alfonso350
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Me gustaria saber como haceis para que no aparezca el fallo. Os cuento lo q me paso a mi. Monte un kit de 35w se me encendia el testigo de bombillas fundidas en el cuadro despues monte las bombillas normales y me sigue haciendo el fallo! Alguien sabe como se puede quitar o resetear el cuadro?
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Enorabuena, Muy bonito el coche!
A mi tambien me hacia exactamente lo mismo y resulta que se me habia rajado un tubo de la admision, exactamente el acordeon que sube del intercooler. En frio iba bien pero en cuanto calentaba lo hacia, debe ser que con el calor se reblandece la goma de los manguitos
Un saludo
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Eso mismo le pasaba a mi S2. Desmonte el cardan y efectivamente el flector estaba roto y homocineticas con holhura. Lo lleve a reparar y dejo de hacerlo a los 3000km otra vez lo volvi a llevar a reparar y al poco volvio aparecer el ruido. Me arme de valor y con un poquito de vaselina me fui a la audi. Y la compre nueva y el problema se ha solucionado. Y desde entonces nada de ruido!!
Saludos
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Menuda faena!! La verdad que es mejor ser sincero, xq esta claro que el coche tiene fallos evidentes como son el limpia el clima las luces, el termostato!! Muchas cosas que no pueden aparecer de golpe sin que el vendedor lo supiera!!
No puedes hacer eso a una persona que se va hacer 700km y se va hasta zaragoza a comprar un coche!!! Con el gasto que supone. Yo opino como Fran es mejor ser sincero y decir las cosas.
Un saludo
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Q bueno Fran verte por aki con este pedazo de proyecto. En semana santa tengo pensado ir a Malaga y de paso a ver si puedo verte!!
Un abrazo
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Manuel, pensé que Alfonso te habría dicho algo. Estuve hablando con él ayer y le hizo gracia la broma... de hecho su comentario ayudó a darle crebilidad.
Desgraciadamente el 993 tendrá que esperar.
Saludos.
Lo reconozco soy complice estabamos hablando por telefono cuando me dijo lo de la inocentada y me parecio gracioso!!!
jajaja
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Pues eso... después de mucho buscar y darle vueltas, de ir al banco, de convencer a la novia y demás, hoy lo he apalabrado.
El individuo en cuestión es un 993 color azul oscuro. Siempre me ha vuelto loco este coche y la verdad es que me puedo considerar afortunado. Además, hace un tiempo que no disfruto el S2 y eso me ha hecho buscar otras cosas. Lo probé y me encantó... aunque soy consciente que con mi poco nivel de pilotaje no podré exigirle mucho más que pasear tranquilamente con él y hacerme algún que otro viaje.
Algunos de por aquí ya estaban al tanto de mis movimientos
. Finalmente me he tirado a la piscina y estoy encantado. Esto ha hecho que haya tenido que dejar pasar muchas piezas para el S2 que se me han puesto a tiro a precios buenísimos (dígase la suspensión que ha vendido Alfonso350 u otras piezas de S2forum como un kit completo de Wagner Tuning o una centralita programable) pero no se puede tener todo en esta vida. A partir de ahora, y muy a mi pesar, el S2 pasará a tener un papel algo más secundario. Del 993 en cuestión tengo un par de fotos que tiré cuando lo fui a ver por primera vez hace unos días, pero están en el ordenador de casa. Cuando pueda os las subo... y a la que me sea posible haré un reportaje extenso.
¡¡Un saludo!!
Enorabuena y a ver cuando vemos ese bicharraco!!!
Cuelga unas fotos!!
Un saludo
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Edu, yo estoy con el invento de los frenos del RS2 en llanta de 16 y es una autentica lokura voy todas las semanas al tornero. El coche antes de quitar los frenos de serie frenaba de c*** pero como siempre uno quiere mas, yo tenia montado latiguillos y liquido 5.1 con pastillas y discos originales. El coche frenaba con mucha firmeza, seguramente tengas algún problema bien sea bomba, o el acumulador, yo lo puse nuevo y mejoro mucho el tacto del freno. El pedal es duro y para nada esponjoso. Yo buscaria el problema y volveria a purgar los frenos q no cuesta nada. D todas formas la solución es la que dice javispa q es lo q estoy haciendo yo.
