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ducthre

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Mensajes publicados por ducthre

  1. Hola decena, y que modelo es exactamente el tuyo??

    El mio por si no lo dije es A1 1.6 TDI Attracted, con paquetes Kult, style y connect.

     

    Yo no guardo los catálogos que me dieron, pero en muchas web de coches viene el control de voz explicado en las especificaciones.

     

    Igual mando el burofax, aunque ya he dicho que mis mail van directamente a Audi Alemania.

     

    Seguiremos esperando...

     

    Hola Marisa. El mío es también un A1 Sportback Attracted y creo que lleva los mismos paquetes que el tuyo. La única diferencia es que es un 1.2 TFSI, aunque no creo que eso suponga diferencias en lo del control por voz.

  2. Hola a todos. Viendo los problemas que estáis teniendo puedo añadir que yo recogí ayer el coche y sí me funciona el control por voz. Yo tengo los paquetes básicos con el MMI y demás, por tanto pienso que debe ser cuestión de actualizar el software o algo similar. No creo que le falte nada de fábrica. Quizá quitaron del ordenador esa opción y luego viendo las quejas han rectificado..

  3. Mi coche, terminado el dia 9 no ha llegado a españa... Han llegado al concesionario otros coches con la misma semana de fabricacion y no tienen noticias del mio. Han llamado a Barcelona para pedir explicaciones y saber donde esta y aqui me tienen a la espera de noticias subiendome por las paredes... Entre eso y las ganas de coger vacaciones estoy negro jajaj

     

    Hola Borja, como te comenté yo tenía unos plazos de fabricación muy parecidos a los tuyos. El mío terminó de producirse el día 10 de Julio, pero en Audiclass aún no pone que el vehículo esté en tránsito, cosa que no tiene sentido después de 15 días. Además mi comercial dice que en esta semana lo recibe, a ver qué pasa. ¿A tí se te ha actualizado el Audiclass con lo de vehículo en tránsito?

     

    No, no se me ha actualizado y no debe importar demasiado, fiate de su palabra y si te dice que llega pies a esprerarlo con ilusion. A mi el comercial me ha dicho que ha habido un problema con el tren y llega a la campa el 25 asi que hasta la semana que viene nada de nada. Si tu no tienes problemas lo tendras antes que yo! Suerte y animo!

     

    Ya me han llamado Borja, al final llega hoy al concesionario. Gran trabajo del comercial, sólo le queda hacer un buen regalo. Espero que la semana que viene lo tengas también y no te hagan esperar más. Un saludo!

  4. Mi coche, terminado el dia 9 no ha llegado a españa... Han llegado al concesionario otros coches con la misma semana de fabricacion y no tienen noticias del mio. Han llamado a Barcelona para pedir explicaciones y saber donde esta y aqui me tienen a la espera de noticias subiendome por las paredes... Entre eso y las ganas de coger vacaciones estoy negro jajaj

     

    Hola Borja, como te comenté yo tenía unos plazos de fabricación muy parecidos a los tuyos. El mío terminó de producirse el día 10 de Julio, pero en Audiclass aún no pone que el vehículo esté en tránsito, cosa que no tiene sentido después de 15 días. Además mi comercial dice que en esta semana lo recibe, a ver qué pasa. ¿A tí se te ha actualizado el Audiclass con lo de vehículo en tránsito?

  5. Hola quería saber si el modelo sportback con el paquete connectivity y el MMI permite usar el iPhone para reproducir música en la pantalla. También he visto que permite ver vídeos del iPhone sí se conecta a través de un cable llamado AMI. ¿Esto es así o hay que hacer modificaciones raras para que funcione? ¿Dónde se conectaría el iPhone?

     

    http://m.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=4ASBPzzoWUo

     

  6. o un buen trabajo de presión de mi comercial de Barnavagen de barcelona ;-P

     

    Exacto Giger. Hay que tener en cuenta que en Barcelona se recepcionan, según he oído, todos los vehículos, por tanto debe ser mucho más rápido en los concesionarios de la zona, ya que el transporte quizá sea de 100 ó 200 km. En llegar por ejemplo a Sevilla serían al menos 2-3 días más. Pero a parte de eso, hay comerciales y comerciales. El mío por ejemplo no me ha informado en todo el proceso, cuando lo llamo suele estar siempre hablando según me dice la recepcionista y no me puede pasar con él... Le envié el otro día un correo y me dice que no me preocupe que me mantendrá informado... Pero yo pienso que mantenerme informado es llamar alguna vez por propia iniciativa y dar algún dato más concreto. Por ejemplo decirme si ya está en Barcelona, si acaba de salir de Alemania.. Algo al menos. Sólo me dice por correo electrónico: calculo que en unos 15 días estará aquí. Y eso porque yo se le he pedido información, si no... No me ha llamado en todo el proceso. Pero bueno vamos a dar un voto de confianza y esperemos que al menos se cumpla plazo de 15 días que me ha dado y que además se deje caer con un buen regalo para que me lleve una buena opinión de AVISA. Ya os contaré.

