Buenas tardes primero presentarme y felicitar a todos los participantes de este foro.
Llevo unos dias de cabeza con mi A4 130 C.V.
El caso es que arranco el coche y va como un tiro, coge temperatura y adios turbo, aparco para comprobar sin parar motor y con el copiloto de turno acelerando compruebo que el depresor del turbo no actúa, paro motor y arranco de nuevo y funcionando de nuevo.
He cambiado la famosa N75 (por cierto yo no la he encontrado por menos de 50 €) y el problema sigue ahí, como dice Mario me inclino a pensar que cuando el turbo coge temperatura se queda agarrado la geometría variable.
Mañana desmonto y limpio turbo.
He leído algo de un manguito que va dentro de la ECU. Alguien sabe algo de esto? porque no me queda claro que eso pueda tener algo que ver con el problema que tiene el coche.
Por cierto VAG 1552 error 17965 Regulacion de la presion de sobrealimentacion ...limite sobrepasado.
