audi a6 2.0tdi

Parece ser que solo me lo hace de noche el ca…..

solo se escucha de noche el rele en el modulo trasero derecho

Hola compañeros tengo un problema y creo que es la unidad confort ya que el coche me descargaba la bateria en 3 dias,y miraba el consumo con la pinza amperímetrica en reposo y era normal, la bateria nueva y codificada,alternador nuevo tambien y linea de cables revisadas. bueno, pues resulta que lo he puesto en cuarentena, he dejado el coche totalmente cerrado con el maletero abierto engañando al calculador, cerrando la cerradura del maletero abierto, y mirando el consumo todos los días lo cual me he dado cuenta que se queda la luz por la noche de vez en cuando de avería, la de los cuatro intermitentes, junto con la de el bloqueo de los elevalunas traseros, y me he dado cuenta que algún relé de la unidad de confort suena de vez en cuando, eso estamos hablando que es el segundo día con el coche totalmente cerrado  y tener la batería 12,7v a bajar a 12,1 el segundo día  asi sucesivamente, y al cuarto y ella no tiene para arrancar voltaje.

he encontrado módulos con la misma referencia, pero la pregunta es para codificarlo, que problema tengo ??porque eso también tiene protección de componentes? Ya que eso es una movida por que intente clonar un cuadro y no fui capaz

si alguien me puede orientar. Muchas gracias. Un saludo

M

En 12/4/2021 a las 9:40, Couper dijo:

Si le he echo una comprobación y de momento me he dejado el tester en el maletero y lo volveré a hacer de aquí un tiempo . De momento contento con el resultado , una semana y va de lujo .

Muy buen trabajo compañero, ami me ha ocurrido parecido pero yo me he dado cuenta por que se ponia esa pieza hirviendo, os lo digo por si alguno le ocurre que sepa que es de ahi. Ya no es el voltaje es el amperaje que es la fuerza de la corriente para cargar la bateria, lo que no se porque se jode ya que esa zona no se moja

En 20/8/2022 a las 21:11, Pumukielgrande dijo:

Ostras, pues si vas a hacerlo tú mismo si que sería interesante saber como lo haces, aunque no creo que sea un brico para todos los públicos.

 

Ojalá alguien sepa ayudarte, y sea como sea estaré aquí atento como mínimo por curiosidad

Hay ando dándole vueltas pero no hay información, por sofware con lo que tengo me falta codigos,me veo clonando eeproms

En 20/8/2022 a las 7:23, audi a6 2.0tdi dijo:

Hola no hay nadie que lo haya clonado?

se sabe que eeprom Son?

hola compañeros, he encontrado un cuadro a color y lo he comprado, pero  esta bloqueado por lo de proteccion de componentes.(SAFE)

tengo que clonarlo,alguien ha echo alguno? tiene bastantes eeproms y antes de copiar todas digo aver si en el foro alguien lo ha hecho. o aver si me orientais, prometo subir el brico jejejjej

un saludo y gracias

Hola no hay nadie que lo haya clonado?

se sabe que eeprom Son?

Bueno me auto respondo, falta de continuidad en cable de bomba a captador de abs, se cambia captador y linea completa de cableado, borre averias y a los 3 dias sale de nuevo pero otra averia,

ahora sale—-06215–P1847

he borrado averias de todo los modulos pero nada……
nadie ha tenido esa averia?

decir que comunicacion y prueba de bomba  de abs

ok

salu2

Buenas tardes compañeros 

tengo una averia k ya me jode ,es esporadica, me da fallo de captador izquierdo de abs (comprobado hasta en movimiento da 0km/h)y de pastillas de freno fallo tambien, asi que algun cable tiene que haber poray mal, sabe alguien si es un tema particular de mi coche? O en estos modelos existe ese fallo, yo pienso manguera cortada,pero antes de desmontar pregunto por si acaso jejeje

Hola buenos días compañeros, el Bimasa está en las últimas, entonces he decidido comprar el kit completo de Bimasa con embrague pero donde compro los repuestos se monta en 500 € pero por eBay, Amazon y otras webs los he visto alrededor de 300 € en luck alguien me podría oriental donde podría comprarlo que fuera fiable ?

Ya que lo voy a montar yo

gracias

Me alegro

un saludo

Revisa Medidor de masa que es igual al caudalimetro,No sé si el tuyo lleva los Caudalimetros independientes uno por cada bancada si no tocará buscar uno de un desguace o probarlo,En el caso que Llevar a solo un caudal y metro tendrás que mirar los sensores de la distribución variable de cada bancada, tampoco pones muchas referencias de qué motor es un saludo

Hola, tú no habrás conectado o algo raro a la red múltiplexada? Es decir conectar cualquier dispositivo al coche que no sea de origen, porque esas averías raras las he visto con gente que ha puesto pilotos o Faros de Aliexpress de los nuevos con las luces alternativas de intermitencia o cosas raras conectadas a cualquier sitio, es muy raro que Fallen Esos y Electroimanes pero si es cierto que va a como tú dices, es como una ceja que sube y baja mediante el calculador y el nivelador de puente que es el el encargado de mandarle información a la calculadora para saber en todo momento se va cuesta arriba cuesta abajo el coche para subir esa ceja y bajarla