  7. señores, mañana a las 18h paso a buscar mi flamante A3 Sb 1.4 S-Tronic gris Monzon. Como trabajo en Barcelona y vivo en Sant Cugat, pienso volver por la arrabassada, que para el que no lo conozca, es carretera de montaña. Tengo ganas de probar la levas.

     

    Ya os explicaré

     

    Buaahhh que suerte!!!! enhorabuena!!!! yo estoy esperando que llegue al concesionario, de aqui a final de semana deberia estar :D

     

    pues si por que la financiación se aprueba en unas horas y la matriculación es de un día para otro, resumiendo financiación y matriculación si todo el mundo colabora en 2 o 3 días se hace todo, salu2,

     

    jod** eso pienso yo, el caso de Pirineos deberia ser excepcional, lo normal seria que los plazos una vez el coche ha llegado fuesen minimos!!!!!! yo estoy luchando con el comercial porque me lo hagan a toda prisa...

     

    Hola Borja, yo tengo unos plazos muy similares a los tuyos. Concretamente la producción finalizó el 10/07 un día después que el tuyo, sin embargo me han dicho que tardará 17 días en llegarme. ¿Hay mucha diferencia no?

  8. Hola aprovecho este tema para hacer una pregunta del lavado. He leído en el foro que debemos ir introduciendo con frecuencia el guante de microfibras en el cubo de agua limpia para aclararlo y posteriormente se introduce nuevamente en el cubo de agua y jabón para continuar la limpieza. Finalmente pone que debemos secar con la toalla. Mi duda es si antes de secar debemos enjuagar por completo el coche con una manguera, pienso que debe ser así pero como no está muy claro y soy nuevo en este tema, agradecería que alguien me lo explicara. Un saludo!!

  9. ELEMENTOS BASICOS DETAIL:

     

    Guante de lana de cordero o de microfibras para el lavado del coche:

     

     

    Champú para carrocería de calidad.

     

    Limpiallantas.

     

    Cepillo limpiallantas:

     

     

    Dos cubos de agua.

     

    Toalla de secado weafle wave o de pelo largo:

     

     

    PASOS A SEGUIR:

     

    Se empezará limpiando las llantas.

     

    -primero se remojará con agua la llanta para quitar la suciedad menos incrustada

    -A continuación se aplicará el limpiallantas y se deja actuar un minuto

    -Se pone en un cubo algo de jabón diluido en agua y se usa para remojar el cepillo y aclararlo.

    -Se frota con el cepillo la llanta y se aclara frecuentemente para que esté lo más limpio posible.

    -Si fuese necesario se usarían otros cepillos o brochas para distintas zonas de la llanta.

    -Se finaliza aclarando la rueda de los restos que puedan quedar.

     

    Se continúa por el resto de la carrocería:

     

    -Primero se remoja el coche entero para quitar el polvo más superficial.

    -Se llena el segundo cubo con el champú diluido

    -Comenzamos lavando el techo del coche y siempre teniendo mucho cuidado en como movemos el guante. Se ha de hacer con movimientos longitudinales en el sentido del viento (de delante hacia atrás), sin hacer círculos y sin ejercer presión sobre la chapa. Si hay algún resto que no sale, pasaremos el guante repetidamente suavemente hasta que salga.

    -Se aclara con frecuencia el guante en el cubo que tiene solamente agua. Se escurre y se repite el proceso introduciendo el guante en el cubo de lavado.

    -Se va lavando las lunas, capó, maletero, ventanillas y dejaremos para el final las partes más bajas y paragolpes.

    El motivo de dejar esas zonas para el final no es otro que el de evitar que se sature de suciedad el cubo de aclarado nada más comenzar.

     

    Una vez lavado se procederá a secar el vehículo con la toalla de secado (en este caso usaremos el método del arrastre, más adelante se explicará el método del posado y el método del hilo de agua).

    Para ello se procede a estirar completamente la toalla sobre el techo y cogiéndola desde los extremos se tira de ella dejando que seque la zona.

    Se continua de igual modo por todo el coche teniendo especial cuidad en que no toque el suelo.

    Tras secar el coche, la toalla debería salir limpia. Si no es así, es que no se ha lavado correctamente el coche y han quedado zonas sucias.

     

    INFO SACADA DE UNO DE MIS BLOG FAVORITOS DE DETAIL:

    SOLODETAIL.COM

     

    Kit de limpieza exterior básico:

     

    -champú para carrocería

    -Guante o esponja (microfibra, lana de cordero o esponja estilo zymöl)

    -Toalla de secado (weafle wave o de pelo largo)

    - 2 Cubos

     

    Kit de limpieza exterior completo:

     

    -Champú para carrocería

    -Guante o esponja (microfibra, lana de cordero o esponja estilo zymöl)

    -Toalla de secado (weafle wave o de pelo largo)

    -Limpiallantas

    -Cepillo de llantas

    -Limpiacristales

    -Toalla de microfibras para cristales

    -Cepillo para neumáticos (opcional)

    -Limpiador multipropósito (APC). Esto se puede usar para los pasos de rueda y neumáticos. (opcional)

    -Acondicionador de neumáticos (opcional)

    -2 Cubos

    -Aplicadores de poliespuma para los acondicionadores o toallas de microfibra

     

     

    Para hacer un prelavado:

     

    -Hidrolimpiadora (karcher, bosch…)

    -Foam Lance

    -Champú que haga mucha espuma (estilo snow foam de valetpro) o combinación de varios según el propósito (prelavado suave hasta retirar tratamientos)

     

     

     

    Kit limpieza interior:

     

    -Aspiradora

    -APC

    -cepillo para tapicería, alfombrillas…

    -Toalla de microfibras (recomendable 2 o 3)

    -Acondicionador de plásticos y gomas para las zonas plásticas y gomas de las puertas (recomendable si se ha usado antes el APC en esas zonas)

    -Limpiacristales

    -Toalla de microfibras para cristales

    -Ambientador (opcional)

     

    Maquinaria optativa:

     

    -Máquina de inyección-extracción (Karcher 4001…)

    -Tornador (Necesitas un compresor de aire bastante potente, no apto para todo el mundo)

    -Cepillo con velcro para adaptar a la pulidora

     

     

    Kit de limpieza del cuero:

     

    -Aspiradora

    -Cepillo de cerdas blandas

    -Limpiador de cuero

    -Acondicionador de cuero (impresindible si se usa un limpiador de cuero)

    -Toallas de microfibra para retirar restos de limpiador y excesos de acondicionador (si son blancas mejor, para ver el grado de suciedad del cuero, sobre todo para piel negra)

     

    LA NIVEA NO NUTRE EL CUERO, LO PUDRE POR EXCESO DE HIDRATACIÓN

     

    Zona motor:

     

    -APC

    -Desengrasante

    -Toallas de microfibra (barateras, estilo mercadona)

    -Acondicionador de plásticos

    -Aplicador de poliespuma para acondicionador

     

    Descontaminado

    - Claybar

    - Quick detail

    - Toalla de microfibras

     

     

    Pulido de la chapa:

    - Pulidora (puede ser rotativa, roto orbital u orbital)

    - Esponjas de varios tamaños y cortes así como boinas de lana (dependiendo del estado y dureza de la laca)

    - Pulimentos (de corte, pulido y acabado)

    - Toallas de microfibra para retirar los pulimentos

    - Cinta de carrocero

    - Quick Detail o IPA+Agua para ayudar a retirar los pulimentos (esta última opción es más peligrosa por llevar un producto como el IPA)

     

     

    Acabado brillante y protección extra:

    - Limpiador de pintura, sellante con microabrasivos (como el optimum poli-seal) o glaze (para tapar pequeñas imperfecciones)

    - Cera y/o sellante (también se puede optar por una cera con fillers y así eliminamos el glaze)

    - Toallas de microfibra mullidas

    - Sellante de cristales (para mí mucho más importante que cualquier producto de los que menciono. conseguir que resbale el agua y no tener que usar los limpias aumenta considerablemente la seguridad en la conducción).

    - Aplicador de poliespuma para ceras en pasta

    - Aplicadores de microfibra para productos líquidos (o toallas de microfibra)

     

    PRINCIPALES TIENDAS DE DETAIL:

     

     

    shinearama.co.uk/

     

    CARCAREPASSION

     

    Hola Samu, soy nuevo y me ha quedado una duda, tú comentas que debemos ir introduciendo con frecuencia el guante en el cubo de agua limpia para aclararlo y posteriormente se introduce nuevamente en el cubo de agua y jabón para continuar la limpieza. Finalmente indicas que debemos secar con la toalla. Mi duda es si antes de secar debemos enjuagar por completo el coche con una manguera, pienso que debe ser así pero como no está muy claro y soy nuevo en este tema, te agradecería que me lo explicaras. Un saludo!!