Acueint7

En mi anterior Golf DSG de 7 vel, sí se notaba bastante el cambio, lo que dices tú Acueint7, subía fuerte en primera y a segunda pegaba una caida brusca que lo hacía un poco incómodo. En este no noto esa caída apenas, está mucho más suavizada, ya no me incomoda, eso sí también te digo que tengo un a4 multitronic que ese no tiene cambio y por eso lo noto más en el s-tronic. De todas formas los cambios van mejorando porque mi multitronic es de un a4 B8 del 2008 y el mismo multritonic lo probé hace poco a día de hoy y va aun mejor, más suave, no da golpes al meter la R, no se nota la retención del freno al engranar D,... cosillas que van mejorando.

De 2 a 1 me tiene pegado algun tiron bestial el coche, en un lugar en concreto cuando salgo de un semaforo y a los 15 metros hay un ceda el paso. Entonces acelero, el coche mete segunda y freno para mirar y en ese momento mete la primera, la engrana y me pega el tiron, cuando teoricamente no deberia engranar.

Yo lo que si noto es una perdida de potencia tremenda cuando estoy en primera y de repente pasa a segunda a los 5 metros pierde potencia y un segundo mas tarde te entrega potencia de más. Alguien más nota ese cambio de forma bastante notable?

 

Lo que si me encanta es poder meter la R aun cuando se mueve el coche hacia adelante a 2 Km/h.

 

cuando vas en manual el cambio de 1 a 2 es muy bestia y yo diria que esta mas bien preparado para funcionar suave cuando le pisas...

Muchas gracias compañeros, es lo que me temía, que el nuevo también da el tirón, a mí la verdad es que a veces me molesta bastante.

un saludo!

Os quería preguntar a los compañeros que tenéis el S-tronic si el cambio de 1ª a 2ª y viceversa es algo brusco, yo tengo el 8P y es bastante brusco en esas marchas.

Muchas gracias!

Hoy me han llegado los LED's, los que he comprado yo no los recomiendo ya que dan una iluminación muy baja, más baja que las bombillas halógenas originales y después de apagar los leds se quedan medio encendidos y los he tenido que quitar.

He comprado estos:

http://www.ebay.es/itm/291116127463?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

a ver si lo compañeros me pueden recomendar alguno que tenga buena iluminación y que no se queden medio encendidos.

Gracias!

FOTOS!!!!

 

 

Iphone TalkToMuch

Fotos fotos

Cuando me lleguen las bombillas colgaré fotos!

Pone que puede tardar de 15 a 60 días.

Ayer me puse a desmontar solo para ver cómo es, ya que aún no me comprado las bombillas. Las compraré por ebay a ver cuánto tarda en llegar.

En el Spotback en el plafón de atrás tenemos 2 bombillas, guantera y maletero igual que el de 3 puertas. Eso sí, ya podrían haber puestos dos luces en el maletero ya que en el lado izquierdo puedemos ver que tiene como un hueco que cabe perfectamente una luz.

Hola, entre el 2 de tu foto y el guarnecido del techo tiras hacia abajo y sale enterito todo el plafón, y se queda dentro el portalámparas, le pones una bombillita led que no sea muy larga, otra solución no hay, bueno si una, esos plafones de varias luces que llevan casquillos intercambiables, pero para lo grande que es el coche con una bombillita led va que se mata que es lo que yo he hecho, compra dos (set de 2uds) , y la del maletero se la cambias también que es igualita.

 

saludos

por el 2 quitas todo el marco y el plastico blanco que tapa la bombilla con la mano y no necesitas cambus por que las interiores no dan error y si son W5W T10,salu2.

Muchas gracias compañeros!!!!!!

Esta tarde probaré de sacarlo y os cuento!

Hola a todos, voy a cambiar las luces interiores y no sé cómo desmontar el plafón sin que este sufra daño. En la imagen que he subido, dónde hay que hacer presión para desmontarlo ? En el punto 1 o en el 2 ?

Aprovecho para preguntar si tanto los leds interiores delanteros y traseros son los Canbus W5W T10

Muchas gracias!!

PD: imagen sacada de km77.com

Hola, pues he hecho una prueba más o menos fiable, pero te puede servir de referencia, no es para otra cosa, y si alguien más lo hace, mejor.

Prueba en caliente ya el motor, fundamental, 30km al final ha sido ida y vuelta incluida, sino no sirve de nada, para compensar las cuestas o desniveles, a unos 85-95 km/h es decir, intento ir a 90km/h constantes por autovía, si fueses a menos velocidad te consumiría menos, y sin aprovechar los rebufos de coches o camiones (que gasta menos) a 8º temperatura ambiente, (la altitud influye también yo estoy alto 700msnm) pues el mío con 3.500km ha salido a 4,9l/100km el tuyo no debiera diferir mucho, supongo.

 

Saludos

Muchas gracias por hacer la prueba,

Yo también lo he hecho, ida y vuelta con un recorrido de unos 80 Km en total aprox.

En el ordenador me ha marcado medio 5,6 l/100km con una velocidad que iba desde 60 hasta 120.

Cuando he entrado en ciudad (Barcelona) el consumo se ha disparado otra vez.

Se podría decir que entra en su normalidad, no ?

Gracias!

