Gracias a los dos por contestar, la verdad es que el tema me tiene algo mosca porque le he hecho al coche más de 1500 km desde el día del "jueguecito" y sigue perdiendo fuelle a bajas revoluciones en ciudad, pero no se me ha parado.
Lo que ocurre es que, siguiendo la teoría que yo también tenía sobre que el agua es lo primero que se chupa el coche por depositarse abajo, ya tendría que haber salido toda. Creo que a lo mejor el agua y la gasolina no se mezclan (evidentemente), pero el agua no se apelotona sino que puede quedar en burbujas que se va chupando el motor poco a poco, de ahí los tirones.
En cuanto al testigo de la gasolina es curioso, hoy he llenado el depósito y he circulado unos 50 km con varias paradas y me ha vuelto a ir bien, no sé si la boya estaba atascada o a lo mejor al bajar algo la gasofa vuelva a ponerse loco. Si interesa ya lo contaré.
Me parece que en cuanto me beba medio depósito lo acercaré al taller del barrio a que me lo vacíen. De todas formas decíais que una opción era hacerlo uno mismo, creo que el coche tiene una llave para vaciarlo ¿sabéis dónde está y si se necesitan herramientas especiales? Soy manitas dentro de un orden, le he cambiado al coche varias cosas chorras como la batería, un manguito y un par de motores del depósito del limpiaparabrisas, si el tema es sencillo a lo mejor me animo.
Gracias otra vez por las respuestas.