Delante, pinza de rs2 (la pinza pequeña) con un disco de 314, rebajado a 304
Detras, la pinza de un V8 con los porta pinzas para disco de 280 y rebajar el disco de 300 del S4
En cuanto sepa las medidas exactas pondre de cuanto tienen q ser las arandelas de ajuste, pero necesitas una para el porta delantero y otra para el trasero.
Mi intención es ademas de todo esto montar la bomba de frenos del RS2.
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Hola fran, no consigo ver tu pagina web, como podria contactar contigo!
Un saludo
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Yo tengo una pinzas bastante similares a esas, pero creo q proceden de un porsche 928 o asi me las vendieron en el desguace!!!! Os podeis imaginar regaladas d precio!!!! Ya tengo casi todo para montarlas, voy despacio xq estoy liado con los frenos traseros q ya tengo casi todas las piezas!!!
Las del 944 seguro q se pueden montar pero deberias pasarte por el tornero para adaptar, se q hay unos adaptadores d brembo, q llevandoselos al tornero sirven y rebajando de la cara interior te sirven seguro, aunq tendras q montar separadores con doble centraje, para evitar vibraciones y no te roce la llanta con la pinza.
Pd, yo monte unos discos perforados y con pastillas d componente blando y frenaba peor q los frenos d serie. Yo te recomiendo q lo compres en el concesionario.
Un saludo
Muchas gracias,y no tendras alguna foto o algo para que me haga una idea de lo que hay que hacer???,yo problema de macanizar no tengo(soy tornero-fresador),perolo que no tengo ni idea es de mecanica de ches,no se ni como van sujetas las pinzas
,por lo que cuando me ponga a desmontar quiero tener un poco claro lo que voy a hacer para no tener el coche parado mucho tiempo...Gracias
Esas pinzas nose muy bien como son. pero las q yo tengo como es un invento para llanta 16. He comprado el disco pequeño de a8 314x30 y voy ajustar la pinza con unas arandelas. cuando lo tenga echo te cuento exactamente q es lo q hay q hacer.
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Yo tengo una pinzas bastante similares a esas, pero creo q proceden de un porsche 928 o asi me las vendieron en el desguace!!!! Os podeis imaginar regaladas d precio!!!! Ya tengo casi todo para montarlas, voy despacio xq estoy liado con los frenos traseros q ya tengo casi todas las piezas!!!
Las del 944 seguro q se pueden montar pero deberias pasarte por el tornero para adaptar, se q hay unos adaptadores d brembo, q llevandoselos al tornero sirven y rebajando de la cara interior te sirven seguro, aunq tendras q montar separadores con doble centraje, para evitar vibraciones y no te roce la llanta con la pinza.
Pd, yo monte unos discos perforados y con pastillas d componente blando y frenaba peor q los frenos d serie. Yo te recomiendo q lo compres en el concesionario.
Un saludo
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Precisamente en unos días el R se va a Andorra a esquiar así que le vendrá que ni pintado para cargar botas con hielo y demás cosas. De todas formas al igual que con las alfombrillas de origen (que no se usarán a diario sino que se pondrán otras hechas a medida para la batalla...) esta funda de maletero se dejará puesta para el día día ya que simplemete con apoyar el mínimo peso, el pelo del tapizado se queda levemente marcado.
En definitiva... un buen complemento para el coche!
:lmfao: 
Me gusta mucho como le queda esa funda de maletero parece estar echa a medida!!
Un saludo
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Hoy hemos dado un paseo por el desguace en busca de algunas cosillas "banales" para cambiarle al R... "selección la torre" como humorísticamente decimos entre nsootros y Alfonso.
Voy a poner algunas de las pijaditas que hemos cambiado, que aunque no son gran cosa, una a una van dando otro aspecto al coche.
La tapa superior canalizadora de aire para el radiador estaba rota en su extremo izquiedo, donde atornilla con el frente. Por no comentar nada de la "estupenda" laca que alguien dio a todo el vano motor y que da un aspecto horrible a las piezas, incluso sin que se levante
)
Lástima que no hiciera una foto de como estaba antes de limpiarla y darle el aspecto mate de nuevo por que era de color marrón total del polvo que tenía... costó, costó! :drool:
Esa seleccion la torre!!!! jajaja. Q buen camino esta cogiendo el R!!!! Hoy os he visto por la carretera del escorial.
La seleccion la torre siempre va acompañada del APC jajaja. Es lo unico q me he aprendido!!!
En cuanto tenga un rato subire unas fotos del R muy guapas!!!
