ahí tb el precio

 

Sin más, os dejo el link del doc muy sencillo que he preparado, si alguien tiene alguna duda que pregunte ahora que lo tengo reciente :-) 

 

https://drive.google.com/open?id=1UkeQjuMVnIdtdEVILQ_0cYx_qpzodDBs

 

Saludos

David

Mil gracias por el documento. Me servirá de mucha ayuda cuando falle el derecho que me fallará. Acabo de reparar el izquierdo que es más sencillo ya que no hay que desmontar nada para acceder al módulo DRL.

Buena aportación.

En 19/3/2018 a las 16:18, trapisantander dijo:

Buenas tardes. A mi Q5 año 2009 el módulo DLR izquierdo, le llegó el momento de fallar.

Voy a animarme a repararlo yo mismo con ayuda del brico de rif_catalan

Pero me surge un par de dudas.

Si no he entendido mal, el módulo tiene la referencia 8R0907472 (trae un diodo de 1A)

Audi una vez detectó el fallo lo sustituyó por la referencia 8R0907472A (trae un diodo de 2A)

Y esta ansu vez a vuelto a ser modificada por la referencia 8R0907472B (trae un diodo de 3A)

Es correcto?

Entonces mi duda es, en el brico lo reparan con un diodo de 2A pero la referencia 8R0907472B lleva uno de 3A

Hago el brico con uno de 3A para mayor tranquilidad? 

Gracias.

Al final no me he podido aguantar. He soldado 2 diodos de 1A en paralelo y... funciona!! Muchas gracias a todos sobretodo Matraca y Rif_catalan por vuestra ayuda.

Os dejo fotos que he recopilado para este brico y por supuesto de mi placa reparada y luz diurna funcionando.

En 3/4/2015 a las 20:02, matraca dijo:

Tras el brico realizado por nuestro compaero Rif, vamos a dar una breve explicacion de lo ocurrido.

podeis comprobar dos ejemplos de modulos.

IZQUIERDO 8R0907472B DERECHO 8R0907472

 

PLACA DEL 8R0907472B

 

PLACA DEL 8R0907472

 

Las diferencias de placas comprenden en diferente compuesto del diodo, la que comúnmente falla lleva un diodo de 1A,

la correspondiente con letra B, lleva un diodo de 3A.

 

Posteriormente el brico efectuado por nuestro compañero, de gran aporte.

 

PERO SURGE LA SIGUIENTE DUDA?

Que ocurre con las unidades 8R0907472A fallaran con el tiempo?

Esperemos que a todos los compañeros que les hayan cambiado estas unidades, con el tiempo no les den problemas.

Buenas tardes. A mi Q5 año 2009 el módulo DLR izquierdo, le llegó el momento de fallar.

Voy a animarme a repararlo yo mismo con ayuda del brico de rif_catalan

Pero me surge un par de dudas.

Si no he entendido mal, el módulo tiene la referencia 8R0907472 (trae un diodo de 1A)

Audi una vez detectó el fallo lo sustituyó por la referencia 8R0907472A (trae un diodo de 2A)

Y esta ansu vez a vuelto a ser modificada por la referencia 8R0907472B (trae un diodo de 3A)

Es correcto?

Entonces mi duda es, en el brico lo reparan con un diodo de 2A pero la referencia 8R0907472B lleva uno de 3A

Hago el brico con uno de 3A para mayor tranquilidad? 

Gracias.

Hoy no has currado en la maquina ehhh. Duro el cumpleaños. Magnífico trabajo que estas haciendo con esa pedazo de maquina. Quiero escuchar su sonido ya!!!

Creo que se pueda retapizar solo la bancada o "donde posas el culete" . Pregunta en Audi por la tela y si ellos te lo tapizan. Otra opción es encontrar un asiento en un desguace y aprovechar la tela y que te lo haga un tapicero. Pero en cualquiera de los casos creo que te va a tocar desmontar el asiento.

Confirmado el golf IV tambien rompe ese manguito del servofreno. El coche a veces frenaba y a veces no. Cuando no frenaba era porque el pedal se quedaba duro. Cambie discos y pastillas delanteras (ya le tocaba) y el coche mejoro, pero seguia sin frenar bien a veces. Mire el manguito del servofreno y tenia una raja. He comprado uno (10 €) y lo acabo de poner. El pedal del freno normal y el coche frena como el primer dia.