fortegas
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Esos son los sensores de aparcamiento delanteros
Seguramente tienes razon Ragtop, aunque a mi el vendedor me dijo que eran para al Braking Guard, pero tienen mas pinta de ser lo que tu dices.
Ademas ya sabemos que la mayoria de las veces no tienen ni idea no?
Saludos
Tengo la certeza de que es así ya que mi coche lleva dichos sensores y no llevo la opción del "Braking guard"
Lo más seguro es que esos mismos sensores sean los que se usan para el braking guard, total son sensores que calculan distancias hasta un objeto que tienes delante, ¿que mas dá si estas aparcando o conduciendo? dudo que haya otros sensores en otro sitio sólo para esa opción. Saludos
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El coche es precioso, no es de mis colores preferidos porque me gustan los claros, pero se ve muy elegante.
Por cierto, jamás se me habría ocurrido lo de llamar a diferentes concesionarios para pedir si tenían stock, mira que suerte encontrar uno y no tener que esperár en mi caso dos meses y medio, en otros hasta 6 meses he leído.
Muy chulo ese interior, me encanta como queda.
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Perdon fortegas me exprese mal,quise decir lo que dijsite tu. Si das a los botones entonces los desconectas. Lo primerode todo..Da igual abrir con el mando que con la llave? Yo habro con la llave....me quedo dentro con la ventana abierta,cierro el coche y me pongo a urgar la radio escuchar musica etc...y nada no suena nada...por supuesto no me quedo media hora en el coche.De verdad hace falta quedarse dentro tanto tiempo? O no lo hago bien, o no dejo tiempo suficiente o algo hago mal...o no suena nada...porque esta roto...
Nada hombre, no te preocupes, a mi a veces también me pasa, con la emoción de querer contar algo...
Diferencias entre abrir con mando o con llave.
- Si abres con el mando estás desconectando la alarma directamente
- Si abres con la llave, al abrir la puerta la alarma sigue conectada y tienes 15 segundos para poner el contacto, sinó saltará.
Yo en mi B7 hacia lo siguiente para que saltara (en este no he escuchado aún la alarma confiado de que debía funcionar igual, pero lo pruebo esta tarde y te cuento) bueno, lo que hacía era, abrir el coche con el mando, abrir ventanilla del conductor, cierras con en mando y abres la puerta del conductor desde dentro a través de la ventana, cualquier apertura de puertas, capo y maletero están (deben) protegidas por la alarma y esta suena directamente.
El tiempo del que hablais para que os detecte la alarma no son 3 minutos, al menos no era así antes. Otra cosa, en el manual leí que intentar abrir la puerta bruscamente también hacía saltar la alarma, ¿supongo que nadie lo ha probado?
Una pregunta, jamás has oido la alarma del coche todavía?
A mi personalmente me parece bastante correcta, esta alarma lleva una bocina independiente (no es el cláxon del coche) y además si te desconectan la batería saltará igual porque lleva una batería de repuesto y detecta cuando quitas la batería y salta.
Otra cosa que no se si será igual, a mi si me saltaba la alarma, sonaba, los cuatro intermitentes se ponían en intermitencia y cuando terminaba el ciclo dejaba de sonar pero los cuatro intermitentes se quedaban fijos o intermitentes no lo recuerdo, pero encendidos, para indicarte visualmente que la alarma había saltado.
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Los Avant tambien son muy bonitos..... Algún vecino ya se ha pillao un Avant....y yo sin saber quien es...Ja,ja
La verdad es que éstos dos colores le quedan de escándalo a este coche, tanto el avant como el berlina me parecen preciosos.
Lo que más me gusta del berlina es sin duda su deportividad, del avant el techo panorámico.
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ness37 el CD es original?
Pues ahora que lo comentas suelo utilizar la tarjeta SD con música o bajada o grabada de CD originales de casa.
Con un CD original no me he fijado.
Es cierto que la música bajada suele distorsionar o vibrar sin exigirle demasiado al volumen.
Probaré a darle caña con un CD original a ver que pasa.
