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Josaragorn

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Mensajes publicados por Josaragorn

  1. Para ser culpable de un delito hay que demostrarlo, en este caso el delito es ESTAFA y el Código Penal lo pone claro que sólo es culpable en este tipo de delitos el que manipule el contador para obtener un beneficio con ello, es decir, tienes que demostrar que el conce fue el que manipuló.

     

    Que lo hayan vendido ASI no es ningún delito si demuestran que vino con ese número de kilómetros, en todo caso ellos también habrán sido objeto de estafa. Por otro lado dudo que estén obligados a comprobar el kilometraje de todo coche de segunda mano que les entre, si no que me corrijan.

     

    Yo creo que si van de buena fe te deberían devolver la pasta, que es lo más limpio y rápido. Como te metas en Oficina de Consumo y luego por vía penal (estafa) o civil (para resolver judicialmente el contrato de compra-venta), todo se puede alargar bastante.

  2. No existe forma de saber los km. reales del coche, sólo una aproximación a través del número de bastidor con el que alguien con acceso a la base de datos de Audi te diga cuántos tenía cuando pasó la última revisión en un concesionario oficial. El problema es conocer a ese alguien, ya que por norma no dan esa información a cualquiera debido a la Ley de Protección de Datos, y aún así no te lo darán por escrito pues se la juegan.

     

    Seguramente te dirán que el coche ya vino ASI y pelotas fuera.

  3. el precio está muy bien, es un motorazo de 160 y pico de caballos, y si tiene los kilómetros que dice tener hay motor para rato. Ahora bien importante saber si los tiene y cómo ha realizado esos kilómetros, si es nacional o de importación, y el estado en general del coche. Saludos y no lo dudes si todo está bien. Informate bien y cuelga las características en este post que entre todos te ayudamos :lol2:

  4. En teoría mientras te hagan el mantenimiento tal y como pone el libro no hay problema siempre y cuando guardes las facturas originales y reitero todo el mantenimiento!!! otra cosa es que si tienes algún problema estando en garantía te miren un poco mal por no hacerlo en un concesionario oficial, por lo que mi consejo y el de un primo que tiene un conce volkswagen, es que si estás en garantía hazlo en uno oficial y luego ya verás!!

  5. :flwrs: Hola a todos, el otro día después de cambiar todos los filtros y aceite, y al salir mi coche perdió su turbo :shy: : por teléfono me dijeron: puede ser turbo roto, caudalímetro... pero cuando me lo miraron me dijeron que fue simplemente que al montar una tapita habían pinzado un tubito pequeñito que daba aire al turbo (no soy mecánico se nota?). Os lo digo para vuestra información, ya que el susto que me llevé no fue pequño. Por cierto toda la revisión me costó: 220 € precio de familia!!