En 17/12/2019 a las 23:38, Galdaudi dijo:

Saludos!. No suelo escribir mucho en el foro, pero siempre estoy atento a bricos interesantes. Yo para el tema electrónico soy bastante nulo, así que me compre por AliExpress  una pantalla Android para mi A6 4f y llevé a un taller a ponerla. 
Ahora viene el tema, alguien tiene este mismo modelo, no consigo enredar en ella y me estoy volviendo loco. Hay veces que no se conecta al wifi de mi iPhone, no se puede poner la hora, siempre que enciendo se pone en la misma hora y día. Y hoy me he dado cuenta que la tablet se va gastando la batería, no se carga con el coche, eso es normal?. Disculpad por la chapa, a ver si alguien puede darme un poco de luz sobre esto...Gracias!!.

 

eso espero que te latan montado mal el cable de memoria no tiene alimentacion.

esa esta guapa pero 600pavazos la mía fue 350 y la puse a mi gusto

En 7/2/2020 a las 19:22, Mikkol dijo:

Alguien sabe cuál es la marca de anticongelante que usa la AUDI oficial para rellenarlo? 

En 6/2/2020 a las 21:10, Mikkol dijo:

 

Gracias por tu respuesta. He visto que la operación de cambiar termostato es una movida, hay que abrir el bloque del motor y tal pero bueno es lo que hay. 

 

 Me puedes mandar la pieza esa que me dices "el intercambiador ese que va en el medio" 

 

Con la maquina de diagnostico se puede averiguar? hay un chico en Madrid que me cobra 20 eur por hacerme la lectura. 

 

PD: miraré si el manguito está hinchado como me comentas. 

no hay de que, olvidase que las cosas mecánicas no salen con la diagnosis.

miraste como te dije los manguitos hinchados_

cambia termostato y si no va ser alguna junta de alguna culata

pero me inclino trmostato,vale 50e y tienes que sacar solo colector de admisión e inyección

Para comprobar el termostato toca los manguitos del radiador a ver si Hay alguno hinchado de todas formas tendrás que limpiar bien el líquido y echarlo Y observarlo, yo he cambiado un intercambiador que va entremedio de las dos bancadas que se les va a ese modelo cambia el intercambiador agua aceite y el termostato por seguridad

Hola compañeros nadie le ha dado por poner el espejo retrovisor electrocromado?

yo juraria haber visto un brico.

sabeis algo al respecto?

ya que tiene 4 cables

salu2

Eso no tendrá problemas un taller cualquiera en arreglartelo ya que parece ser que la fuga es grande.

cuidado que la mancha es de aceite dwl ccompresor y puedes griparlo 

un saludo

Hola que te ocurre?

para ser especializado?

En 15/6/2018 a las 20:22, IAsenjo dijo:

Buenas amigos, tengo un problema con el clima y estoy loco y mas ahora con este calor.

Lo que es el sistema del climatizador funciona, los selectores tambien, filtro de habitaculo nuevo... pero no sale aire nk frio ni caliente, pero lo mismo estpy circulando y se pone a funcionar y se mantiene o se vuelve a quitar segun le parezca, algun compi que tuviera el mismo problema? Gracias, me muero de calor.

Aver circulando por autopista te sale frio?

y por ciudad no? O en parado tampoco?

en ese caso seria el electroventilador si no no.

define mas la situación para que te podamos ayudar

salu2

Hola hazlo a la antigua, piston arriba solape con las  Dos bancadas  y ya lo tienes, tienes que agarrar los tensores hidráulicos montas la cadena con los patines y después lo último soltar los tensores ta cuatro vueltas al cigüeñal para asegurar te bien de que no toque ninguna válvula ya lo tendrías de todas formas normalmente en los de cadena llevan un puntito en las coronas en la cadena que te indica Que va colocado ahí

Un saludo

En 8/2/2018 a las 13:26, fertigas dijo:

Hola, lo que hice fue sacar la batería y hacerla cargar, después de varios días, conserva la carga, significa que sigue dando batalla imagino o convendrá cambiarla?

quita los plasticos de debajo del volante veras una chapa de aluminio con tornillos con una referencia esa es la unidad de bloqueo

aflojalos y dale unos golpecitos con el destornillador a la chapa y prueba

ya que fallan lod micro pulsadores

la verdad es raro que entrara aire cuando no se ha intervenido el circuito.

desmotare el domingo la pinza y mirare los pistones los engrasare y purgare ese lado aver

si queda bien saco y cambio todo el liquido,

salu2

hola juliaars2000

la verdad que yo sepa nunca se ha cambiado no se si el anterior dueño lo haria,

yo creo desmontare la pinza engrasare pistones y pulgare esa rueda.

como no vaya .bomba seguro

hola chavales

hoy fui a la itv y en el frenometro da que la rueda delantera derecha no frena nada lo cual me extraña ya que en carretera cuando freno no se va hacia ningun lado pero ya meti el eje trasero y daba bien o sea que es el coche.

que pensais?

me estoy pensando lo peor bomba de abs, aunque hoy le meti el vag com en prueba de bomba y suena o sea que no se.las que he cambiado no sonaban en la prueva.

porque pistones agarrados me extraña ya que se mueve todos los dias.

que opinais?