Sergius_82

Ya tengo el coche después de hacer una pasada por el taller. Han tenido que cambiar las bisagras con los pirotécnicos y por seguridad también los tres sensores de impacto que hay detrás del paragolpes que han tenido que desmontar, por lo visto hay también un tubo con un gas en el centro del frontal que cuando hay un impacto se parte que no he tenido que cambiarlo.

Lo malo de esto es que he estado una semana sin coche entre perito y que son piezas que suelen tener de momento en los concesionarios.

El coche es automatico con navigation plus asientos electricos, lo que le falta el paquete vision.

El sistema no solo son los faros, hay que ponerle unos sensores de movimiento para que dependiendo de la inclinación del coche cuando esta mas o menos cargado los faros se regulen solos. Al lado de las luces hay dos botoncitos, uno de ellos para la iluminación del cuadro e instrumentación y otro (solo en los halogenos) para regular la atura del faro. Yo creo que es mas engorroso de lo que se pueda pensar.

Pues sí, yo tampoco lo anularía.

 

¿Alguien sabe exactamente en qué condiciones se activa este mecanismo? ¿Cómo detecta el coche que debe abrir el capó?

Indagando para ver de qué iba lo que me había pasado encontré lo siguiente:

http://www.bosch-mobility-solutions.es/es/es/_technik_1/component_8/SF_PC_PS_Pedestrian-Protection_SF_PC_Passive-Safety_1735.html?compId=1086

Hable gente,

Por si sirve de orientación, mi coche es de agosto de 2013 y viene con este sistema.

En nuestro coche, a diferencia de el de la competencia, cuando salta este sistema no se abre al capó (lo intente, antes de leer el manual), hay que bajar a mano primero una bisagra y después la otra, el capó queda como antes pero cada vez que arrancar el coche y hace el chequeo la luz del airbag queda encendida y da el aviso de que hay que darse una vueltecita por el conce.

Hablé con el concesionario para llevar el coche a resetear el sistema, lo que me dijeron que es hora y media entre cambio de loas bisagras y reseteo, y que por ello son aproximadamente unos 280€ (que dolor cada vez que golpees una pelota o un pobre animal) que la centralita del airbag sirve para un par de disparos, que ya que es la primera vez que salta no habría que cambiarla, si no, el presupuesto se incrementaría. De momento lo único que queda es dar parte al seguro que para eso se le paga.

Lo de anularlo no creo que en el concesionario lo hagan aunque lo preguntaré y con vagcon con lo poco a poco que van saliendo las cosas dudo que se encuentre de momento alguna opción para desactivarlo.

Hola gente, he tenido un pequeño percance con un animalito en ciudad y se me ha activado el Sistema De Seguridad de Peatones.

Iba por una calle a 50km/h apx y un pobre gato se me ha cruzado, con tan mala suerte que no lo he podido esquivar y y le he atropellado, a consecuencia del impacto (con un simple gato) se me ha levantado el capo al activarse este sistema de seguridad, he bajado el capó como indica en el manual, pero la lucecita de airbag y el aviso en el Fiscon continúan activos. En el manual dice que hay que ir urgentemente a un centro Audi.

¿Le ha pasado esto a alguien? ¿Hay que pasar por caja?

PD; DEP gatito, estabas en el sitio equivocado en el momento equivocado y no pude evitarlo.

Hola a todos, os dejo algo que he encontrado de casualidad y que no se si estará ya por el foro. Es el manual del A3 8V "online". Espero que os sirva.

http://www.zoquete.net/inhalt.htm

De serie viene el pre sense basic que en caso de situación de peligro como puede ser que salte el esp el sistema hace subir la ventanillas, tensa el cinturón etc....si se produce un choque el sistema bloquea el sistema de frenos para que el coche no ruede involuntariamente (lo estoy diciendo de memoria, pero en términos generales es así)....eso lo llevan todos. Los que tenemos el ACC además es capaz de prever un choque y si así lo detecta primero hace temblar el pedal de freno y si el conductor no actúa entonces pega frenazo.

 

En el MMI esta la opción de desactivar tanto el sistema como los pre-avisos. Yo los pre-avisos con luces en el cuadro lo tengo desactivado porque se encienden a menudo, pero el sistema lo tengo activado. Puede ser muy util si en un momento dado te despistas y el de delante frena.

Hola Yacht, he leído todo lo que has puesto y solo añadir que creo que frena solo en caso de que tengas cambio automático.

Hola Sergius , la verdad es que es un tema que me interesa. Por lo que he visto la amplificación la lleva el propio equipo, es como un Radio-CD de coche estándar con el mismo tipo de conectores ISO para para alimentación y conexión con los altavoces.

Si quieres ponerle un ampli externo deberás poner una etapa que lleve entrada de alta ya que no debe tener salidas Pre-out.

 

Me esta costando decidirme si me lio o no cambiar el equipo ... jejeje

a mi me gustaría ponerle el ASS pero no veo info sobre lo que lleva ese equipo. iré siguiendo este tema atentamente a ver si voy pillando cosas de la gente que sepa mas que yo

 

 

Hola The first ¿Tienes el apoya brazos siempre abajo del todo o subido? A mi me parece que ese roce es de eso.

 

El apoya brazos lo llevo siempre abajo y hacia adelante.

 

 

 

Eso no lo hace el descansa brazo. No llega a tocar bajo ningún concepto en el plástico.

Puede ser una marca del moldeado de la pieza.

Intenta que te la cambien. Por intentarlo no pasa nada.

 

Ya lo ví, cuando me monté en el coche me acordé del tema y me dí cuenta que no toca, no llegas hasta abajo.