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Te esta quedando increible, Tengo algunas fotos muy chulas de tu coche cuando quieras te las paso!!!
Como te ha quedado el pulido!!! a ver si esta tarde acabo pronto y me acerco a veros.
Por cierto Voy aprovechar a comentaros de q el coche vuela!! Para lo q pesa y las pedazo d ruedas q tiene da gusto montar en el porque acelera, frena y se agarra como un campeon!!!
Nunca me cansare d daros la enorabuena, ademas se q lo vais a mimar como a los otros!!!!
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Hola,
Viendo q aki habeis hablado del tema de la suspension, Yo llevo montados blistein B8 sprint y va d de maravilla el problema fueron los muelles q monte unos cobra a -25mm y la verdad es q han bajado bastante mas, vosotros q muelle llevais montado??
Pd mi coche es un S2 3b del 91
Un saludo
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Hola;
Me ha gustado mucho la opcion del disco de 280x22 para mi coche, es un s2 3B coupe, lo q no entiendo es lo del disco, me ha dado a entender q puedes comprar el disco del s4 q es de 300x22 y tornearlo a 280. o q directamente compremos el disco del s8 q es d 280x22. He entendido bien o es asi. Me doy cuenta q no tengo ni idea d ingles.
Un saludo
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Acabo de flipar con la tabla!!! Q buena pensaba q el arbol d admision del ADU y ABY o 3B eran iguales pero mira q sorpresa!!!
La verdad es q si que he cogido he arbol de admision xq ya que me habia desmontado los colectores y la tapa de balancines, los tenia a huevo!!!
Entonces q opinais q seria interesante montar tb el de admision del NM o dejar el del 3B??
Un saludo
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Ayer me fui a dar una vuelta al desguace cuando vi un 20 valvulas atmosferico, por lo que pense q era un 7A cuando de repente me pongo a mirar en la chapa q hay al lado de la torreta de suspension y veo q pone NM, y la verdad es q no sabia q motor era hasta q al llegar a casa vi en el etka que era de un 2.0 5 cyl y ahi fue cuando me entro la duda si me sirviria. Y afortunadamente he tenido suerte.
Lo bueno d estas cosas del desguace es su precio solo 18 euros, si veo algun coche d estos os lo digo, Aunq tb es la primera vez q veo un NM
Un saludo
Gracias por vuestras contestaciones
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Volviendo al tema de los arboles de levas!!!
Xq he estado buscando y no he encontrado mi duda!!! Yo tengo un 3B y le quiero poner el arbol de levas de escape mas similar al rs2 y he estado hoy en el desguace y he cogido el arbol de escape de un NM ahora mi duda q diferencia tiene con el 7A esta claro q uno es un 2.0 y el otro un 2.3 pero en cuanto a cruze q diferencia habra y cual ira mejor para un 3B!!
Un saludo
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Ola!!!
Habeis descubierto de que modelo hay q poner el brazo!! Queda muy chulo!!
Un saludo
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Ponle precio al colector de espcape!!!
Un saludo
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Hola alfonso, ya existe un Kit de 300 de "porsche" así que tambien existiran discos. No creo que te haga falta "romper" unos de S8
A priori lo lógico sería pensar que podría montarse el disco pequeño del Porsche taladrado a 5x130, pero el caso es que los bujes de RS2 son distintos así que posíblemente las medidas del disco sean distintas y no entre en el buje del S2. Ahora no tengo tiempo de mirarlo, pero ya lo miraré y os digo qué. Lo que comenta Alfonso de rebajar los discos del A8 aseguraría casi a ciencia cierta que sí funcionaría.
Un saludo!
Mas q nada habia pensado en esa solucion para no quitar mis llantas en 16 q me gustan mucho!!
Pero sobre todo veo muy interesante lo q comentas para montar frenos mayores y ventilados detras, lo veo una buena solucion para no tener tanta diferencia entre el eje delantero y el traser!!!
Un saludo
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Como va el asunto??
Cuando hay q hacer la trasnferencia?? Javipa en cuanto digas le mandamos el dinero a Paul.
Gracias!!! Esta noche te llamo
AVISO!!! El sistema de homologaciones cambia en 2011!&
en General Clásicos
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A mi me interesa el tema que necesitas para el tema del presupuesto? Yo llevo frenos, neumaticos de diferente medida, esta bajado de suspensión y lleva separadores! pregunta los latiguillos de freno se pueden homologar?
Un saludo