Yo lo he probado con todo tipo de música, incluso de la radio. El problema es como han comentado, el subwoffer está suelto o bien colocado en una pieza suelta del coche.
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muchas gracias, por todo, mañana a la mañana recojo el que creo en mi opinión es el color mas espectacular, el blanco ibis, que creo coincidimos, y espero que les de tiempo a instalarlo.y si no, me lo llevaré igual... :crying_anim: je..je..
Es una pasada, yo estoy super contento y eso que al principio dudaba por eso del color blanco, pero ahora lo veo y buag que bonito le queda.
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Pues a mi también me vibra. Me da la sensación de que es el altavoz de graves de la bandeja trasera (subwoofer). He pensado que incluso puede ser el soporte sobre el que va el altavoz (es como una especie de rejilla).
De todas formas el sonido Audi no me parece ninguna maravilla; es cierto que suena muy alto pero la calidad..... deja mucho que desear.
¿Pondrán alguna pega en el concesionario si se lo comentamos? ¿Como funciona esto? igual dicen que es que lo hemos forzado o algo por el estilo, ya del concesionario me espero cualquier cosa.
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Enhorabuena tío, es precioso.
Ahora a disfrutarlo, y nosotros que lo veamos. :crying_anim:
Has pasado de un B7 a un B8.
A ver si yo pego el salto de mi B6 a un B8, pero siguiendo en Avant.
Saludos. RAFA
Gracias RDA!
Estoy muy contento con el salto, no he amortizado mucho el B7 pero no me arrepiento lo más mínimo de haber cambiado, la suspension sline me dejaba fatal en los viajes.
Cuando puedas, anímate la verdad es que es un gran salto este nuevo motor.
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Cuando lo pones muy alto y los tonos son muy graves, se percibe esa vibración de la que hablas. Indagaré de donde sale el ruido y le tocaré las bolas a los de audi... Saludos.
Es que yo lo noto vibrar incluso cuando está a volumen bajo, si la música tiene graves se nota perfectamente. Ya te digo prueba los 5 primeros segundos de say it right! de nelly furtado verás si se nota! y tengo todos los ajustes al nivel intermedio.
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La frase estaba escrita en tono irónico a posta, pero no era con intención de molestarte. Por cierto estoy de acuerdo en que el velocímetro del A4 es muy chungo para ver a que velocidad vas, más que nada porque a 130, 140 los números están demasiado juntos y solo ves el 120 y el 160. En carretera intento acostumbrarme a poner el velocímetro digital.
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muchas gracias la verdad es que ya me habia saltado el testigo del aceite a los 4500km o asi y lo rellene con 1litro o asi y se apagó, no le di importancia porque me habian dicho que consumian bastante aceite en los primeros kms
1 litro??? En mi B7 cuando pitaba por falta de aceite había que ponerle medio litro. Si le pones más de la cuenta creo que puedes cargarte el motor.De todas formas no estoy seguro de cuánto requiere este coche. Saludos.
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Creo que solo está el manual electrónico en los destacados y además no es un pdf son ficheros html. No te puedo ayudar.
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Ahora tambien os digo que no vayáis como un pavo que me pasó ayer con un A4 Avant B6 3.0TDI quatto. Iba yo por la autovía a 130 por el carril de la izquierda adelantando a otro coche y me llegó por detrás a todo trapo pidiendo paso. Volví al carril derecho cuando terminé el adelantamiento, pero delante mío también iba una Scenic por el izquierdo que cuando se le pegó al culo se metío tal susto que dio un volantazo hacia el carril derecho que casi se sale a la cuneta. Llegó incluso llegó a pisar el freno. Eso ya es pasarse. Está bien que él quiera ir a 160 por una zona limitada a 100, pero hazlo sin molestar a la gente. Se que por aqui por Valladolid la gente tiene mucha costumbre de utilizar el carril izquierdo y a veces tienes que pegarte al culo y dar las luces para que se aparten, pero el pavo este no me jodas, un poco más y le empuja.