Hola The first ¿Tienes el apoya brazos siempre abajo del todo o subido? A mi me parece que ese roce es de eso.

Yo también estoy pensando en cambiar los altavoces , es más los tengo vistos ... Jeje. Al principio pensaba que los de serie eran de 8 ohmios por lo que con poner unos de 4 debería aumentar la potencia pero al desmontar el lector de Cd de la guantera he visto que pone que trabaja con 2 y con 4 ohmios . Así qué hará falta añadir un ampli. ( Tengo el ASS )

En mi caso creo que va ser cuestión de tiempo, en cuanto tenga un poco de tiempo para dejar el coche , los cambio.

No puede ser que mi antiguo A3 suene mejor que el de ahora .

 

 

 

Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Hola Mestre, he visto que eres de los que mas machacado tienes el tema del ASS, yo he estado mirando información para cambiar los altavoces y poner el ASS y me surgen dudas, a parte de los altavoces ¿lleva algún amplificador?

Hola a todos,

¿Alguien sabe porque en el maletero de mi coche solo hay iluminación en un lateral en vez de ambos?

Hola a todos,

A ver si alguien puede echarme un cable. No tengo el la preinstalacion del navegador y me gustaria tenerlo. En ebay venden equipos para cambiar el equipo que tengo por uno con los dos lectores de tarjetas sd. ¿con poner ese equipo y configurarlo con el vagcom es suficiente o hay que hacerle mas cosas? Gracias

Pues entonces estaba yo equivocado. Sorry!

Hola guillergon, la versión ambiente no trae de serie el escape cromado como tu dices, hay diferencias entre ambiente y ambition, por ejemplo, el ambiente trae sensores de aparcamiento delanteros y traseros y el ambition no o el volante que es de 3 o 4 radios según versión (según vienen de serie). Pégale un vistazo al configurador del coche. espero haberte ayudado

Hola a todos, a ver si alguien me puede ayudar:

Tengo el control de velocidad ACC y me ocurre una cosa muy rara (al menos para mi). Cuando voy por carretera nacionales con un carril en cada sentido, para desviarse a la entrada del pueblo los coches se paran entre medias de los dos carriles en la isleta habilitada para ello, pues el coche me frena bruscamente de forma que me pasa de 100 a 50 km/h, me pasa lo mismo en autovías cuando la carretera se divide en dos (con las lineas que son cuadros pintados muy seguidos) y continúo por la derecha y hay algún vehículo a velocidad inferior por la izquierda, igual que si rebasas en ciudad por la derecha. Lo raro es que no me indica nada en la pantalla de que salte el PreSense ni se me pone en rojo la luz del ACC y en la pantalla no sale como que ha detectado un coche delante del mio.

¿A alguien le pasa lo mimo? ¿Se sabe porque ocurre esto? Gracias

Acabo de llegar a casa de la Audi, ya por fin tengo mi super regalo!! Una fantástica manta térmica, y después de dos meses. Como se han tirado el rollo!!!

Lo de la tarjeta que se comenta por aquí me lo dijo el comercial, contesté la encuesta y de momento no me ha llegado nada.

 

Yo tengo ese extra y funciona igual que el espejo interior antideslumbramiento, oscurece el cristal segun una luz brillante venga por detras.

 

Supongo que al tener el paquete vision tienes el espejo interior asi, te has fijado que se pone de un color verdoso todo el cristal al oscurecerse? Pues con el retrovisor (solo el del piloto) ocurre lo mismo, y la verdad es que es un puntazo!! A mi el que se plieguen electricamente y tengan esta funcion me parece la leche, y me alegro muchisimo de haberlos pillado completos.

Si, a eso me refería con fotosensible, lo que no sabía es que sistema utilizaba. Ya que algún Bmw baja el cristal en vez de oscurecerlo.

La nueva pregunta es, jajaja. Se puede poner a posterior?.

 

Pagando, seguro que si! Yo creo que seria bastante caro (es lo que creo) porque tendrías que cambiar el mando de los elevalunas del lado del conductor que es donde esta el mando de los espejos con la posición de plegado y de calefacción. Luego creo que tendrías que configurar algo porque después desde los ajustes del coche puedes poner la opción de que se plieguen o no cuando cierras el coche. Aunque por el foro se hablaba que poner el tempomat a posteriori salen 60€ mas caro que de serie, pero solo es el combinado de las palancas.

1. Lo pides en el conce contrato compraventa pagas un adelanto.

 

2. Lo fabrican en Alemania y lo traen al conce puedes ver el estado de tu pedido en Audiclass online necesitas un nombre usuario y clave que te llega a casa por correo. ( dos meses aproximadamente )

 

3. En el conce compruebas que el coche esté perfecto y pagas el total. Firmas el contrato final, la autorización para matricular, el pibe , la financiación esto dependiendo si entregas coche o pibe o financias. ( una semana )

 

4. Coche matriculado, contratas un seguro lo recoges y a disfrutar.

Pues así es el proceso, y después de casi 3 meses mañana me dan a mi chiquitín. Que ganas tengo ya de disfrutarlo, no se si dormiré!!!

Hola gente, estoy ya que me muerdo las uñas esperando la llegada del coche que pedí. He estado leyendo por el foro los pasos y no me queda todo claro, a ver si alguien me ayuda un poco. Digo los pasos a ver si es así:

(El coche lo he comprado en Toledo)

1El coche llega a Fuencarral

2El concesionario paga a Audi

3Se lleva el coche al concesionario

4Se ve el coche en el concesionario y si esta correcto se firma el contrato

5Lo matriculan

6Te lo llevas

¿Es así?