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zhorin

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Mensajes publicados por zhorin

  1. una preguntilla, por que lo tienes que cambiar?

    igual pueden reparar el tuyo en algun sitio que se dediquen a transmisiones, tu coche tiembla en la autopista? cabecea? que le pasa?

    ya que estoy es por curiosidad :clap1:

    Resulta que se ha roto la homocinética de la parte de delante ( la que va al Cambio) y hay que cambiar todo el árbol de transmisión ya que no tiene despiece. el problema es que vibra bastantey no me fio.

  2. aunque si pongo la acabada en N pone que no esta sustituida por ninguna.

    esto que es?? el eje de transmision de un quattro??

    Eso es David, gracias por tu ayuda, es el eje de transmisión del B6 quattro (Cardan). El mío termina en H y no lo encuentro. Ahora me dices que la H ha sido sustituida por la E, y la ke vi por fotos de un desguace es la misma pero termina en N. De ahí mi duda. Gracias de nuevo.

  3. Hola buenas, quería saber si me ayudais con el Etka, si esta referencia 8E0521101H (que no la encuentro en vagcat.com parts online) equivale o me valdría esta otra 8E0521101N. La cuestión es que la primera es la que lleva mi coche (Avant Quattro 2.5 tdi '03) y la segunda la he encontrado de un desguace y no me atrevo a comprarla por si no es igual, aunque a golpe de vista se ven las dos iguales.

    Gracias a todos por vuestra valiosísima ayuda.

  4. Perdón, yo he puesto los angel eyes a mi a4 y si se pueden regular, pero el meter los motores me ha dado un trabajo de chinos...

     

    Hola, buenas noches perdona mi curiosidad, resulta que me esta pasando lo que te paso a ti con el tema de la regulacion de altura de los faros angel eyes.

    Hoy he recibido los faros angel eyes de la marca FK para mi A4 y vienen con un esquema de conexiones y un rele que me imagino sera para soportar el consumo de corriente de los angel eyes con la luz de posicion encendida. Te hago dos preguntas sino tienes molestias y me las puedes contestar te quedaria agradecido:

    1º- Veo en el esquema que la entrada del rele se conecta la señal de un solo faro y la salida salen para lo dos faros ¿que ocurre con la entrada del otro faro ? ¿ se queda suelta sin conectar? ¿no da fallo el FIS entonces de luz delantera fundida?

    2º- Con respecto a los motores de regulacion de altura, ¿donde se ponen no veo agujero alguno por donde poder ponerlos? Indicame mas o menos como lo conseguistes hacer

    Gracias y perdona mi ignorancia. Saludos.