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Cabrito

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Mensajes publicados por Cabrito

  1. Mejor no impacientarse, posiblemente esto vaya para largo. Y veremos lo que se puede hacer. Para mi ojalá que de alguna forma se pudiese configurar el freno de estacionamiento para que entrase automáticamente al apagar el coche o al bajarse, es incomprensible que haya que ponerlo siempre cuando en cualquier generalista hoy en día la gente se olvida del freno de mano, que se saca por sí mismo al arrancar (ahí si estamos) y se activa al parar.

     

    Un saludo.

  2. Añado unas fotos más del Azul Scuba. No he tenido oportunidad de hacer mejores fotos (estas son con el movil y el coche sin limpiar).

     

    img2013052600300.jpg

     

    img2013052600302.jpg

     

    img2013052600305.jpg

     

    En general encantado con el coche, va genial, los 105cv rinden según lo esperado, y el confort es increible. Por poner un pero, el filtro de partículas, era algo que desconocía y ya me ha sucedido dos veces el dejarlo aparcado con el radiador a tope y mal olor, una vez a las 24h de tener el coche y la siguiente vez con 10 días. Esta última no la esperaba después de 50km de autopista a 120 km/h + entrada en ciudad... llevo unos 800km, esperemos que al ir rodando el motor (menor consumo, más prestaciones, es decir más eficiencia) suceda con menor frecuencia.

     

    Un saludo.

  3. Gracias a todos los que me habéis dado la bienvenida. Hoy lo he estrenado con muy buena sensación. Eso sí, después de unos días eternos... no sé como aguantáis los que hacéis pedido y os tarda meses, je. Que lo entiendo si queréis una configuración que no hay en stock; es mejor estar unos meses esperando que sufrir años con algo que no te satisface. Pero yo me moriría!.

     

    Enhorabuena! Queremos ver fotos de ese A3 azul scuba!!! A mí el azul me tiraba mucho, pero al final me fui pal blanco. Ya he visto alguna foto con azul scuba y se ve genial, seguro que el tuyo también.

     

    Gracias. Ya he publicado una foto del azul scuba en la presentación en este subforo. La verdad no se ven muchos así (casi ninguno en mi zona) y cuando lo vi en el concesionario me enamoró.

     

    Un saludo.

  4. Buenas a todos,

     

    en el foro nuevo nuevo no, que ya publiqué en el tema de pedidos y alguna cosilla más. Pero bueno, después de una búsqueda muy abierta de sustituto para mi anterior coche acabé con el A3. Un Ambition TDI 105 con Xenon, Tempomat, Conectivity, y alguna cosilla más, nuevo a matricular al precio por el que no contaba ni encontrar un Golf equipado decente.

     

    Estos primeros días estoy encantado, el coche va de maravilla, confort, calidad, la sensación de aplomo, suavidad, frenado destacable, motor que responde a las espectativas que tenía... la única pega el tiempo lluvioso que no acompaña, pero bueno eso es otra historia.

     

    Dejo una primera foto, poco pude hacer decente con este tiempo.

     

    Un saludo.

     

    img2013051600296.jpg

  5. Gracias a todos los que me habéis dado la bienvenida. Hoy lo he estrenado con muy buena sensación. Eso sí, después de unos días eternos... no sé como aguantáis los que hacéis pedido y os tarda meses, je. Que lo entiendo si queréis una configuración que no hay en stock; es mejor estar unos meses esperando que sufrir años con algo que no te satisface. Pero yo me moriría!.

  6. En mi caso con el PIVE me descontaban 1.000 EUR del gobierno, los otros 1.000 los descontaban igual.

     

    La parte del gobierno del pive se considera como una ganancia patrimonial, en el próximo IRPF vas a tener que tributar estos 1.000 EUR a tipo marginal. Por ejemplo para salarios desde 32.361 hasta 52.360 euros el tipo marginal es de un 37%.

     

    Ojo con los concesionarios que meten ellos el Pive gestionando un coche, porque en el ejemplo anterior tendrías que añadir 370 EUR al coste, que te cepillará hacienda en el próximo IRPF.

     

    Yo preferí no acogerme al PIVE, quedarme con el descuento total que hacía el concesionario, y en lugar de tener 1.000 EUR de descuento vender mi coche por otro lado. Le saqué más y me ahorro los 370 EUR de hacienda.

     

    Un saludo.

  7. Hola, soy nuevo en este foro.

     

    Fecha del pedido: En stock, esta semana

    Fecha de entrega prevista: matriculación 14 o 15 de mayo

    Motor: 1.6 TDI 105cv

    Acabado: Ambition

    Extras:

    Azul scuba metalizado

    Paquete "Vision"

    Inserciones en Barlovento 3D

    Volante deportivo multifuncional en diseño de 3 radios con parte inferior achatada

    Control automático de velocidad (Tempomat).

    Paquete Connectivity

    Paquete de brillo

    2 años mantenimientos

     

    Con esas opciones, en el configurador de Audi 29.000€

     

    Precio final: 21.300€, sin acogerme al PIVE, pero incluyendo 1.500€ de descuento por financiación. Visto así 27% de descuento. Si no comput*mos la financiación como descuento, ya que ese es el dinero que cuestan los intereses, 22.800€; visto de esta manera, un 21% de descuento + financiación al 0%. Hay que decir que el coche estaba en la exposición, desconozco si este extremo suele suponer un descuento añadido al de vehículo en stock, en cualquier caso a mi no me suponía un problema.

     

    El A3 siempre me había gustado pero me parecía muy caro para lo que ofrecía, precio elevado incluso en versiones básicas en las que era triste lo pelados que venían de equipamiento. Pero con este acabado, opciones y precio me convenció, hay que ver lo que cuesta un Astra o un Golf (ya no digamos un BMW 1 o un clase A) con Xenon y un acabado decente, para que el precio deje de ser el factor excluyente en un A3. Ciertas opciones yo no las hubiese puesto (inserciones, volante achatado, conectivity...) pero era el coche que había, y como lo básico para mi lo tenía y me entró por los ojos, al tener ese descuento no hubo duda.

     

    Un saludo

     

    Para mi gusto te estás olvidando del paquete de iluminación interior. Es un extra que vale muy poco (unos 150 euros creo recordar) y viste el interior del coche muchísimo.

     

    No es que me olvidase de extras, era lo que había y llegar a acercarme a ese precio configurando imposible, ni de lejos. Iba a por el ambition básico hasta en la pintura, y todos los extras que tiene son sólo 300 eur más. Pregunté en más concesionarios que había en stock pero ninguna posibilidad era más atractiva por extras, y todos costaban más. Más adelante veré si se puede instalar a posteriori algo que necesite o venga bien, fundamentalmente parking trasero, pero por el momento va así.

     

    De todas formas tu mensaje es un buen consejo para quien vaya a comprar el coche configurando.

     

    Un saludo.

  8. Hola, soy nuevo en este foro.

     

    Fecha del pedido: En stock, esta semana

    Fecha de entrega prevista: matriculación 14 o 15 de mayo

    Motor: 1.6 TDI 105cv

    Acabado: Ambition

    Extras:

    Azul scuba metalizado

    Paquete "Vision"

    Inserciones en Barlovento 3D

    Volante deportivo multifuncional en diseño de 3 radios con parte inferior achatada

    Control automático de velocidad (Tempomat).

    Paquete Connectivity

    Paquete de brillo

    2 años mantenimientos

     

    Con esas opciones, en el configurador de Audi 29.000€

     

    Precio final: 21.300€, sin acogerme al PIVE, pero incluyendo 1.500€ de descuento por financiación. Visto así 27% de descuento. Si no comput*mos la financiación como descuento, ya que ese es el dinero que cuestan los intereses, 22.800€; visto de esta manera, un 21% de descuento + financiación al 0%. Hay que decir que el coche estaba en la exposición, desconozco si este extremo suele suponer un descuento añadido al de vehículo en stock, en cualquier caso a mi no me suponía un problema.

     

    El A3 siempre me había gustado pero me parecía muy caro para lo que ofrecía, precio elevado incluso en versiones básicas en las que era triste lo pelados que venían de equipamiento. Pero con este acabado, opciones y precio me convenció, hay que ver lo que cuesta un Astra o un Golf (ya no digamos un BMW 1 o un clase A) con Xenon y un acabado decente, para que el precio deje de ser el factor excluyente en un A3. Ciertas opciones yo no las hubiese puesto (inserciones, volante achatado, conectivity...) pero era el coche que había, y como lo básico para mi lo tenía y me entró por los ojos, al tener ese descuento no hubo duda.

     

    Un saludo