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Acabo de mirarlo en el Elsawin y para el motor 1.8T 20v de un Audi TT 225, la cadena dentada de distribución es la que mueve el árbol de levas y no la Poly-V que mueve lo que he comentado antes.

Espero haber aclarado más el tema

Saludos

A ver, no soy mecánico pero me gusta mucho la mecánica. Aquí me parece que confundis dos cosas: una la correa Poly-V y la otra la cadena de distribución. En caso de rotura de la correa Poly-V no creo que queden dobladas las válvulas. En caso que fuera la cadena de distribución, o se hubiera escurrido algun diente de ella, si se hubieran doblado las válvulas.

Que sepa la correa Poly-V hace girar el alternador, la bomba de aletas y el compresor del climatizador, mediante el empuje del cigüeñal.

Espero que te sirva y solo haya sido la Poly-V.

Saludos

Si quieres el coche más bajo has de modificar el perfil, ponerlo más pequeño, por ejemplo 40. En tu caso los dos neumáticos son del mismo perfil, 45, lo que modificas es su anchura, de 225 a 235, solo.

Saludos

Mira el nivel de aceite (ATF) de la caja de cambio automática. Tengo un Golf mk3 VR6 automático y tenía un problema similar. Miré la varilla del nivel y estaba bajo, le añadí ATF y problema solucionado. Si no tienes mucha idea te recomiendo que pases por concesión o taller, con la caja de cambio automática no se juega, ya que la broma te puede salir bastante cara.

Saludos

Hola,

Un caso muy similar me paso a mi. Despues de cambiar la bomba de direccion porque me perdia aceite y que lo alineasen, la luz del ESP seguia encendida. Lo pase por el VagCom y me dio error de alineación. Lo volvi a llevar a alinear y igual. Mire por el foro haber que podia ser y intente calibrar el sensor de direccion y nada.

Al final de todo, era que el sensor de alineacion de los TT con Quattro, que lo llevaban justo debajo del volante, estaba mal montado y la cinta sensora que lleva estaba doblada por diferentes sitios, y la tuve que que cambiar.Esto si, despues de cambiarla se tiene que borrar la averia y calibrar la direccion.

Espero que te ayude

Saludos

gracia por tu ayuda,pero no se pueden cambiar los retenes simplemente? si es ahi donde esta la fuga?

muchas gracias y un saludo

Tengo entendido que las cajas de direccion, al ser un elemento de vital importancia para la seguridad en la conduccion del vehiculo, no se pueden reparar, solo se substituyen. Los concesionarios y talleres tienen prohibido repararlas, aunque solo sea por un reten que pierde.

Saludos

Me pasó lo mismo. Me perdía aceite de dirección lo miré en el elevador y, sorpresa, los dos retenes de la caja de dirección perdiendo aceite. He estado 1 mes ,aproximadamente, metiendole aceite de dirección con tapón verde hasta que la semana pasada me la ha cambiado el mecánico. He puesto una se sustitución que ronda los 300€ y perfecto. Tener en cuenta que una vez hecho se ha de alinear dirección.

Espero que os sirva.

Saludos

Mirate el color del tapon del deposito de aceite de direccion. Hace poco he añadido aceite de dirección (me hacia un poco de ruido cuando giraba a tope la dirección) a mi TT y el tapon que lleva es de color verde. Lo consulté al mecánico y me dijo que comprase una lata de aceite de dirección, que tuviese el tapón del mismo color que el del depósito. El color es lo que diferencía el tipo de aceite a poner. He visto que hay de rojos, negros y verdes. Le puse el que tocaba y ahora ya no hace ruido. Sobretodo no te equivoques, que te puedes cargar la caja de dirección.

Saludos

Muchas gracias, Odón.

Será cuestión de llevar papel y lapiz, para asistir al cursillo intensivo del sábado "Tempomat by Dr. jeTT"

Saludos

Es que no parais...

Odón, si me pudieras añadir otro "tempomat+cables" al macropedido, te lo agradeceria. Con tantas referencias y cables me estoy haciendo un lio.

Saludos

vruperez, ¿ podrías dar mas información del modelo de TT que tienes ?

Un saludo

30 primaveras

Saludos

Alguien sabe si en la revisión Long Life de los 30000 Km, se cambia el aceite y/o el filtro de la caja Haldex. O se tiene que pedir expresamente para que lo hagan.

Saludos

Odón, aprovecha para calentar los neumaticos y sacarle brillo al Tempomat

Odón, tu héchalo en la mochilla pa Madrid, y delante de tanta demanda, después de la cena del sábado 31 lo pones a subasta.

Saludos

kazerdo, si Odon ya ha pagado la paga y señal, no te preocupes, ya me lo quedaré yo. Me está entrando el gusanillo por montarlo

Estas Navidades tenia pensado montar el cargador Alpine en mi TT, siguiendo los pasos muy bien detallados de Kazerdo . Estuve buscando en Barcelona el susodicho cargador y lo encontre sin problemas, alrededor de los 250-280 euros. El problema ha sido encontrar el adaptador Alpine CHM-S630, ya que ninguna tienda lo tenia . Una tienda me dio la direccion de un taller de car-audio especializado en Alpine, los llame preguntando por el adaptador y aun estoy esperando que me llamen, ya que no sabian si iba bien para la radio concert.

Estoy barajando la posibilidad de cambiar la radio concert por una radio con navegador GPS y que lea MP3. Alguna sugerencia?

Saludos

Reserva hecha! :blink:

Un saludo

Creo que estaria muy bien tener un objeto de recuerdo para los asistentes al encuenttro. He pensado en si seria posible preparar un polo commemorativo del evento. ¿ Que os parece la idea?

Hola:

Hoy he parado atencion al ruido y no me lo hace. Pero no es el que comentas EOGC, es mucho mas debil y mas bien suena a rele y en la consola central, no en el motor. Desde fuera no se oye y sentado tienes que parar atencion para oirlo, de lo flojo que suena. Sera question de seguir investigando.

El ruido es muy flojo, y lo hace una vez paras el motor y sacas la llave. Como dice notedigona sale de la zona de la consola central. Aunque no puedo deciros si lo hace siempre. Sera cuestion de fijarme mas atentamente y ya os dire si saco algo mas, ya que la verdad, como he dicho, no le he dado importancia.

PD: EOGC y jeTT, añadid otro TT a la lista. Estoy pendiente de la parienta, que me diga el que. Pero contad conmigo aunque tenga que venir solo

Buenas a TTodos

En vista que la parienta no me aclara si podra venir, apuntad al encuenTTro un TT Coupe 225cv plateado, aunque tenga que venir solo. Puede que sea la mejor idea...

Buenas a TTodos

En vista que la parienta no me aclara si podra venir, apuntad al encuenTTro un TT Coupe 225cv plateado, aunque tenga que venir solo. Puede q

2.- Un ruido eléctrico (como cuando tienes un transistor encendido pero sin volumen) que se oye constantemente por la zona del clima, radio, consola central. No es del clima ni de la radio proque suena con todo apagado.

Buenas notedigona:

Este ruido tambien lo he oido. No le he dado mas importancia, pero me ha quedado la curiosidad del porque. A ver si alguien del foro sabe la causa.

Un saludo

Buenas Jett:

Habiendo leido este mensaje, me he animado a sacar la tapa del vierte aguas para liamparla a conciencia, pero no he podido. Una vez sacados los limpias y la goma protectora no he podido sacarla . Te agradeceria que me detallases la forma para sacarla.

Un saludo

P.D. Fantastico extra que espero montarlo cuando pueda.