Es cierto pero creo que habría que hacer un llamamiento general a todos para que se utilicen más los carriles derecho y central, últimamente como dice la DGT se están produciendo cantidad de atascos debido a esto. Todos circulan por el carril izquierdo, en Málaga pasa exactamente eso y la gente se desespera al ver los otros carriles vacíos, al final siempre hay algún impaciente que pasa a todo trapo adelantando por la derecha y poniendo en peligro a mucha gente. ¿Quien hace peor el que va por la izquierda a 100 en vías de 120 o el que adelanta por la derecha? En este sentido creo que los Alemanes nos superan.
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Pues mañana lo miro en el expediente del coche que lo cambió y te digo el precio...........la verdad es que queda muy chulo.........
........siento "picarte" pero es deformación profesional...........jajajajajajajajajaja..............
.....también lo he cambiado en algún A5.......
Saludos.
jeje gracias!
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Si os parece nos ponemos todos como vosotros, que estais tontitos perdido babeando como si tuvieseis un palo metido en el culo...jajaja
Ya os lo he dicho muchas veces... tenéis AUDITIS AGUDA. Y no tiene nada que ver precisamente con el oído.
Ya me he encontrado con varios A4 por la carretera y por las calles y vais todos pisando guevos. Hace un poco he visto uno que al llegar a una bifurcación ha dado el intermitente a la derecha y de repente ha tirado para la izquierda pegando un volantazo de espanto. Era un chaval que iba con la novia (digo yo, no se...) y supongo que le habrá dicho... MIRA EL SERVOTRONIC que bien funciona que volantazos pega y que blandito va... Todo esto con la típica cara de atontao ajajajaja
Venga un saludo
Yo creo que la primera frase sobra, deberías respetar a todo el mundo así todos te respetarán a ti.
Respecto a lo de la auditis aguda, es una forma de decirlo, estamos ilusionados eso es todo.
"Vamos todos pisando guevos" es que estamos todos con el coche recién entregado y hay que hacerle el rodaje, no es algo que me guste especialmente pero no es plan de cargarme el coche y luego no poder disfrutar de el.
Venga! ¿Donde carajo está la foto del 93? hablas de él como si tuvieras SABBITIS
, se nota que te gusta ese coche explícame porque no te has comprado otro sabb que no lo entiendo move your mind!Tan amigos, Saludos.
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En la puerta del conductor de todos modos hay 2 botones en el cual puedes activar tanto la alarma volumetrica como la de antiinclinación las cuales al abrir el coche se desactivan y al cerrarlo se activan.Si al abrir el coche se desactivan, y en el manual pone..." que al abrirlo con la llave y esperar 15 segundos si no has metido el contacto salta la alarma" creo que se contradice...porque se supone que ya se han desactivado al abrir con la llave....No obstante quiero pensar que tiene que a ver alguna manera que desconocemos y todo esto tiene que ser mas facil....jejeje o almenos eso espero....
A ver que creo que aquí tenemos una confusión.
Cada vez que cierras el coche la alarma se pone totalmente (funcionan los detectores volumetricos y los de inclinación)
Abre el coche, No toques nada de la puerta, siéntate y con el mando de la llave enciérrate en el coche y después muévete dentro así debería de sonar.
Los botones de la puerta son para anular parcialmente la alarma antes de salir del coche. Por ejemplo, te viene a recoger el coche una grua, sales del coche presionas el botón de detector de inclinación y este botón se queda encendido, ahora al cerrar el coche, cuando te lo suban a la grua, no saltará tu alarma.
Otro caso. dejas a los niños un segundo en el coche pero no quieres que salgan del coche (déjales las ventanas un poquito abiertas por supuesto) pulsas el botón de la puerta al salir y se ilumina el botón de sensor volumétrico, de esta forma al salir del coche y dejar a alguien dentro tampoco saltará la alarma al detectarse movimiento.
Quizás sea eso lo que quieres decir pero tu comentario dice lo contrario, dice: "hay 2 botones en el cual puedes activar tanto la alarma volumetrica como la de antiinclinación" y hacen exactamente lo contrario, desactivar.
Si tras desactivar cualquier detector abres el coche y lo vuelves a cerrar los dos detectores volverán a estar activados.
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Pues si le pones la parrilla delantera (Singleframe) en color negro brillante, como los V6, no te digo como queda.........un cliente mío me lo pidió y quedó más bonito aún por fuera y no es caro ni dificl de hacer.
Saludos y a disfrutarlo.........ya coincidiremos en algún evento para poder verlo en directo.
Enga pícame!! jajaja ¿Cuanto sale ese singleframe negro piano? La verdad es que lo vi en el concesionario en un A5 y queda impresionante. Si nos puedes informar a lo mejor nos animamos.
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¿Silva el turbo?... Porque en el 9-3 apenas se escucha. Yo no se porqué será, si por ser de baja presión o porqué. Del turbo sólo se escucha un leve silvido cuando pisas a fondo y llevas las ventanillas bajadas en ciudad, cuando el sonido rebota en las paredes de los edificios.
Y lo de la velocidad en el Fis no es la solución al problema, porque los cuadros digitales para el velocimetro nunca han tenido buena reput*ción. Por cierto, que no se si lo notaréis, pero el coche parece acelerar más rápido hasta los 100 km/h porque la aguja se mueve más deprisa. A partir de ahí con los números más juntos la escala se vuelve más imprecisa y la aguja lógicamente sube más lentamente.
Os pondría una foto muy bonita que tengo del cuadro del 9-3, pero luego entramos en polémicas y paso.
Un saludo
Divagar! pero si a ti no hay nada que te guste más que las polémicas, la verdad es que me lo paso de fábula con tus comentarios, eres un poco pesimista a veces y muchas aunque llevas razón tu forma directa de decir lo que piensas deja crudo a cualquiera. Enga un saludo,.... y pon esa foto del 93 joe!
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A ver, he puesto un CD de Nelly Furtado y los dos primeros pumms que oigo y ....... ALGO VIBRA EN LA PARTE DE LA BANDEJA rriririririririr No lo he puesto ni siquiera alto de volumen (no me gusta escuchar la música alta) pero esto es demasiado ¿Alguien más tiene este problema? si es así ¿Lo habéis llevado para que lo revisen? vamos pagar por un supuesto sistema de sonido mejorado y escuchar esas vibraciones me parece ..... :ranting2:
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Yo habria puesto el AMI de fabrica, pero los gil***..... del concesionario "olvidaron" pedirlo.
Sino, hubiera puesto el original y de fabrica.
Mira la verdad no me extraña que digas eso del comercial, yo también estoy bastante cabreado con ellos. Yo pedí el AMI de fábrica y le dije al comercial que me pidiera el cable y me dijo que no había ningún problema y que lo tendría para cuando recogiera el coche que el mismo se encargaba. Bueno pues el cable estaba pero como me imaginaba un cable que debe ser de un A6 o algo por el estilo y como los tienen en stock pues intentan colártelos por si suena la campana.
Esta es la referencia del cable que me han dado y que por supuesto no funciona.
4F0 051510 E
AU5327
03.11.06 / S-22865
Os dais cuenta de lo cutre que se puede llegar a ser? Pedí el coche el 9 de mayo y llevo con el coche desde el jueves y sigo sin el maldito cable que parece que les llegará dicen a final de semana, ya os diré yo cuando les va a llegar, veis el dato de la ultima linea? 03.11.06 a mi me suena a tres de noviembre del año 2006,.... y lo ha pedido expresamente para mi!! y es el mejor de todos los que hay me decía el comercial..... CUTRES! :ranting2:
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Osea, por lo que veo el Dension va de maravilla!!!, y muchos lo habies montado antes que el AMI(PEVO, JOSE ANTONIO). Entonces lo ancosejais mejor que el AMI??, es que me da rollo montar casas que no sean de audi.
Muchas gracias, saludos.
Yo también prefiero las cosas montadas de fábrica, además que el AMI es mas barato si lo pides a fábrica que si instalas el dension a posteriori. ¿Que ventajas tiene uno sobre el otro?, porque de precio creo que hay mucha diferencia me parece recordar que el AMI eran casi 300 euros de fabrica y si hace correctamente su función....
Pondría el dension si no hubiera pedido el AMI y ya no pudiera cambiarlo, en mi opinión siempre es mejor a que te trasteen un coche recien comprado, que no digo que lo hagan mal pero a mi me da yuyu. -
Yo tengo 34 años,
con 30 compré mi primer coche Volkswagen Golf V 2.0 TDI (se lo quedo mi mujer con 60.000 km)
con 32 compré mi primer audi A4 Avant B7 2.0 TDI (se lo quedo Audi con 67000 km)
con 34 mi A4 B8 :-) (Espero que me dure mucho mucho mas que los anteriores)
Los doce años anteriores he conducido los coches de mi casa.
Seat 600, VW Pasat, Audi 100 cd, VW Polo 1.6, Audi A3 1.8T , VW Golf GTI 2.0 y VW EOS 2.0 FSI (Todos gasolina)
Como véis nos gusta la casa Seat / Audi / VW
y además como no son de uso intensivo mi familia los prefiere gasolina.Yo todos diesel para llevar la contraria
Siempre se metían conmigo de que sonaban a taxi en el B8 ya no pueden decir lo mismo (suena genial)Durante la espera también han aprovechado para decir que blanco parecería un Taxi pero después al verlo ya no opinan igual
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Gracias compañero por los detalles, acabo de llamar al corte ingles de bilbao y alli el modelo 3200 CK, también tiene la instalación gratis. el modelo lo venden por 159 Euros. El problema es que vi el del compañero que lo tiene instalado el 3100 CK n el portagafas y ese sitio me encanta, y no se si este modelo entrará alli.
Entrará seguro, es una pantalla cuadrada pero yo creo que si que entra sin problema.
Te pongo la foto del mio para que te hagas una idea del tamaño, ten en cuenta que la profundidad es la misma, solo es un poco más alto y mas estrecho. En el cenicero si que no entrará.
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Hola a todos. La pregunta es que ipods reconoce el AMI, ya que a mi no me reconoce ni el nano antiguo de 4 gigas, ni el de segunda generación de 8. Solo reconoce los clásicos??
Yo tengo el cable para Ipod. Habría que ponerle otro??
En fin gracias y un saludo.
Yo los he probado casi todos, incluso un iphone y no me funciona ninguno, según parece es el cable. Creo que los concesionarios están tratando de darnos cables de los A6 que ya venían con AMI para ahorrarselos pero los nuevos AMI no funcionan con ellos. También he leído un comentario de que la referencia debe acabar en Z o en L dependiendo del modelo pero vamos hoy apuntaré el numero de referencia del que tengo ahora y no me funciona nada para que los que vais a recoger el coche que lo comprobeis o bien llevar el ipod. Yo estoy esperando otro que supuestamente me han pedido. Saludos.
Hola Fortegas. Oye el coche precioso. Sabes la referencia del nuevo cable??
Gracias
Gracias, respecto a la referencia no la sé, pero esta semana se supone que me lo dan con lo cual ya pondré la referencia del que no me ha funcionado y del que si me funcione.
Alguien que tenga el AMI funcionando podría ponernos la referencia y decir con que ipod/iphone le funciona? Gracias.
Os pongo información de otro hilo aquí por si puede interesaros.
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interface para la conexión de equipos de audio externos como iPod's (de 4ª generación y posteriores) o dispositivos USB. Se maneja desde el sistema MMI o desde el volante multifuncional, está ubicado en la guantera.
Los precios según ETKA son (IVA incluido):
- Cable AMI con jack de 3,5mm: 29,73€
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- Cable AMI conexión usb: 29,73€
- Cable AMI audio bluetooth: 107,23€
Para los que tengais Alarma...y Espejo Interior Antideslumbrante...
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Te has olvidado responderme a una cosa, ¿Has escuchado la alarma alguna vez en tu coche? porque yo creo que si no la has escuchado ya es que hay un fallo de fábrica, igual han olvidado conectar la bocina