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bombitaa

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Mensajes publicados por bombitaa

  1. Buenas, le hecho la distribucion al coche , para montar todo bien calado con los utiles , tensado  y pares de apriete. y por supuesto comprobado dos vueltas y marcas coinciden.

    monto todo a falta de paragolpes y opticas y EL COCHE NO ARRANCA..................., voltea pero nada de nada , tengo dos duadas la polea del cigueñal es fonica? y si no lo es puede que sea por el avance , las poleas de los arboles no las he sacado solo las he ajustado dejando las dos en mitad,mi coche es el multitronic puede ser que necesite mas avance? me han dicho que los automaticos tienen un poco mas de avance??

     

    un saludo y gracias de antemano

  2. hace 1 hora, alagar27 dijo:

     

    no, no puedes ya que el cable no es original y solo puedes usar las versiones que te venian junto al cd que te dieron con el cable.

     

    si lo actualizas esta el peligro que bloquees el cable y ya no lo puedas usar mas

    okkk. muchas gracias

  3. Bueno ,lo lleve al taller me icieron diagnosis y les salio que tenia algun cable o sensor en corto pero no les salia cual era , asi que si lo dejaba me cobrarian a horas , y para que haga pruebas el con un polimetro las hago yo, (salen bastantes mas baatas) el chico no me quiso cobrar de la diagnosis asi que encantado. He desmotando volante testeado mandos, panel frontal detras estan los reles,delante el capot ala izquierda comprobado eles , fusibles , y en al caudalimetro le faltaba alimentacion por un pin y mucho muchisimo de calentarme la cabezaaaaaaaaaaaa.

    He recordado que aprincipio de verano cambie la g450 control de gases del filtro anti particulas y me seguia dando errores, pues la he desconetadoooooooooooooooooooo y se apago la luz de los calentadores asi que he montado la vieja de bosch y esta de valeo a que me la cambien.

     

     

     

    tela lo que me he calentado la cabeza, pero al final premioooooo

  4. Hola tengo un A6 avant 2.0 BRE 140 cv, del 2007

    Se me queda la luz de los calentadores parpadeando nada mas dar el contacto y se queda sin potencia y no va el climatizador solo sale aire caliente (imagino que es una seguridad para no quitarle mas potencia al motor).

    Creo que es la Egr o el caudalimetro.

     

     

    Le he conectado el vag.com y me salen estos errores.

    001688--P0698 , fallo rele bomba refrigerante

    009299--P2453

    001137--P0471 . fallo en G450 ( es nueva y me sigue fallando)

     

    gracias un saludo

  5. HolaTtengo un familiar con a4 gasolina del 2004,(creo que a4, 2.0 8E)que vive por la zona de alicante , lo estan mareando en el tema de talleres , cada vez que va hay que cambiar algo y el problema sigue, me lo ha comentado , asi que pido ayuda al foro para saber si me podeis recomendaralgun sitio de confianza y buenos en el tema electronico .

     

     

    Con el vag le salen estos problemas.

     

    16698-P0314

    Fallo combustion cilindro individual

    16786-P0403

    Sistema de recirculacion de gases caudal excesivo

    17443-P1035

    Transmisor Nox G295 señal no pausible

    17428-P1020

    Regulacion presion de combustible , limite sobre pasado

    17912-P1504

    Circuito admision fuga detectada.

    Yo creo que es la G295, sonda landa que esta mal y da informacion erronea y empieza a salir el resto de averias.

     

    gracias de ante mano

     

    un saludoo

     

  6. Hola

    Yo tengo un avant 2.0 multitronic,le hice de todo le llegue hacer otra vez la distribucion por si se me habia ido un diente, limpie con monolyque,desmonte egr y la dege impoluta y seguia .

    Solo me lo hacia en frio y en menos de 10 segundos ya fucionaba perfecto.

    http://www.youtube.com/watch?v=7o_M89vo42Q

     

    Al final decubri lo que era, tape la entrada del escape a la egr, arranque y el coche REDONDOOOOOOOOOOOO lo unico que se me encendia el fallo motor al detectar que no entraban gases de la recirculacion.

    Asi que para cuando llegue la paga si este año me la quieren pagar cambiare la egr.

     

    un saludo