otro "afortunado" usuario con motor BKD (letra C, dic-2005, seat León), lo tengo desde hace algo más de un año y me enteré de los famosos motores BKD después de comprarlo (no sabía que fuesen tan "rentables" los motores VW...)
pues bien, hasta hace un mes perfecto, ningún problema, incluso me sorprendió su potencia, su bajo consumo y fácil manejo. Pero desde hace aprox. un mes pierde refrigerante cosa mala (un par de litros le habré echado en un mes aprox., sin demasiados kms)
el caso es que hay aceite en el deposito de refrigerante, ni sale humo blanco por el escape (al menos yo no lo he visto).
En cambio lo que sí deja frecuentemente son manchas oscuras en el suelo cuando lo aparco. No tengo muy claro si lo que deja en el suelo es refrigerante (G12+) o aceite o una mezcla de ambos. El color es bastante oscuro, diría que negro, pero como los asfaltos no suelen estar muy limpios no sabría decir...
Por si sirve, comento tb que el cubrecarter lo tengo algo rajado, con un agujero algo grande por una chapucilla para no tener que cambiarlo entero
alguna pista? creeis que es culata? :S en caso afirmativo, cuanto duraría el motor en ese estado? si tengo que pagar 3.000 euros para arreglar un coche de 2006 de 2ª mano (o 3ª), y que puede que vuelva a fallar proximamente, casi mejor que paso
