PolyA3

Le di primero con el compresor para quitarle el polvo, después le di con un trapo y agua a todo lo que pude y por ultimo le eché un poco de abrillantador a los plasticos. No queda mal, aunque con la pistola a presión quedaría mucho mejor, pero no me termino de fiar.. Saludos

No, aún no los he montado, antes quiero ver que le pasa a la cerradura del copiloto, que ahora con el frio se pone un poco tonta... Saludos

Limpieza de motor..

Lo tienes muy guapo, en las fotos que llevas -35/40? Los separadores te rozan? Yo voy a montar -45/50 y unos separadores mas adelante, estoy mirando la homologacion a ver como va... Unas fotillos cuando tengas la rosca. Saludos Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Lo siento tio, cuantos km tiene el coche? Y por cuanto sale la broma aprox? Saludos 103.000kms recién hechos, lo compre de segunda mano hace un par de meses y le habré hecho unos 5,000 kms el turbo me sale por unos 900€, mano de obra a parte... que mala suerte jod**... Un coche de segunda mano esque es una lotería, yo tengo el mio desde los 67 mil y tiene ahora 103 mil y por muy bien que nosotros los tratemos, no sabemos el uso que le han dado antes.Espero que este andando pronto.. Saludos

Lo siento tio, cuantos km tiene el coche? Y por cuanto sale la broma aprox? Saludos

No se que intenciones tienes, pero si quieres hacerle algo al coche para dejarlo más a tu gusto, yo le haría: -Bixenon, para mi es un extra indispensable, si algún día lo montas verás que cambio, es otro mundo. -Quitar anagramas portón trasero y luces de Led en matrícula e interior. -Colas de escape, echale un ojo a las mías o las de RaulCS, que están a buen precio. -Yo dejaría el kit s line y buscaría unas taloneras votex y pilotos traseros reestyling. -Llantas 18 bbs tipo speedline, ck, ch y unos muelles. -Para el interior también puedes poner pedales s3, que se pueden encontrar a buen precio, y más cosas como volante achatado y navegador, pero eso a mi ya se me va de precio... jajajaja -Un detalle que me gusta mucho en los blancos es la parrilla en brillo. Bueno todo esto, poco a poco.. jajaja Se ve impecable por dentro y por fuera, de cuanto son los separadores, cuando monte los muelles quiero ponerle unos atrás. Un saludo. Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Muchas gracias, me han salido 160 con el envío incluido. Bajan 4,5/5 cm, pero en s line creo que bajan sólo 2 cm, ya que los a3 s line vienen rebajados. El paragolpes s line delantero lo llevo desde hace más de un año y este año he montado el trasero, en mi post hay varias fotos. Un saludo

Claro piku, cuanto que los monte subo fotos de como quedan. Tienes pensado bajar el tuyo unos centímetros? Un saludo

Jajajaja Me he metido a torero Raúl, veremos a ver si los muelles no me dan muchos quebraderos de cabeza, al meterlo en el garaje, roces por el pueblo y sobre todo a la hora de homologar... Ya iré contando como van. Un abrazo [emoji6]

Bienvenido, otro mas de Málaga por aquí. Yo le dejaria el s line exterior e iria a por los bixenon. Saludos Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Ayer me llegó esto, a ver si para la semana que vienen están montados. Son los h&r -45/50, s ver como se comportan con las suspensión s line, lo que mas me preocupa es que no entre en el garaje.. jajajaja

Muelles a la espera de montarlos, alguien los ha llevado con suspensión s line?

Exterior s line, uno de los mejores cambios que le has podido hacer a tu a3! Un saludo Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Ya estan pedidos y me he informado mejor en una web de homologaciones.A ver cuando los monte, como se comportan con amortiguadores s line, y lo peor de todo a ver si entra en el garaje...

Sigo dandole vueltas a los muelles, he hablado con un vendedor de Alemania y en el precio de los muelles me incluye el TÜV, ese es el certificado que necesitaria para poder homologarlos? Pero el vendedor me dice que no sabe de la legalidad de ese certificado en España, sabeis si me vale ese certificado TÜV aleman para homologar aqui en España? Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Aqui si se aprecia bien Alex, como lo hiciste? Usaste algun producto específico?el mecanico utilizo un desengrasante wurth para motores,primero rocio con agua y jabon concentrado la defensa,aletas,capo etc,todas las partes plasticas y de chapa y pintadas cercanas al motor,despues rocio el motor y le dio con una manguera sin mucha presion,se aprecia bien en egr que estaba negra y despues quedo brillante,tan pronto acabo encendio el motor y lo dejo al menos 10 minutos encendido,y todo perfecto,yo tambien le tenia respeto pero el lo hizo un millon de veces y nunca tuvo ningun problema Iphone 6 64gb AlexAprilia11.. A ver si me animo y le hago una limpieza al mio. Un saludo Alex

Aqui si se aprecia bien Alex, como lo hiciste? Usaste algun producto específico?

pues el lavado al motor se le dio en el ultimo cambio de aceite que le hice!!!!,y esta limpio de c*** la verdad,pero bueno,los años no pasan en valde que ya tiene casi 9 años el pequeño!! Iphone 6 64gb AlexAprilia11.. No te preocupes Alex, el mio tambien esta bastante sucio jajajaNo me hace mucha gracia lavarlo con pistola a presion, nunca lo he hecho, pero he visto mucha gente lavarlo asi..

Queda muy guapo, pero ahora le tienes que dar un lavado al motor.. jajajaj Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo las mias las quite para pasar ITV, pero porque no tienen cambus y dan fallo en el cuadro, y asi se que no la pasan.A lo mejor si no dan fallo, y las llevas apagadas pasan desapercibidas. De todas formas en quitar y poner se tardan 2 minutos. Un saludo Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Gracias compañero, me alegra que te guste. Un saludo Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Gracias Moncho, yo cuando me toque la itv voy ir con los embellecedores encajados y un tornillo entre el escape y el embellecedor como cuña. Ya llevan puestas asi unos cuantos mese y estan bastante bien encajadas, dejo una foto de las mias, aunque los tornillos no se aprecian bien... Saludos

Actualizo esto con 100k km, espero que siga haciendo muchos mas.. Un saludo

Si, lo mejor seria montar y homologar, pero ahora mismo hacerlo todo junto se me va de precio. Y lo de que te pueden parar y multar lo se, aunque por donde yo me muevo no suelen meterse con esas cosas. Lo mas seguro sera que si los monto homologare después, si no hay ningun problema. Un saludo Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk