jpa_71
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Y esta es otra foto más, viéndose más de cerca las llantas y los neumáticos Michelin que llevo ahora:
Las llantas son réplicas a las llantas del RS8, de construcción alemana, creo que la marca es DBV, y los neumáticos son de verano y de la marca Michelin Pilot Super Sport en medida 245/45/ ZR 18 TL 100Y.
Estoy encantado, porque el coche me gusta más ahora, y las ruedas tienen muy buena pinta, sin vibraciones, golpes, casi ningún arañazo...
Un saludo.
El coche se quedo muy bonito, y yo no le bajaría la amortiguación me gusta más así. Si lo bajas perderás mucho confort que es una de las virtudes del A6 , además que con la suspensión de origen es confortable y se sujeta muy bien. Estéticamente es cuestión de gustos si lo bajas bajo mi punto de vista quedara algo macarrin!!!
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Una duda.
Cuando selecciono CAR me aparece el coche en pequeño a la izquierda y los 5 modos de conducción a la derecha en forma de columna.
Cómo se haría para poder ver el coche grande en el centro y los 5 modos de conducción abajo?
La respuesta es sencilla, tu coche lleva en navegador pequeño, el q no lleva disco duro. Es por eso, esa vista sólo la llevan los q tienen el otro tipo de navegador.
Saludos
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mi opinión, se puede viajar de cualquier forma, pero con un A6 debieran poner solucion ya! y poner a tu disposicion otro coche de la misma gama.
Coche de sustitución en mi ciudad en un A6?.... jajajaaaa
NI aunque tengas un A8.
O es avería muy grave en garantía o nada.
La tenían que haber pedido el otro día. Y yo fui imbécil por no exigirlo. Tampoco pensé que generaría ruido.
Cuando tenga vacaciones me pasaré por allí a que la pidan y a que me den cita un día y mientras la ponen me daré una vuelta.
Una de las cosas que me satisface más del A6, es el alto nivel de insonorización y la ausencia de ruidos. Que no te estropeen el estreno.
Totalmente de acuerdo con charlya4, en el A6 sólo se escuchan las ruedas al rodar y cuando vas por autopista algo de aire, pero lo normal por las turbulencias generadas. Ve y que te cambien esa goma defectuosa y disfruta de tu coche nuevo al 100%.
Saludos,
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....!!! Tu coche q motor y cambio lleva porque pone en el panel la marcha y la e del modo, creo q en el mío si lo pongo en económico solo pone la e . El mío es automático.
Pero una cosa te digo para hacer 144 km a una media de 80 hay q ir muy despacito no????
....
Buenos días, jpa_71.
Tienes toda la razón, 144 km a una media de 80 es ir despacito..., pero cuando uno vuelve el domingo de la playita de Cádiz hasta llegar a Sevilla, y además vienes por la Carretera Nacional que no por la Autopista (como los cutres... jejeje), y hay una circulación de órdago, pues la media sale esa..., por eso el consumo es tan bajo...
Mi coche lleva supuestamente 177CV y su cambio es Manual de 6 velocidades.
Buen fin de semana a todos.
Ahora entiendo lo del consumo, gracias por la aclaración. Es cierto que el consumo por carretera nacional a la velocidad que se puede circular es efectivamente de risa. Yo creo que desde que tengo este coche lo más que hago por carretera nacional es Alicante Benidorm, y nunca he llegado a ese consumo tan bajito pero 5,algo si he visto.
El mío es el mismo que el tuyo pero automático y desde que lo tengo es un coche con el que me cuesta mucho ir despacio, enseguida y a poquito que le des al acelerador vas a 110 o 120 y claro a esa velocidad los consumos ya suben un poquito, no mucho la verdad pero salta la barrera de los 5 litros.
Un saludo.
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Qué raro! Si no has tocado nada debería ser automático, es decir, insertar la marcha atrás y orientarse el retrovisor. Vuelve a probarlo con más calma y si sigue sin funcionar, ya sabes, el tuyo está en garantía, aunque capaces son de decirte lo que a mí.
Yo como respuesta al comunicado que me han dado les he dicho que deben estar en un error y les he invitado a que se pasen por aquí y lo comprueben.
Ya dirás.
Pero q poco profesionales son jod**....te paso mi número de chasis y una copia del libro donde vienen los códigos de los opcionales de mi coche (q no tiene asiento automáticos y si esa función...)
Pregúntales q cuantos números de chasis quieren q les pasemos a aquí en el foto somos unos pocos!!!!
Pa matarlos!!! Ufffff
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Buenos días a todos.
Llevo tiempo buscando el acordarme de sacar alguna fotografía a mi Panel de Instrumentos, por eso de "inmortalizar" en este Foro mis cosumos actuales.
Como bien sabéis, mi coche es un A6 Avant, más grande y pesado que el Berlina y, además, aún con ruedas de 17" y de invierno, lo cual no es el mejor ejemplo de consumos de este modelo. Ya conocéis tb mi opinión sobre los consumos que el resto de vosotros publicáis, más aún cuando ninguno de nosotros le ha metido mano al coche aún con el VAGCOM para ajustarlos a la realidad...
En resumen, que no me quiero liar. Adjunto os envío una fotografía de cada uno de mis 2 Menús de Consumo del coche, para que cada uno vea, busque y compare. Un saludo.
PD1: MENU Corta Duración:
Muy buenos consumos si señor!!! Tu coche q motor y cambio lleva porque pone en el panel la marcha y la e del modo, creo q en el mío si lo pongo en económico solo pone la e . El mío es automático.
Pero una cosa te digo para hacer 144 km a una media de 80 hay q ir muy despacito no????
Saludos
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Hola a todos,
Soy Oscar, de Madrid, y aunque hace un tiempo me presente en el foro, repito en el foro dedicado al C7 !!!
Tenia que cambiar de coche con cierta urgencia, por lo que no pude pedirlo a fabrica, y me ofrecieron un modelo en stock... que se quedo conmigo.
Es un V6 TDi 204 CV Advance Edittion (creo que se denomina así)
Respecto a los extras, no venia con la cámara de marcha atrás, pero ya la tiene (la instalaron en el instalador de StageMotion en Madrid, muy contento, si alguien quiere preguntar sobre la instalación, ya sabe...) y de memoria, ..asientos deportivos, techo en negro, portón eléctrico, espejos plegables, levas, techo panorámico, y creo que no olvido nada...
Tiene la navegación básica... por ahora (ya estoy comprando piezas por eBay, no se si me estoy metiendo en un lio...)
Vengo de varios todo terrenos (Discovery, Montero, X5, RRS), por lo que es algo nuevo para mi, pero estoy muy contento con el coche, veo consumos que me parecen mentira para lo que estaba acostumbrado!!!
Saludos
Muy guapo el coche, yo tb vengo de un x5 un e-70, y llevo un 2.0tdi multitronic berlina...los consumos como tu estoy alucinando y el coche tb, desde luego q el old road tuyo creo q tiene poco o nada q envidiar a los grandes suv, creo q es todo un acierto de coche. Q lo disfrutes...
Saludos desde Alicante,
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El coche esta muy bonito...
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El ad blue, supongo q lo lleva el modelo de este año, el mío es del pasado y eso no lo lleva. Eso es un concentrado a base de urea q actúa en el catalizador pero q los motores 2.0 tdi os consuman tanto aceite no lo considero normal... Y ahora fuera de cachondeos...a mi si me consumiera tanto aceite me lo quito de encima rapidito.,.
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Es curioso, no lo sabía, lo probare a ver si el mío tb lo tiene...jijki
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....
El menú de Presión de los Neumáticoa lo tengo en gris y no puedo acceder a él.
....
Algo estoy haciendo mal....
Buenos días, casi tardes ya, Señor "Diput*do"...
.Mi coche me acaba de confirmar a través del WIFI de mi reloj de pulsera que "...a ver si lo que le pasa a Alfa159 es que pretende mirar o modificar la configuración del Menú de los Neumáticos, con el coche en marcha o con el contacto puesto...".
Prueba a ver si tienes acceso a él de la única manera que te queda...
Un saludo.
Lo acabo de mirar con el coche parado y sin arrancar el motor y siguo sin poder acceder.
Pues eso si va a ser extraño...algo roto vas a tener...jijiji
Por cierto no ds q hacéis añadiendo aceite tan pronto...yo q soy el peor en consumos de gas-oil del foro y me vais a tener q dar medalla de oro en consumo de aceite...250cc en los primeros 30.000 km le añadí a partir de los 25.000km...
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Feicidades por el estreno Radik,, a ver si te sustituyen la goma de sellado del parabrisas, que parece mentira. Lo de la dirección y viveza de reacciones ... en fin dejémoslo. Todavía tenemos el GT en casa... parece que estés conduciendo un Kart. Ni el E90, ni el E60 que heredé de mi padre, ni el XF, ni el A6. El mío con Quattro pues imagínate... como ir sobre railes... para lo bueno y para lo malo. Como te enganches al tacto de un Alfa creo que lo vas a seguir echando de menos toda la vida. Pero bueno... tienes un cochazo, sin duda el más equilibrado del segmento, con un montón de virtudes que van a conseguir a buen seguro disimular lo que comentas. Un saludo y ya irás contando.
Tú me entiendes...
Que tres vueltas hice en el Jarama con el GT. Brutal..... Salí mareado y el coche ni se inmutó.
No sé si mi cerebro aún sigue enganchando a la suspensión Alfa. Han sido 420.000 km con 156-159.
Tenías razón, que gran cantidad de detalles.
Y acerté al esperar a que saliera el 4 cilindros son Stronic. Que maravilla de cambio.
El motor 2.0 litros 190 cv es muy resultón (he visto que en Autozeitung.de hicieron el 0-100 km/h en 7,8 s)
Cuando termine rodaje haré informe con fotos y creo que podré recibir la medalla de oro de consumo del foro.
El 2.0 de 177 CV con multitronic va de cine, el tuyo con algún CV más pues mejor todavía. El cambio tuyo no lo he probado pero irá muy bien tb, aunque a mi el multitronic me encanta como va. Yo en cuanto a los consumos, soy el peor del foro...eso si no llevo ningún cuidado con el consumo si tuviera q llevarlo me habría comprado el a1...jijiji
En cuanto a la dirección, para mi es de lo mejor del coche, debemos tener un criterio bastante distinto, quizá sea el paso de los kilómetros tb yo le he hecho ya 32.000 y doy bastante crítico, no he probado el alfa pero desde luego debe de ser muy pero q muy buena para mejorar la del a6.
Saludos,
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Hola jpa, no lo dirás en serio? No me quita el sueño, pero quiero saber el motivo por el que no lo lleva mi coche.
Vale, tienen que ser plegables y calefactables. Ya tenemos un condicionante que cumplo, ya verás como al final resulta que se han olvidado de codificarlo. Esperemos a ver qué dicen los Súper Cicutas.
Un saludo.
Tenemos q comprobar q código es el de los retrovisores, aunque el tuyo al llevar lo del ángulo muerto, quizá por eso el código sea distinto.
Ya, ya se q el sueño no te lo quitara, pero cuando pasa algo así, molesta. Hasta q no encuentras la solución se le da vueltas.
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En el C7 todavía no he sido capaz de determinar en qué casos sí y en cuáles no, pero no influye que tengan o no memoria los asientos, ni siquiera que los espejos sean plegables, fíjate que en el servicio oficial no me han sabido dar una respuesta y en atención al cliente, tras dos semanas, tampoco, aunque eso sí, agradecen mi paciencia y me prometen que en breve me informarán.
Hola Dersu, jod** como me molesta haber sido yo quien levantara ese defecto en tu coche.
Quiero aclarar algo, si es necesario q los espejos sean plegables automático y calefactables para q dispongan de esa función.
Es completamente independiente de los asientos q monte el coche los míos son los básicos ni deportivos ni nada...,
Tenemos q repasar un día los códigos de opciones del manual igual eso nos despeja alguna duda...
Saludos,
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Joeeeerrrr...
Se me está acumulando el trabajo...
Por un lado, solucionar el tema de asientos de Jose50, por otro, codificar el volante de levas de TOMMYLOCO y quizás hasta que pueda ver vídeo en movimiento a través de su pantalla del MMI 3G Plus..., pasando por la recodificación de tus espejos retrovisores exteriores (incluyendo también incluso la posibilidad de cambiar la centralita de tu puerta derecha)...
Me encanta esta m****... jajaja.
Si es que me equivoqué de trabajo, c***...
Un saludo y a la espera de tus noticias, Dersu.
jod** Zato...eres un máquina...jijijijijij es una tranquilidad tener un compañero de foro con tu conocimiento. Eres ingeniero o algo así?
Saludos,
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Si el tuyo es fabricado en diciembre y hay compañeros del foro que lo estrenaron en Noviembre y tienen esa opción, el tuyo también la tiene si o si...ahora si que estoy seguro antes tenía duda.Dersu
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Hay concesionarios y concesionarios por lo que comentas en el tuyo son amables, pero no tienen idea de las opciones que se pueden configurar desde el VAG ese...
Hay cosas mucho más fáciles que tampoco saben hacer...te pongo un ejemplo, cuando lleve el mío a la primera revisión tuve que volverlo a llevar para que me pusieran bien le tema de los avisos de mantenimiento y de cambio de aceite estaba todo mal...con lo que lo de tu espejo seguro que es lo mismo, por la razón que sea no está bien configurado y hasta que alguien no lo active...pues...
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La culpa de todo es tuya que me pusiste los dientes largos
:lol2:A ver si algún alma caritativa por Barcelona se ofrece a meterle mano (con la delicadeza que se la metería a una dama), si no tendré que bajar a Sevilla, jeje.
Jajajajajajajajajajaaj, no se cómo surgió el tema...porque lo deje muy pegado al bordillo o algo así no????...en cualquier caso como dice Zato, si o si tienes esa función y costara más o menos pero al final la activarás...
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Dersu
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Si el tuyo es fabricado en diciembre y hay compañeros del foro que lo estrenaron en Noviembre y tienen esa opción, el tuyo también la tiene si o si...ahora si que estoy seguro antes tenía duda.
Hay concesionarios y concesionarios por lo que comentas en el tuyo son amables, pero no tienen idea de las opciones que se pueden configurar desde el VAG ese...
Hay cosas mucho más fáciles que tampoco saben hacer...te pongo un ejemplo, cuando lleve el mío a la primera revisión tuve que volverlo a llevar para que me pusieran bien le tema de los avisos de mantenimiento y de cambio de aceite estaba todo mal...con lo que lo de tu espejo seguro que es lo mismo, por la razón que sea no está bien configurado y hasta que alguien no lo active...pues...
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Dersu
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Bueno chicos, aquí estoy de vuelta del concesionario y con cara de tonto.
Me dicen que en mi coche no tengo esa función y que no se puede activar precisamente por eso, porque no la tengo. No han sabido darme una razón concreta, me dicen que todos no lo tienen, que puede ser porque algo del equipamiento que llevo lo impida, o porque no lleve el equipamiento que lo permita..., vamos, que no lo saben.
Se han portado bien, han estado un rato mirando y nada, le han enchufado la máquina y no hay ningún error pero me aseguran que la solución no pasa por activar nada, que todo se puede conseguir, pero que es muy complejo. También han apuntado a que quizá el motivo pueda ser el llevar la cámara de marcha atrás, que ésta sea incompatible, pero desde luego no me han convencido.
Tenéis el correo electrónico de Audi España para hacerles la consulta a ellos? Otra cosa no se me ocurre.
Un saludo y gracias a todos por el interés.
A mi lo único q se me ocurre es q sea por fecha de fabricación, que sea algo que hayan implementado con el paso del tiempo. El mío es fabricado en 4/2013. Mira a ver la fecha de fabricación del tuyo, y después se comprueba al menos aquí en el foro si alguien con fecha de fabricación igual o anterior a la tuya si que le funciona la opción. Si es así entonces seguro que será problema de configuración.
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Hola a todos, Yo en el mío llevo la llanta original y ayer probé el de Dersu con el cambio a 19". Por cierto estéticamente el coche gana mucho. Mi impresión tras una vueltecita con el de coche de Dersu es q el coche apoya antes y se aguanta mejor, se aprecia a poco q lo fuerces un poquito, además se nota q la superficie de apoyo es mucho mayor. Incómodo no es para nada, si es cierto q al tener menos perfil las irregularidades se deben notar más. En cualquier caso yo creo q el coche gana en presencia y en tacto deportivo.
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En mojado será diferente y la sensación será la contraria.
Por cierto que con el XF (trasera) y la llanta de 19" tuve un sustillo subiendo a Sierra Nevada... sobreviraje de atrás al salir de una curva, con el coche cargado hasta la bandera. Pero vamos, que iba muy despacito y sin mayores consecuencias.
La tracción trasera es lo q tiene, o eres un experto conductor o si eres un conductor normal, yo creo q lo mejor es delantera, se puede ir mucho más deprisa con mayor nivel de seguridad y menos posibilidades de acabar en la cuneta...jijiji
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Sí, vamos a tener las mismas llantas. Y creo que quedaría mucho mejor como dices que en el color de serie. Yo en cuanto las tenga que retocar por roces, las pinto. En el XF llevaba de 19" y usando el coche de a diario era imposible no rozarlas con los bordillos. Aunque también es cierto que en el aparcamiento de mi trabajo hay que ceñirse bastante al bordillo para dejar anchura de paso. Cuando compré el A6 estuve tentado a dejar las 17" de serie por el tema de gasto de neumático con los 30.000 Kms anuales que iba a realizar y tener que pisar nieve muchos fines de semana; pero me dio miedo el que se me "atragantara" estéticamente el coche al bajar de 19 a 17, así que término medio... las de 18. Y todavía no tengo claro si debía de haber dejado las de 17". No solo es la estética, también hay que mirar el uso que le vas a dar al coche. Saludos... hoy llueve en Torrevieja... desde antes de navidad que no lo hacía.Están fantásticos los tres coches con las nuevas llantas, felicidades por el estreno y el gusto. Yo ando dándole vueltas a ponerlas o pintarlas en negro (llevo las de 18" de 5 radios dobles) y el mío es blanco Ibis. Pero, en fin, esperaré a tenerlas rozadas para hacerlo, que todavía las tengo " nuevas". Con respecto a la medida los que estamos haciendo 30.000 Kms al año... pues eso, luego hay que ponerle neumáticos muy a menudo. Saludos.
Yo también tendré Blanco Ibis, llantas 18" 5 radios dobles en V, con suspensiòn rebajada 20 mm-
Pensé en darle un toque macarril al coche pintándolas de grafito oscuro, sin llegar al negro.
Pero con eso y los cristales tintados parecería un NEO NARCO.....
Yo llevo las 17", me gusto con ellas no lo vi feo y desde luego van muy bien, y casi imposible rozarlas en los bordillos. De todas formas las de 18" seguro q estéticamente le quedan mejor.
Eres de Torrevieja? Yo de Alicante ya nos veremos algún día!!
Saludos.
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Hola a todos, Yo en el mío llevo la llanta original y ayer probé el de Dersu con el cambio a 19". Por cierto estéticamente el coche gana mucho. Mi impresión tras una vueltecita con el de coche de Dersu es q el coche apoya antes y se aguanta mejor, se aprecia a poco q lo fuerces un poquito, además se nota q la superficie de apoyo es mucho mayor. Incómodo no es para nada, si es cierto q al tener menos perfil las irregularidades se deben notar más. En cualquier caso yo creo q el coche gana en presencia y en tacto deportivo.
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En mojado será diferente y la sensación será la contraria.
Completamente de acuerdo contigo, se me olvido comentarlo pero si, así es.
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Hacia mucho viento y bueno digamos q iba ligerito...jijiji. El coche desde luego va muy pero q muy bien vaya garbo tiene...
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Hola a todos, Yo en el mío llevo la llanta original y ayer probé el de Dersu con el cambio a 19". Por cierto estéticamente el coche gana mucho. Mi impresión tras una vueltecita con el de coche de Dersu es q el coche apoya antes y se aguanta mejor, se aprecia a poco q lo fuerces un poquito, además se nota q la superficie de apoyo es mucho mayor. Incómodo no es para nada, si es cierto q al tener menos perfil las irregularidades se deben notar más. En cualquier caso yo creo q el coche gana en presencia y en tacto deportivo.
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Consejos sobre llantas
en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Publicado
Jajajaj no te ofendas Charly...el tuyo no es nada macarrin!!! Todo de origen unas llantas expectaculares...y si te sirve yo me habría comprado uno como el tuyo pero era demasiado caro para dejarlo en mi garaje ya he sufrido la mala experiencia de un robo de un coche de presupuesto similar al tuyo...esos coches son demasiado golosos para los amigos de lo ajeno...
Saludos,
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