Eso es una auténtica burrada Acueint7 algo tiene que estar mal ahí.... yo sin preocuparme nada del consumo en un 50/50 ciudad/autopista , me marca un consumo de 6.6 en los 10.000 km que llevo.

Hola, pues eso, como dice Juanjo, que es una burrada, salvo que hagas trayectos de muy poca distancia y sin pasar de segunda velocidad y en clima frio.

Que sea sportback nada influye y llantas 17 supongo serán los neumáticos los 215mm de ancho, algo más que unas 205 o 185, pero casi nada más de consumo, eso podría ser 0,15 a 0,4ltrs/100km de más, pero ya está.

 

Que le metan el vag com esa a ver que dice.

 

salu2

Yo también lo vi excesivo ese consumo, lo llevé el viernes de la semana pasada al concesionario y en el taller del concesionaro me han dicho que es normal ese consumo ya que solo hago ciudad y de momento llevo unos (no sé cuánto exactamente) 1500 KM.

Los nemáticos son de 215.

Un saludo!

Mi consumo es de 9,8L/100km, hago 90/10 Ciudad/Carretera.

Alguien que tenga el A1 1.2 Sportback, con llantas de 17 le consume tanto ?

Dejo otra imagen

Gracias compañeros!

Hoy he dado un bordillazo y se me ha dañado la llanta y el neumático, el coche solo tiene 3 meses

Cambiariáis el neumático en este estado ?

Los neumáticos son unos Potenza S001 de 17 pulgadas, es muy caro cambiarlos ?

Gracias!

Dónde están y a qué precio salen ?

Gracias

Muchas gracias compañeros,

Tengo otra duda a ver si me la podéis solventar, vuestro coche después de estar poco rato circulando se caliente mucho en la zona del capó donde está el motor ? (Aunque la aguja del cuadro marque una temperatura correcta)

Esta semana con las lluvias de Barcelona, nos desplazamos en mi A1 1.2 TSFI y me seguía un A3 1.6 TDI, al realizar una pequeña parada, me fijé que mi capó estaba casi seco y el del A3 estaba todo mojado, puse la mano encima de mi A1 y estaba muy caliente, en cambio el del otro coche con el mismo recorrido estaba frío. Solo es una curiosidad.

Por lo demás el coche va muy bien, parece que tenga más de 86 CV.

Muchas gracias a todos!

He estado observando estos días, y no había leído bien, el mensaje indica que la batería se está descargando, NO que estaba descargada... Fallo mío...

La dirección electromeánica es más dura que los otros modelos que sí que emplean una dirección completamente eléctrica.

Si me bajo del otro y me monto en el A1, noto que va muy dura, pero al poco tiempo ya me acostumbro, eso sí, aún acostumbrado la noto dura. (Es que en los otros modelos casi no hay que emplear fuerza)

un saludo

Hola, pues ya sabes, te vas al conce y los pones verdes, el mío es lo mismo y va bien y me salta mucho el star stop, vamos que se para hasta con las luces encendidas (cortas)y a los 100 mts de salir del garage, y de batería bien, aseguráte que te la cambien y te pongan una nueva, eso no tiene apaño.. tal vez esa pobre energía haga que la servo eléctrica pudiere ir peor?? no lo se, pero si algo va bien en éste coche es la dirección, aunque ese volante pequeñito enfocado a modo "sport" no hace que sea un mercedes cpn gran volante que se mueva con las ideas..

 

Mételes caña, se lo merecen!!

 

 

Muchas gracias!

 

Le he dado un poco de rodaje, y parece que la batería se ha cargado, ya puedo pararme y poner la radio.

 

Y la dirección, por ejemplo cuando estoy aparcando o saliendo de un aparcamiento, la dirección va bastante dura comparado con otros coches, en velocidad la verdad que va bastante bien. A ver si otros usuarios me pueden contar su experiencia y sus sensaciones con el volante!

Gracias a todos,

Es nuevo, de hace solo 20 días, es el modelo de 5 puertas y tiene un motor de 1.2 86CV.

Tengo otra duda, la dirección es algo más dura (me cuesta más girar el volante) que el A3, Mercedes clase A etc...

También se lo comenté al concesionario y me dice que es normal.

muchas gracias,

Un saludo

Hola a todos,

Tengo el coche (audi a1 sportback) desde hace unos 20 días y solo me está dando problemas.

Cuando le doy al contacto sin arrancar el motor me sale una señal de aviso de batería baja, y empieza a dar pitidos. Me desconecta la radio, el aire acondicionado etc...

En mi antiguo coche, cuando iba a realizar una parada corta, para esperar a alguien por ejemplo, apagaba el motor y debaja la música y el aire acondicionado puesto, en este no lo puedo hacer.

Lo he llevado al concesionario y me han dicho que es normal.

A vosotros también os sale la señal de aviso de batería baja si no encendéis el motor ?

Gracias,

Un saludo.

Ese agua se debe a la condensación y depende bastante de la humedad del ambiente, hay veces que gotea más que otras, pero no debes asustarte por ello.

Muchas gracias!

Es que vengo de otros coches y en ninguno he visto caer tanta cantidad.

Hola a todos!

Tengo un A1 Sportback 1.2 TFSI, al entregármelo, he notado que gotea muchísimo agua, un buen charco ha dejado.

Es normal que caiga tanta agua ? A vosotros os pasa ?

Gracias

A mí tampoco me va

Precioso!! El mío es igual, pero en versión Sportback.