pitaspo

De acuerdo. Muchas gracias Zeimon

820 me sale. ¿Es que entonces en que valor me fijo? El arracandor pone 800A de pico de arranque pero no me indica si es DIN o SAE

Muchas gracias por tu respuesta

Ayudarme por favor. Puse un hilo de electricidad en el modelo concreto de mi coche pero no sé si debería ponerlo aquí o no. Os paso enlace para no duplicar:

Buenas tardes. A ver si me podéis ayudar. 
Quiero comprarme un arrancador de baterias para llevarlo siempre en el maletero. He leído que el arrancador debe tener de potencia de arranque (en amperios) como minimo igual que el número de amperios de mi bateria. He mirado la bateria que tengo pero es que me indica dos valores de amperios: 520A DIN y 860A EN/SAE/GS.
El arrancador que estoy mirando es un Buture de 800A. ¿me valdría? imagino que esos 860 sería arranque en frio ¿puede ser? ¿Me serviria el buture de 800A o me tendría que comprar uno de 860 minimo?

Muchisimas gracias.

PD: ¿me recomendais otro arrancador?
PD: mi bateria es VARTA AGM :   4F0 92Ah 520A DIN    ,    860A EN/SAE/GS

Gracias

CJCB ??

que es eso? 

Donde lo miro?

Muchas gracias.

Y va bien el motor ese de 136 cv?

es el 2.0 tdi e

Buenas tardes, a ver si podéis ayudarme por favor.
Tengo entendido que hubo unos años de fabricación de motores diesel con bomba inyección que daban muchos fallos, y que luego cambiaron a Common Rail.
¿Podríais decirme a partir de que año han vuelto a ser motores fiables?
Es que estoy viendo un A4 2.0 TDi del año 2011 (Abril) para comprarme de segunda mano y no sé si el motor que lleva es fiable o no. Es el motor de 136 CV.
Hago todos los kms en carretera y no quiero tener que pagar avería cada 2x3.
Muchas gracias.

Nadie?

Hola, ¿alguien en Córdoba o pueblo cercano que sepa casar un cuadro con otro numero de referencia y que no sea muy caro? 

Es un A4 B6 del 2001, fis a color.

Gracias

¿Sabéis de algún taller que se dedique a reparar la pantalla Fis del cuadro de mandos en CORDOBA?

Empezó fallando con unas líneas, ahora ya no se ve nada, estando blanca completamente.

ok. espero tu ayuda serjio

muchas gracias carlisu84.

es ese seguro? mi num empieza 8E y ahi pone 8Z

perdonad mi ignprancia, quiero asegurarme de que me vayan bien y no tirar el dinero

Tengo un A4 B6 del 2001. Los botones del elevalunas del conductor están blancos completamente y los quiero cambiar. El problema es que no me valen otros que no sean exactamente los míos. Yo solo tengo dos botones en el mando: ventana conductor y ventana pasajero. Las ventanas traseras son a manivela.

Me podria alguien facilitar los números de referencia de éstos diciéndole yo mi núm de bastidor y así poder buscarlos en ebay?

gracias.

Yo he desmontado la tapa porque tampoco me funcionan los lumbares, y no tengo ahí ningún fusible de 10. Pero es que creo recordar que no había hueco para fusible de tamaño normal.

Es un A4 B6.

Qué pasa aquí ??

Está detrás del motor, un poco escondida, puede verse por la parte de la izquierda. No sé decirte.......¿puede ser ese el fallo del arranque?

acabo de intentar arrancarlo, y aunque le ha costado la misma vida, lo ha hecho muy flojamente. no parece que sea que esté mal la batería (no lo sé).

podría ser de una bomba que tengo pendiente de que me arreglen la cual me pierde refrigerante y gasoil ? y que me falle el arranque.....

y si al quitarle el borne se me desprograma la llave y ya si no me haria nada de todas todas ?

No me hace ni el intento

Ayudarme por favor! me ha ocurrido lo siguiente, estando dentro del coche le he dado a cerrar al boton del mando como si estuviera en la calle; y antes de darle a abrir he metido directamente la llave para arrancar. El coche se ha desbloqueado al darle al contacto y ha arrancado sin problemas.

Despues de apagar el motor, ya no arranca. abrir abre sin problemas y el contacto me lo acepta porque se apaga la señal del salpicadero de seguridad, pero no arranca.....no hace ni el intento.

no se si tebndra algo que ver o es que se me ha ido la bateria y es casualidad.

ayudarme por favor porque me encuentro en mi trabajo a 100 km de mi casa y tengo que irme de aqui a unas horas.

gracias.

es compatible?

perdon si he preguntado un pego, pero nunca te rias del desconocimento de una persona!

gracias tuuso, cuanto te ha salido nueva? con la referncia de la llave o del coche me la hacen para el mismo tipo de llave, es asi?

precio?

cuánto de complicado? tiene solución o hay que cambiarla nueva? estoy pensando en quitarla e intentar introducir estas piezas en sus huecos aflojado el muelle o alambre que los sujeta rodeandolo.

gracias

bingo!! gracias compi! el mazo de cables le quite el protector de goma y habia un par de cables cortados! lo que pasa que la zona es un pco complicada para soldar y demas.

muchas gracias! se ve que es comun ese fallo!

lo que me pasa ahora es que toqueteando todo, de la cerradura manual...se ha caido el muelle y tres piezas chiquitas a modo de punta de boli, y ahora la llave no entra entera en la cerradura, y veo que la cerradura da vueltas como loca.

soluciono una apertura y se estropea la otra :S

ya se que que es antiguo, pero antes de iniciar un nuevo post, uso siempre el buscador, y este es uno de los que he econtado. necesito el esquema electrico del maletero y no lo encuentro.

gracias al que me pueda ayudar

hasta lo que consigo ver de ellos si. entra el el maletero por la izquierda, ahi quito la goma y no se ve ninguno mal, van cubiertos con una especia de cinta adhesiva.

¿Solamente debo mirar ahi en la equina por si estuvieran partidos o desmonto la cinta esa?